СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN, Diagnostic DTC:U1002

ОПИСАНИЕ

• ЭБУ сетевого шлюза сохраняет данный DTC, если сигналы не поступают от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к вспомогательной шине 2.

• Если ЭБУ сетевого шлюза получает ответный сигнал от ЭБУ, подключенных к вспомогательной шине 2, он распознает эти сигналы и сохраняет в памяти данные о подключении этих ЭБУ к вспомогательной шине 2. На основании этих сохраненных данных главный ЭБУ сетевого шлюза контролирует исправность ЭБУ, подключенных к вспомогательной шине 2, при обмене данными с этими ЭБУ. Если ЭБУ сетевого шлюза не получает отклика от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к вспомогательной шине CAN 2, то ЭБУ сетевого шлюза определяет это как неисправность.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ТИП АВТОМОБИЛЯ

   
   

   1. Проверьте тип автомобиля.

      Результат
      Результат Следующий шаг Для моделей с левосторонним рулевым управлением А Для моделей с правосторонним рулевым управлением B

   
   

   B

   ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 Click here

   А

2. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2

   
   

   1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

   2. 

      *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сетевого шлюза)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат O46-13 (CA2H) - O46-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом Менее 54 Ом: Короткое замыкание между шинами 70 Ом или более: Обрыв в линиях главной шины O46-13 (CA2H) - O46-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу O46-12 (CA2L) - O46-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу O46-13 (CA2H) - O46-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B O46-12 (CA2L) - O46-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

      Результат
      Результат Перейти к OK А Обрыв в главных шинах CAN B Короткое замыкание между шинами C Короткое замыкание на массу Замыкание на +B D

   
   

   B

   ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

   C

   ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

   D

   ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5) Click here

   А

3. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC

   
   

   1. Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

   2. Подключите GTS к DLC3.

   3. Включите зажигание (IG).

   4. Включите GTS.

   5. Удалите коды DTC.

      
      Body Electrical > Gateway > Clear DTCs

   6. Выключите зажигание.

   7. Включите зажигание (IG).

   8. Проверьте наличие кодов DTC.

      
      Body Electrical > Gateway > Trouble Codes

      Результат
      Результат Перейти к ЭБУ сетевого шлюза не выводит код DTC U1002 (информация на экране GTS: Gateway) А ЭБУ сетевого шлюза выводит код DTC U1002 (информация на экране GTS: Gateway) B

   
   

   А

   ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

   B

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Нажмите здесь Click here

4. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

   
   
   1. 

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сетевого шлюза)

      Отсоедините разъем О46 ЭБУ сетевого шлюза.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия O46-13 (CA2H) - O46-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом

      Результат
      Результат OK NG

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Нажмите здесь Click here

   NG

5. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

   
   

   1. Подсоедините разъем O46 ЭБУ сетевого шлюза.

   2. 

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к контакту распределительного блока шины CAN № 2)

      Отсоедините разъем O102 распределительного терминала шины CAN № 2.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия O102-3 (CANH) - O102-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом

      Результат
      Результат OK NG

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

   NG

6. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

   
   

   1. Подсоедините разъем O102 распределительного терминала шины CAN № 2.

   2. 

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)
      *b	К ЭБУ сетевого шлюза
      *c	к разъему № 3 распределительного блока шины CAN

      Отсоедините разъем O108 распределительного блока шины CAN № 5.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить O108-2 (CANH) - O108-13 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом ЭБУ сетевого шлюза O108-3 (CANH) - O108-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 3

      Результат
      Результат Перейти к OK А NG (главные линии ЭБУ сетевого шлюза) B NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 3) C

   
   

   А

   ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5

   B

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

   C

7. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)

   
   

   1. Подсоедините разъем O108 распределительного блока шины CAN № 5.

   2. 

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 3)
      *b	к разъему № 5 распределительного блока шины CAN
      *c	к разъему № 10 распределительного блока шины CAN

      Отсоедините разъем O106 распределительного блока шины CAN № 3.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить O106-7 (CANH) - O106-18 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 5 O106-8 (CANH) - O106-19 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 10

      Результат
      Результат Следующий шаг OK А NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 5) B NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 10) C

   
   

   А

   ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3

   B

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

   C

8. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)

   
   

   1. Подсоедините разъем O106 распределительного блока шины CAN № 3.

   2. 

