ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ПРОКАЧКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Переведите рычаг переключения передач в положение P и включите стояночный тормоз перед прокачиванием тормозной системы.

  • При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.

  • При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно сотрите ее.

  • Никогда не приводите в действие блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе при наличии воздуха в тормозной системе или главном цилиндре тормозной системы в сборе. Это может привести к попаданию воздуха в блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

  • Если прокачивание блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе затруднено из-за наличия в нем воздуха, замените его новым блоком.

  • При прокачке выберите подходящую процедуру, указанную ниже.

    Замененный/установленный узел Порядок выполнения работ
    Гибкий шланг (передний/задний) Удалите воздух из трубопровода тормозной системы
    Колесный тормозной цилиндр дискового тормоза в сборе (передний/задний)
    Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе Прокачайте тормозную систему
    Главный цилиндр тормозной системы в сборе
    Бачок главного тормозного цилиндра
    Усилитель тормозной системы в сборе

Tech Tips

Если с тормозной системой проводились какие-либо работы, а также если в трубопроводы тормозной системы мог попасть воздух, удалите воздух из тормозной системы.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A01VN4X

      Снимите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

    2. При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.

      Тормозная жидкость
      SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3

      Note


      • Убедитесь, что в расширительном бачке достаточно тормозной жидкости.

      • Во избежание возможного загрязнения тормозной системы не снимайте фильтр с бачка главного тормозного цилиндра и обязательно заполните его свежей тормозной жидкостью. Загрязнение, например частицами грязи или минеральным маслом, может привести к нарушению работы тормозов.

    3. A01VMZE

      Отсоедините провод-индикатор износа тормозной колодки от зажима защитного кожуха переднего дискового тормоза.

      Tech Tips


      • Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

      • Ниже описан порядок работ для левой стороны.

    4. Отсоедините часть колпачка прокачного штуцера провода-индикатора износа тормозной колодки от прокачного штуцера переднего дискового тормоза.

    5. Ослабьте прокачной штуцер колесного тормозного цилиндра правого переднего дискового тормоза.

    6. Многократно нажимая на педаль тормоза, удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра правого переднего дискового тормоза.

      Note

      При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.

    7. Когда воздух в тормозной жидкости будет удален полностью, затяните прокачной штуцер, удерживая нажатой педаль тормоза.

      Torque:
      18,5 Н*м  { 189 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

    8. Удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра левого переднего дискового тормоза таким же образом, как с правой стороны.

    9. A01VN02C01
      *a 0° +/- 30°

      Подсоедините часть колпачка прокачного штуцера провода-индикатора износа тормозной колодки к прокачному штуцеру переднего дискового тормоза, как показано на рисунке.

      Note

      Выполняйте эту операцию, не устанавливая провод-индикатор износа тормозной колодки на зажим защитного кожуха переднего дискового тормоза.

      Tech Tips


      • Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

      • Ниже описан порядок работ для левой стороны.

    10. Установите провод-индикатор износа тормозной колодки на зажим защитного кожуха переднего дискового тормоза.

    11. Ослабьте прокачной штуцер колесного тормозного цилиндра правого заднего дискового тормоза.

    12. Многократно нажимая на педаль тормоза, удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра правого заднего дискового тормоза.

      Note

      При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.

    13. Когда воздух в тормозной жидкости будет удален полностью, затяните прокачной штуцер, удерживая нажатой педаль тормоза.

      Torque:
      18,5 Н*м  { 189 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

    14. Удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра левого заднего дискового тормоза таким же образом, как с правой стороны.

    15. Проверьте, нет ли утечек тормозной жидкости.

    16. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.

      Нажмите здесь Click here

    17. Установите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

  2. ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ

    CAUTION:

    Прокачка без использования GTS может привести к повреждениям и несчастным случаям. Поэтому при удалении воздуха всегда используйте GTS.

    Note


    • Чтобы не допустить повреждения краски тормозной жидкостью, закройте окружающие детали куском ткани.

    • Во избежание возможного загрязнения тормозной системы обязательно вымойте руки перед удалением воздуха из главного цилиндра тормозной системы. Загрязнение, например частицами грязи или минеральным маслом, может привести к нарушению работы тормозов.

