СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, Diagnostic DTC:C1552, C1554

Код DTC Наименование DTC
C1552 Напряжение источника питания PIG
C1554 Неисправность реле источника питания

ОПИСАНИЕ

При возникновении неисправности в системе цепи реле источника питания и реле электродвигателя разъединяются, прекращая подачу дополнительного усилия. Если проблемы связаны с реле, необходимо заменить ЭБУ, поскольку реле встроены в него.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Индикация предупреждения Примечание
C1552 Напряжение источника питания PIG Неисправность цепи источника питания PIG

  • Предохранитель EPS

  • Предохранитель EPS-B

  • Реле EPS (реле электроусилителя рулевого управления)

  • Цепь источника питания PIG

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем

 Контрольная лампа EPS: Загорается -
C1554 Неисправность реле источника питания Неисправность цепи реле источника питания

  • Предохранитель EPS

  • Предохранитель EPS-B

  • Реле EPS (реле электроусилителя рулевого управления)

  • Цепь источника питания PIG

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем

 Контрольная лампа EPS: Загорается -

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01VNLHE05
*a от аккумуляторной батареи
*b ЭБУ рулевого управления с усилителем

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • В случае замены ЭБУ рулевого управления с усилителем выполните запись программы работы, инициализацию датчика угла поворота и калибровку "нуля" датчика крутящего момента.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ


    1. Проверьте подключение разъема ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.

    2. Визуально проверьте контакты разъема ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Нормальное состояние А
      Разъемы не подсоединены должным образом B
      Контакты разъема ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе неисправны C

    B

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 1 И БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА № 1 В СБОРЕ)


    1. Извлеките реле EPS (реле электроусилителя рулевого управления) из блока реле № 1 моторного отсека и распределительного блока 1 № в сборе.

    2. A01VMXTC01
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *a Блок реле № 1 и распределительный блок № 1 моторного отсека в сборе
      *b Реле EPS (реле электроусилителя рулевого управления)
      A01VNACC01
      *A Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a Блок реле № 1 и распределительный блок № 1 моторного отсека в сборе
      *b Реле EPS (реле электроусилителя рулевого управления)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - масса Всегда 9 - 16 В
      5 - масса Всегда 9 - 16 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ, ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ EPS (РЕЛЕ ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)


    1. A01VNJCC02
      *a Реле EPS (реле электроусилителя рулевого управления)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      5 - 3 Напряжение не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      5 - 3 Напряжение подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом
      1 - 3 Напряжение не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      2 - 5 Напряжение не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      1 - 2 Напряжение не подается на контакты 1 и 2 180 - 220 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ EPS (РЕЛЕ ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ – БЛОК РЕЛЕ № 1 МОТОРНОГО ОТСЕКА И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 1 В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем A18 ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A18-10 (PIG) - 3 (блок реле моторного отсека № 1 и распределительный блок моторного отсека № 1) Всегда Менее 1 Ом
      A18-12 (RLY) - 2 (блок реле моторного отсека № 1 и распределительный блок моторного отсека № 1) Всегда Менее 1 Ом
      A18-10 (PIG) или 3 (блок реле моторного отсека № 1 и распределительный блок моторного отсека № 1) - масса Всегда 10 кОм или более
      A18-12 (RLY) или 2 (блок реле моторного отсека № 1 и распределительный блок моторного отсека № 1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ – МАССА)


    1. A01VNHPC47
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A18-9 (PGND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