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 10)
      *b	к разъему № 3 распределительного блока шины CAN
      *c	к разъему № 9 распределительного блока шины CAN

      Отсоедините разъем W13 распределительного блока шины CAN № 10.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить W13-1 (CANH) - W13-7 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 3 W13-2 (CANH) - W13-8 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 9

      Результат
      Результат Перейти к OK А NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 3) B NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 9) C

   
   

   А

   ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10

   B

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)

   C

9. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9)

   
   

   1. Подсоедините разъем W13 распределительного блока шины CAN № 10.

   2. 

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 9)
      *b	к разъему № 10 распределительного блока шины CAN
      *c	к контакту распределительного блока шины CAN № 2

      Отсоедините разъем U53 распределительного блока шины CAN № 9.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить U53-1 (CANH) - U53-12 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 10 U53-2 (CANH) - U53-13 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Контакт распределительного блока шины CAN № 2

      Результат
      Результат Перейти к OK А NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 10) B NG (главные шины распределительного блока шины CAN № 2) C

   
   

   А

   ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9

   B

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)

   C

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЕ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9 - КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

10. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    
    
    1. 

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сетевого шлюза)

       Отсоедините разъем О46 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия O46-13 (CA2H) - O46-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом

       Результат
       Результат OK NG

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Нажмите здесь Click here

    NG

11. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    
    

    1. Подсоедините разъем O46 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. 

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к контакту распределительного блока шины CAN № 2)

       Отсоедините разъем O102 распределительного терминала шины CAN № 2.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия O102-3 (CANH) - O102-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом

       Результат
       Результат OK NG

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

    NG

12. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    
    

    1. Подсоедините разъем O102 распределительного терминала шины CAN № 2.

    2. 

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)
       *b	к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции
       *c	К ЭБУ сетевого шлюза
       *d	к разъему № 3 распределительного блока шины CAN
       *e	к дополнительному разъему (ЭБУ буфера шины) (для моделей с дополнительным разъемом)
       *f	к приемопередатчику системы обработки и передачи информации (для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации)
       *g	к ЭБУ амортизатора

       Отсоедините разъем O108 распределительного блока шины CAN № 5.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить O108-1 (CANH) - O108-12 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции O108-2 (CANH) - O108-13 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом ЭБУ сетевого шлюза O108-3 (CANH) - O108-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 3 O108-4 (CANH) - O108-15 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 1 МОм или более Дополнительный разъем (ЭБУ буфера шины)*1 O108-5 (CANH) - O108-16 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Приемопередатчик системы обработки и передачи информации*2 O108-6 (CANH) - O108-17 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ амортизатора

       
       

       • *1: для моделей с дополнительным разъемом

       • *2: Для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации

       Результат
       Результат Перейти к OK А NG (главные линии ЭБУ сетевого шлюза) B NG (вспомогательные линии ЭБУ или датчика) C NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 3) D

    
    

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 16 Click here

    D

13. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)

    
    

    1. Подсоедините разъем O108 распределительного блока шины CAN № 5.

    2. 

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 3)
       *b	к разъему № 5 распределительного блока шины CAN
       *c	к разъему № 10 распределительного блока шины CAN
       *d	К ЭБУ помощи при движении (для моделей с предаварийной системой безопасности).

       Отсоедините разъем O106 распределительного блока шины CAN № 3.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить O106-7 (CANH) - O106-18 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 5 O106-8 (CANH) - O106-19 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 10 O106-10 (CANH) - O106-21 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ помощи при движении в сборе*

       
       

       • *: для моделей с предаварийной системой безопасности

       Результат
       Результат Перейти к OK А NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 5) B NG (вспомогательные линии ЭБУ или датчика) C NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 10) D

    
    

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 16 Click here

    D

14. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)

    
    

    1. Подсоедините разъем O106 распределительного блока шины CAN № 3.

    2. 

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 10)
       *b	к разъему № 3 распределительного блока шины CAN
       *c	к разъему № 9 распределительного блока шины CAN
       *d	К камере системы предупреждения об уходе с полосы (для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы)

       Отсоедините разъем W13 распределительного блока шины CAN № 10.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить W13-1 (CANH) - W13-7 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 3 W13-2 (CANH) - W13-8 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 9 W13-3 (CANH) - W13-9 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Камера системы предупреждения об уходе с полосы*

       
       

       • *: для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы

       Результат
       Результат Перейти к OK А NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 3) B NG (вспомогательные линии ЭБУ или датчика) C NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 9) D

    
    

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 16 Click here

    D

15. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9)

    
    

    1. Подсоедините разъем W13 распределительного блока шины CAN № 10.

