СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, Diagnostic DTC:C1555

Код DTC Наименование DTC
C1555 Сваривание контактов реле электродвигателя

ОПИСАНИЕ

ЭБУ рулевого управления с усилителем подает ток в электродвигатель усилителя рулевого управления.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Индикация предупреждения Примечание
C1555 Сваривание контактов реле электродвигателя Неисправность в цепи реле электродвигателя

  • Электродвигатель усилителя рулевого управления (тяга рулевого управления с усилителем в сборе)

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем

 Контрольная лампа EPS: Загорается -

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01VMSZE04

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • В случае замены ЭБУ рулевого управления с усилителем выполните запись программы работы, инициализацию датчика угла поворота и калибровку "нуля" датчика крутящего момента.

    Нажмите здесь Click here

  • После замены тяги рулевого управления с усилителем в сборе выполните инициализацию датчика угла поворота и калибровку "нуля" датчика крутящего момента для системы рулевого управления с усилителем.

    Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ


    1. Проверьте подключение разъемов ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе и тяги рулевого управления с усилителем в сборе.

    2. Осмотрите контакты разъемов ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе и тяги рулевого управления с усилителем в сборе.

      Результат
      Результат Перейти к
      Нормальное состояние А
      Разъемы не подсоединены должным образом B
      Контакты разъема ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе неисправны C
      Ненормальное состояние контактов разъема тяги рулевого управления с усилителем в сборе D

    B

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем C4 ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    2. Отсоедините разъем C1 электродвигателя усилителя рулевого управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C1-1 (W) - C4-2 (W) Всегда Менее 1 Ом
      C1-2 (V) - C4-1 (V) Всегда Менее 1 Ом
      C1-3 (U) - C4-3 (U) Всегда Менее 1 Ом
      C1-1 (W) - масса Всегда 10 кОм или более
      C1-2 (V) - масса Всегда 10 кОм или более
      C1-3 (U) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем C1 электродвигателя усилителя рулевого управления.

    2. A01VMKFC04
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *1 Тяга рулевого управления с усилителем в сборе
      *a Зона приложения отрицательного щупа
      *b

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (к электродвигателю усилителя рулевого управления)
      A01VNR4C05
      *A Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *1 Тяга рулевого управления с усилителем в сборе
      *a Зона приложения отрицательного щупа
      *b

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (к электродвигателю усилителя рулевого управления)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (W) - 3 (U) Всегда 0,07 - 10 Ом
      2 (V) - 1 (W) Всегда 0,07 - 10 Ом
      3 (U) - 2 (V) Всегда 0,07 - 10 Ом
      1 (W) - корпус тяги рулевого управления с усилителем* Всегда 100 кОм или более
      2 (V) - корпус тяги рулевого управления с усилителем* Всегда 100 кОм или более
      3 (U) - корпус тяги рулевого управления с усилителем* Всегда 100 кОм или более

      • *: Приложите отрицательный щуп к корпусу тяги рулевого управления с усилителем в сборе в месте, показанном на рисунке, чтобы выполнить измерение.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (НА НАЛИЧИЕ ТРЕЩИН В ЗАЩИТНЫХ ЧЕХЛАХ)

    CAUTION:

    Если защитные чехлы имеют трещины, в тягу рулевого управления с усилителем в сборе может попадать вода, что приводит к возникновению неисправности.


    1. Снимите тягу рулевого управления с усилителем.

      Нажмите здесь Click here

    2. Полностью очистите защитные чехлы от грязи и посторонних веществ.

    3. С помощью SST сместите рулевые тяги и убедитесь в отсутствии трещин в защитных чехлах.

      OK
      Трещины отсутствуют.

      Tech Tips

      С помощью SST поверните вал с шестерней, чтобы переместить рулевые тяги.

      SST
      09616-00011
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here