ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с дифференциалом повышенного трения | - | - |
| *1 | ПРИВОДНОЙ ВАЛ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ВЕДУЩЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ | *2 | ПРИВОДНОЙ ВАЛ ЗАДНЕГО ПРАВОГО ВЕДУЩЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ |
| *3 | ЛЕВАЯ СКОБА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ | *4 | ПРАВАЯ СКОБА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ |
| *5 | ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА | - | - |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
|
Масло для дифференциала LX | |
Не смазывайте резьбовые части. |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для дифференциала с направленным распределением крутящего момента | *B | Для левой стороны |
| *1 | ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ | *2 | ПРИВОДНОЙ ВАЛ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ВЕДУЩЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ |
| *3 | ПРИВОДНОЙ ВАЛ ЗАДНЕГО ПРАВОГО ВЕДУЩЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ | *4 | ЛЕВАЯ СКОБА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ |
| *5 | ПРАВАЯ СКОБА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ | *6 | ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
|
ATF WS | |
Не смазывайте резьбовые части. |