    2. 

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 9)
       *b	к разъему № 10 распределительного блока шины CAN
       *c	к контакту распределительного блока шины CAN № 2
       *d	к левому датчику системы контроля слепых зон (для моделей с системой контроля слепых зон)

       Отсоедините разъем U53 распределительного блока шины CAN № 9.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить U53-1 (CANH) - U53-12 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 10 U53-2 (CANH) - U53-13 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Контакт распределительного блока шины CAN № 2 U53-3 (CANH) - U53-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Левый датчик системы контроля слепых зон*

       
       

       • *: для моделей с системой контроля слепых зон

       Результат
       Результат Перейти к OK А NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 10) B NG (вспомогательные линии ЭБУ или датчика) C NG (главные шины распределительного блока шины CAN № 2) D

    
    

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)

    D

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЕ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9 - КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    C

16. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ, ДАТЧИК)

    
    

    1. Подсоедините все жгуты проводов.

    2. Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ (или датчика), к которому подсоединена замкнутая накоротко вспомогательная шина.

       Нажмите здесь Click here

    3. 

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сетевого шлюза)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия O46-13 (CA2H) - O46-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом

       Tech Tips

       Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление стало нормальным (54–69 Ом), возможно короткое замыкание в ЭБУ (или датчике).

       Результат
       Результат OK NG

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА

17. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    
    

    1. Отсоедините разъем O108 распределительного блока шины CAN № 5.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       

       *1	DLC3	-	-
       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)	*b	к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции
       *c	К ЭБУ сетевого шлюза	*d	к разъему № 3 распределительного блока шины CAN
       *e	к дополнительному разъему (ЭБУ буфера шины) (для моделей с дополнительным разъемом)	*f	к приемопередатчику системы обработки и передачи информации (для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации)
       *g	к ЭБУ амортизатора	-	-

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат Куда подсоединить O108-1 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции O108-12 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу O108-2 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу ЭБУ сетевого шлюза O108-13 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу O108-3 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 3 O108-14 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу O108-4 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу Дополнительный разъем (ЭБУ буфера шины)*1 O108-15 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу O108-5 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу Приемопередатчик системы обработки и передачи информации*2 O108-16 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу O108-6 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу ЭБУ амортизатора O108-17 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу O108-1 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции O108-12 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B O108-2 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B ЭБУ сетевого шлюза O108-13 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B O108-3 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 3 O108-14 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B O108-4 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Дополнительный разъем (ЭБУ буфера шины)*1 O108-15 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B O108-5 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Приемопередатчик системы обработки и передачи информации*2 O108-16 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B O108-6 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B ЭБУ амортизатора O108-17 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       
       

       • *1: для моделей с дополнительным разъемом

       • *2: Для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

       Результат
       Результат Перейти к OK А NG (главная линия ЭБУ сетевого шлюза) B NG (отводная линия ЭБУ или датчика) C NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 3) D

    
    

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 22 Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3) Click here

    B

18. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    
    

    1. Подсоедините разъем O108 распределительного блока шины CAN № 5.

    2. 

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сетевого шлюза)

       Отсоедините разъем О46 ЭБУ сетевого шлюза.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат O46-13 (CA2H) - O46-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу O46-12 (CA2L) - O46-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу O46-13 (CA2H) - O46-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B O46-12 (CA2L) - O46-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

       Результат
       Результат OK NG

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИЮ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

19. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)

    
    

    1. Подсоедините разъем O108 распределительного блока шины CAN № 5.

    2. Отсоедините разъем O106 распределительного блока шины CAN № 3.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       

       *1	DLC3	-	-
       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 3)	*b	к разъему № 5 распределительного блока шины CAN
       *c	к разъему № 10 распределительного блока шины CAN	*d	К ЭБУ помощи при движении (для моделей с предаварийной системой безопасности).