    Tech Tips

    В случае повторной установки главного цилиндра тормозной системы в сборе или выработки тормозной жидкости прокачайте главный цилиндр тормозной системы в сборе.


    1. A01VN4X

      Снимите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

    2. При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.

      Тормозная жидкость
      SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3

      Note


      • Убедитесь, что в расширительном бачке достаточно тормозной жидкости.

      • Во избежание возможного загрязнения тормозной системы не снимайте фильтр с бачка главного тормозного цилиндра и обязательно заполните его свежей тормозной жидкостью. Загрязнение, например частицами грязи или минеральным маслом, может привести к нарушению работы тормозов.

    3. A01VMY3

      С помощью разрезной головки отсоедините 2 трубопровода тормозной системы от главного цилиндра тормозной системы в сборе.

      Note


      • Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

      • Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.

    4. A01VOE5

      Медленно нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее.*1

    5. A01VNFV

      Закройте 2 наружных отверстия пальцами и отпустите педаль тормоза.*2

    6. Повторите шаги *1 и *2 3–4 раза.

    7. A01VN8AC01
      *a Длина плеча динамометрического ключа

      С помощью разрезной головки подсоедините 2 трубопровода тормозной системы к главному цилиндру тормозной системы в сборе.

      Torque:
      Номинальный момент затяжки
      15,2Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

      • Никогда не допускайте перекручивания трубопроводов тормозной системы и их контакта с другими деталями и кузовом автомобиля во время затяжки.

      • Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.

      Tech Tips


      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании разрезной головки (длина рычага 22 мм (0,866 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 250 мм (9,84 дюйма)):

        13,97 Н*м (142 кгс*см, 10 фунт-сила-футов)

    8. A01VMZE

      Отсоедините провод-индикатор износа тормозной колодки от зажима защитного кожуха переднего дискового тормоза.

      Tech Tips


      • Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

      • Ниже описан порядок работ для левой стороны.

    9. Отсоедините часть колпачка прокачного штуцера провода-индикатора износа тормозной колодки от прокачного штуцера переднего дискового тормоза.

    10. Ослабьте прокачной штуцер колесного тормозного цилиндра правого переднего дискового тормоза.

    11. Многократно нажимая на педаль тормоза, удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра правого переднего дискового тормоза.

      Note

      При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.

    12. Когда воздух в тормозной жидкости будет удален полностью, затяните прокачной штуцер, удерживая нажатой педаль тормоза.

      Torque:
      18,5 Н*м  { 189 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

    13. Удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра левого переднего дискового тормоза таким же образом, как с правой стороны.

    14. Ослабьте прокачной штуцер колесного тормозного цилиндра правого заднего дискового тормоза.

    15. Многократно нажимая на педаль тормоза, удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра правого заднего дискового тормоза.

      Note

      При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.

    16. Когда воздух в тормозной жидкости будет удален полностью, затяните прокачной штуцер, удерживая нажатой педаль тормоза.

      Torque:
      18,5 Н*м  { 189 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

    17. Удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра левого заднего дискового тормоза таким же образом, как с правой стороны.

    18. При выключенном зажигании нажмите на педаль тормоза более 20 раз.

    19. Подключите GTS к DLC3.

    20. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

      Note

      Не запускайте двигатель.

    21. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / Air Bleeding.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Utility
      Информация на дисплее прибора
      Air Bleeding

    22. Прокачайте тормозную систему в соответствии с указаниями на экране GTS.

    23. После удаления воздуха затяните все прокачные штуцеры.

      Torque:
      18,5 Н*м  { 189 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
    24. A01VN02C01
      *a 0° +/- 30°

      Подсоедините часть колпачка прокачного штуцера провода-индикатора износа тормозной колодки к прокачному штуцеру переднего дискового тормоза, как показано на рисунке.

      Note

      Выполняйте эту операцию, не устанавливая провод-индикатор износа тормозной колодки на зажим защитного кожуха переднего дискового тормоза.

      Tech Tips


      • Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

      • Ниже описан порядок работ для левой стороны.

    25. Установите провод-индикатор износа тормозной колодки на зажим защитного кожуха переднего дискового тормоза.

    26. Выключите GTS и зажигание.

    27. Отсоедините GTS от DLC3.

    28. Проверьте, нет ли утечек тормозной жидкости.

    29. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.

      Нажмите здесь Click here

    30. Установите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.