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат Куда подсоединить O106-7 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 5 O106-18 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу O106-8 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 10 O106-19 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу O106-10 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу ЭБУ помощи при движении в сборе* O106-21 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу O106-7 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 5 O106-18 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B O106-8 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 10 O106-19 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B O106-10 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B ЭБУ помощи при движении в сборе* O106-21 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       
       

       • *: для моделей с предаварийной системой безопасности

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

       Результат
       Результат Перейти к OK А NG (отводная линия ЭБУ или датчика) B NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 5) C NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 10) D

    
    

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 22 Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    D

20. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)

    
    

    1. Подсоедините разъем O106 распределительного блока шины CAN № 3.

    2. Отсоедините разъем W13 распределительного блока шины CAN № 10.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       

       *1	DLC3	-	-
       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 10)	*b	к разъему № 3 распределительного блока шины CAN
       *c	к разъему № 9 распределительного блока шины CAN	*d	К камере системы предупреждения об уходе с полосы (для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы)

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат Куда подсоединить W13-1 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 3 W13-7 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу W13-2 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 9 W13-8 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу W13-3 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу Камера системы предупреждения об уходе с полосы* W13-9 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу W13-1 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 3 W13-7 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B W13-2 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 9 W13-8 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B W13-3 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Камера системы предупреждения об уходе с полосы* W13-9 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       
       

       • *: для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

       Результат
       Результат Перейти к OK А NG (отводная линия ЭБУ или датчика) B NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 3) C NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 9) D

    
    

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 22 Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)

    D

21. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9)

    
    

    1. Подсоедините разъем W13 распределительного блока шины CAN № 10.

    2. Отсоедините разъем U53 распределительного блока шины CAN № 9.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       

       *1	DLC3	-	-
       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 9)	*b	к разъему № 10 распределительного блока шины CAN
       *c	к контакту распределительного блока шины CAN № 2	*d	к левому датчику системы контроля слепых зон (для моделей с системой контроля слепых зон)

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат Куда подсоединить U53-1 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 10 U53-12 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу U53-2 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу Контакт распределительного блока шины CAN № 2 U53-13 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу U53-3 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу Левый датчик системы контроля слепых зон* U53-14 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу U53-1 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 10 U53-12 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B U53-2 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Контакт распределительного блока шины CAN № 2 U53-13 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B U53-3 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Левый датчик системы контроля слепых зон* U53-14 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       
       

       • *: для моделей с системой контроля слепых зон

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

       Результат
       Результат Перейти к OK А NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 10) B NG (отводная линия ЭБУ или датчика) C NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 2) D

    
    

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2) Click here

    C

22. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ, ДАТЧИК)

    
    

    1. Подсоедините все жгуты проводов.

    2. Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ (или датчика), к которому подсоединена линия шины, коротко замкнутая на +В или массу.

       Нажмите здесь Click here

    3. 

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сетевого шлюза)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат O46-13 (CA2H) - O46-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу O46-12 (CA2L) - O46-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу O46-13 (CA2H) - O46-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B O46-12 (CA2L) - O46-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Если при отсоединении разъема от ЭБУ или датчика сопротивление стало нормальным, возможно короткое замыкание в ЭБУ или датчике.

       • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

       Результат
       Результат OK NG

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА

23. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    
    

    1. Подсоедините разъем U53 распределительного блока шины CAN № 9.

    2. 

       *1	DLC3
       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к контакту распределительного блока шины CAN № 2)

       Отсоедините разъем O102 распределительного терминала шины CAN № 2.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат O102-3 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу O102-2 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу O102-3 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B O102-2 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

       Результат
       Результат OK NG

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9 - КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

24. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2

    
    

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. 

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сетевого шлюза)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат O46-13 (CA2H) - O46-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом Менее 54 Ом: Короткое замыкание между шинами 70 Ом или более: Обрыв в линиях главной шины O46-13 (CA2H) - O46-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу O46-12 (CA2L) - O46-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу O46-13 (CA2H) - O46-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B O46-12 (CA2L) - O46-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       Результат
       Результат Перейти к OK А Обрыв в главных шинах CAN B Короткое замыкание между шинами C Короткое замыкание на массу Замыкание на +B D

    
    

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5) Click here

    A

25. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC

    
    

    1. Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите питание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Удалите коды DTC.

       
       Body Electrical > Gateway > Clear DTCs

    6. Выключите зажигание.

    7. Включите зажигание (IG).

    8. Проверьте наличие кодов DTC.

       
       Body Electrical > Gateway > Trouble Codes

       Результат
       Результат Следующий шаг ЭБУ сетевого шлюза не выводит код DTC U1002 (информация на экране GTS: Gateway) А ЭБУ сетевого шлюза выводит код DTC U1002 (информация на экране GTS: Gateway) B

    
    

    А

    ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Нажмите здесь Click here

26. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    
    
    1. 

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сетевого шлюза)

       Отсоедините разъем О46 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия O46-13 (CA2H) - O46-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом

       Результат
       Результат OK NG

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Нажмите здесь Click here

    NG

27. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    
    

    1. Подсоедините разъем O46 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. 

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к контакту распределительного блока шины CAN № 2)

       Отсоедините разъем O102 распределительного терминала шины CAN № 2.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия O102-3 (CANH) - O102-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом

       Результат
       Результат OK NG

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

    NG

28. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    
    

    1. Подсоедините разъем O102 распределительного терминала шины CAN № 2.

    2. 

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)
       *b	К ЭБУ сетевого шлюза
       *c	к разъему № 4 распределительного блока шины CAN

       Отсоедините разъем O108 распределительного блока шины CAN № 5.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить O108-2 (CANH) - O108-13 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом ЭБУ сетевого шлюза O108-3 (CANH) - O108-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 4

       Результат
       Результат Перейти к OK А NG (главные линии ЭБУ сетевого шлюза) B NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 4) C

    
    

    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    C

29. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

    
    

    1. Подсоедините разъем O108 распределительного блока шины CAN № 5.

    2. 

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)
       *b	к разъему № 5 распределительного блока шины CAN
       *c	к разъему № 10 распределительного блока шины CAN

       Отсоедините разъем O107 распределительного блока шины CAN № 4.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить O107-7 (CANH) - O107-18 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 5 O107-8 (CANH) - O107-19 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 10

       Результат
       Результат Перейти к OK А NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 5) B NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 10) C

    
    

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    C

30. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)

    
    

    1. Подсоедините разъем O107 распределительного блока шины CAN № 4.

    2. 

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 10)
       *b	к разъему № 4 распределительного блока шины CAN
       *c	к разъему № 9 распределительного блока шины CAN

       Отсоедините разъем W13 распределительного блока шины CAN № 10.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить W13-1 (CANH) - W13-7 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 4 W13-2 (CANH) - W13-8 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 9

       Результат
       Результат Перейти к OK А NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 4) B NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 9) C

    
    

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)

    C

31. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9)

    
    

    1. Подсоедините разъем W13 распределительного блока шины CAN № 10.

    2. 

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 9)
       *b	к разъему № 10 распределительного блока шины CAN
       *c	к контакту распределительного блока шины CAN № 2

       Отсоедините разъем U53 распределительного блока шины CAN № 9.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить U53-1 (CANH) - U53-12 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 10 U53-2 (CANH) - U53-13 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Контакт распределительного блока шины CAN № 2

       Результат
       Результат Следующий шаг OK А NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 10) B NG (главные шины распределительного блока шины CAN № 2) C

    
    

    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЕ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9 - КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

32. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    
    
    1. 

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сетевого шлюза)

       Отсоедините разъем О46 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия O46-13 (CA2H) - O46-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом

       Результат
       Результат OK NG

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Нажмите здесь Click here

    NG

33. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    
    

    1. Подсоедините разъем O46 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. 

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к контакту распределительного блока шины CAN № 2)

       Отсоедините разъем O102 распределительного терминала шины CAN № 2.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия O102-3 (CANH) - O102-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом

       Результат
       Результат OK NG

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

    NG

34. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    
    

    1. Подсоедините разъем O102 распределительного терминала шины CAN № 2.

    2. 

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)
       *b	К ЭБУ сетевого шлюза
       *c	к разъему № 4 распределительного блока шины CAN
       *d	К ЭБУ помощи при движении (для моделей с предаварийной системой безопасности).
       *e	к ЭБУ амортизатора

       Отсоедините разъем O108 распределительного блока шины CAN № 5.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить O108-2 (CANH) - O108-13 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом ЭБУ сетевого шлюза O108-3 (CANH) - O108-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 4 O108-4 (CANH) - O108-15 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ помощи при движении в сборе* O108-6 (CANH) - O108-17 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ амортизатора

       
       

       • *: для моделей с предаварийной системой безопасности

       Результат
       Результат Перейти к OK А NG (главные линии ЭБУ сетевого шлюза) B NG (вспомогательные линии ЭБУ или датчика) C NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 4) D

    
    

    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 38 Click here

    D

35. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

    
    

    1. Подсоедините разъем O108 распределительного блока шины CAN № 5.

    2. 

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)
       *b	к разъему № 5 распределительного блока шины CAN
       *c	к разъему № 10 распределительного блока шины CAN
       *d	к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

       Отсоедините разъем O107 распределительного блока шины CAN № 4.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить O107-7 (CANH) - O107-18 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 5 O107-8 (CANH) - O107-19 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 10 O107-10 (CANH) - O107-21 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

       Результат
       Результат Следующий шаг OK А NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 5) B NG (вспомогательные линии ЭБУ или датчика) C NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 10) D

    
    

    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 38 Click here

    D

36. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)

    
    

    1. Подсоедините разъем O107 распределительного блока шины CAN № 4.

    2. 

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 10)
       *b	к разъему № 4 распределительного блока шины CAN
       *c	к разъему № 9 распределительного блока шины CAN
       *d	К камере системы предупреждения об уходе с полосы (для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы)

       Отсоедините разъем W13 распределительного блока шины CAN № 10.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить W13-1 (CANH) - W13-7 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 4 W13-2 (CANH) - W13-8 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 9 W13-3 (CANH) - W13-9 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Камера системы предупреждения об уходе с полосы*

       
       

       • *: для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы

       Результат
       Результат Перейти к OK А NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 4) B NG (вспомогательные линии ЭБУ или датчика) C NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 9) D

    
    

    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 38 Click here

    D

37. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9)

    
    

    1. Подсоедините разъем W13 распределительного блока шины CAN № 10.

    2. 

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 9)
       *b	к разъему № 10 распределительного блока шины CAN
       *c	к контакту распределительного блока шины CAN № 2
       *d	к левому датчику системы контроля слепых зон (для моделей с системой контроля слепых зон)

       Отсоедините разъем U53 распределительного блока шины CAN № 9.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить U53-1 (CANH) - U53-12 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 10 U53-2 (CANH) - U53-13 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Контакт распределительного блока шины CAN № 2 U53-3 (CANH) - U53-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Левый датчик системы контроля слепых зон*

       
       

       • *: для моделей с системой контроля слепых зон

       Результат
       Результат Перейти к OK А NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 10) B NG (вспомогательные линии ЭБУ или датчика) C NG (главные шины распределительного блока шины CAN № 2) D

    
    

    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)

    D

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЕ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9 - КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    C

38. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ, ДАТЧИК)

    
    

    1. Подсоедините все жгуты проводов.

    2. Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ (или датчика), к которому подсоединена замкнутая накоротко вспомогательная шина.

       Нажмите здесь Click here

    3. 

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сетевого шлюза)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия O46-13 (CA2H) - O46-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом

       Tech Tips

       Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление стало нормальным (54–69 Ом), возможно короткое замыкание в ЭБУ (или датчике).

       Результат
       Результат OK NG

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА

39. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    
    

    1. Отсоедините разъем O108 распределительного блока шины CAN № 5.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       

       *1	DLC3	-	-
       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)	*b	К ЭБУ сетевого шлюза
       *c	к разъему № 4 распределительного блока шины CAN	*d	К ЭБУ помощи при движении (для моделей с предаварийной системой безопасности).
       *e	к ЭБУ амортизатора	-	-

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат Куда подсоединить O108-2 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу ЭБУ сетевого шлюза O108-13 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу O108-3 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 4 O108-14 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу O108-4 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу ЭБУ помощи при движении в сборе* O108-15 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу O108-6 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу ЭБУ амортизатора O108-17 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу O108-2 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B ЭБУ сетевого шлюза O108-13 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B O108-3 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 4 O108-14 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B O108-4 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B ЭБУ помощи при движении в сборе* O108-15 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B O108-6 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B ЭБУ амортизатора O108-17 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       
       

       • *: для моделей с предаварийной системой безопасности

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

       Результат
       Результат Следующий шаг OK А NG (главная линия ЭБУ сетевого шлюза) B NG (отводная линия ЭБУ или датчика) C NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 4) D

    
    

    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 44 Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4) Click here

    B

40. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    
    

    1. Подсоедините разъем O108 распределительного блока шины CAN № 5.

    2. 

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сетевого шлюза)

       Отсоедините разъем О46 ЭБУ сетевого шлюза.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат O46-13 (CA2H) - O46-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу O46-12 (CA2L) - O46-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу O46-13 (CA2H) - O46-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B O46-12 (CA2L) - O46-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

       Результат
       Результат OK NG

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИЮ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

41. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

    
    

    1. Подсоедините разъем O108 распределительного блока шины CAN № 5.

    2. Отсоедините разъем O107 распределительного блока шины CAN № 4.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       

       *1	DLC3	-	-
       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)	*b	к разъему № 5 распределительного блока шины CAN
       *c	к разъему № 10 распределительного блока шины CAN	*d	к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат Куда подсоединить O107-7 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 5 O107-18 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу O107-8 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 10 O107-19 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу O107-10 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции O107-21 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу O107-7 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 5 O107-18 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B O107-8 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 10 O107-19 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B O107-10 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции O107-21 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

       Результат
       Результат Перейти к OK А NG (отводная линия ЭБУ или датчика) B NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 5) C NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 10) D

    
    

    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 44 Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    D

42. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)

    
    

    1. Подсоедините разъем O107 распределительного блока шины CAN № 4.

    2. Отсоедините разъем W13 распределительного блока шины CAN № 10.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       

       *1	DLC3	-	-
       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 10)	*b	к разъему № 4 распределительного блока шины CAN
       *c	к разъему № 9 распределительного блока шины CAN	*d	К камере системы предупреждения об уходе с полосы (для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы)

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат Куда подсоединить W13-1 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 4 W13-7 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу W13-2 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 9 W13-8 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу W13-3 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу Камера системы предупреждения об уходе с полосы* W13-9 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу W13-1 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 4 W13-7 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B W13-2 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 9 W13-8 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B W13-3 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Камера системы предупреждения об уходе с полосы* W13-9 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       
       

       • *: для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

       Результат
       Результат Перейти к OK А NG (отводная линия ЭБУ или датчика) B NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 4) C NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 9) D

    
    

    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 44 Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)

    D

43. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9)

    
    

    1. Подсоедините разъем W13 распределительного блока шины CAN № 10.

    2. Отсоедините разъем U53 распределительного блока шины CAN № 9.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       

       *1	DLC3	-	-
       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 9)	*b	к разъему № 10 распределительного блока шины CAN
       *c	к контакту распределительного блока шины CAN № 2	*d	к левому датчику системы контроля слепых зон (для моделей с системой контроля слепых зон)

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат Куда подсоединить U53-1 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 10 U53-12 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу U53-2 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу Контакт распределительного блока шины CAN № 2 U53-13 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу U53-3 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу Левый датчик системы контроля слепых зон* U53-14 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу U53-1 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 10 U53-12 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B U53-2 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Контакт распределительного блока шины CAN № 2 U53-13 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B U53-3 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Левый датчик системы контроля слепых зон* U53-14 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       
       

       • *: для моделей с системой контроля слепых зон

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

       Результат
       Результат Перейти к OK А NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 10) B NG (отводная линия ЭБУ или датчика) C NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 2) D

    
    

    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2) Click here

    C

44. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ, ДАТЧИК)

    
    

    1. Подсоедините все жгуты проводов.

    2. Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ (или датчика), к которому подсоединена линия шины, коротко замкнутая на +В или массу.

       Нажмите здесь Click here

    3. 

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сетевого шлюза)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат O46-13 (CA2H) - O46-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу O46-12 (CA2L) - O46-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу O46-13 (CA2H) - O46-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B O46-12 (CA2L) - O46-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Если при отсоединении разъема от ЭБУ или датчика сопротивление стало нормальным, возможно короткое замыкание в ЭБУ или датчике.

       • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

       Результат
       Результат OK NG

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА

45. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    
    

    1. Подсоедините разъем U53 распределительного блока шины CAN № 9.

    2. 

       *1	DLC3
       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к контакту распределительного блока шины CAN № 2)

       Отсоедините разъем O102 распределительного терминала шины CAN № 2.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат O102-3 (CANH) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу O102-2 (CANL) - O8-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу O102-3 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B O102-2 (CANL) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

       Tech Tips

       
       

       • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

       • Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

       Результат
       Результат OK NG

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9 - КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)