ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2
Нажмите здесь Click here
СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
Выверните пробку сливного отверстия и снимите прокладку с автоматической трансмиссии и слейте жидкость для автоматических трансмиссий.
Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия на автоматическую трансмиссию.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 1 В СБОРЕ
| *a | Гайка |
Выверните 4 болта, отверните 2 гайки и снимите кронштейн опоры выпускной трубы № 1 в сборе с левого выпускного коллектора (TWC: передний каталитический нейтрализатор), правого выпускного коллектора (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и автоматической трансмиссии в сборе.
Tech Tips
При выворачивании болтов выпускной трубы удерживайте гайки, ослабляя болты.
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
Выверните 9 болтов и снимите масляный поддон автоматической трансмиссии и прокладку масляного поддона автоматической трансмиссии с картера автоматической трансмиссии.
Note
В масляном поддоне автоматической трансмиссии остается некоторое количество жидкости. Выверните все болты и осторожно снимите масляный поддон автоматической трансмиссии в сборе.
| *1 | Магнит масляного фильтра трансмиссии |
Снимите с масляного поддона автоматической трансмиссии в сборе 3 магнита масляного фильтра трансмиссии.
Осмотрите частицы, содержащиеся в масляном поддоне автоматической трансмиссии.
С помощью снятых магнитов масляного фильтра трансмиссии соберите всю стальную стружку.
Осмотрите частицы и стружку в масляном поддоне автоматической трансмиссии и на магнитах фильтра трансмиссионного масла, чтобы определить, какому типу износа подвергается автоматическая трансмиссия.
| Результат |
|---|
| Сталь (магнитный материал): |
| Износ подшипников, шестерен и пластины сцепления |
| Латунь (немагнитный материал): |
| Износ втулки |
СНИМИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ
Выверните 4 болта и снимите сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов в сборе с корпуса клапанов трансмиссии в сборе.
Note
Соблюдайте осторожность, так как из сетчатого фильтра корпуса клапанов вытечет некоторое количество жидкости.
| *1 | Кольцевое уплотнение |
Снимите кольцевое уплотнение с сетчатого масляного фильтра корпуса клапанов в сборе.
СНИМИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
| *1 | Стопорная пластина |
| *a | Датчик температуры ATF |
| *b | Контактный датчик давления масла |
Выверните болт, снимите стопорную пластину, а затем отсоедините датчик температуры ATF.
Отсоедините разъем контактного датчика давления масла.
Отсоедините 9 разъемов электромагнитных клапанов переключения передач.
| *1 | Крышка пружины фиксатора |
| *2 | Пружина фиксатора |
Выверните болт и снимите крышку пружины фиксатора и пружину фиксатора с корпуса клапанов трансмиссии.
Выверните 17 болтов и снимите корпус клапанов трансмиссии в сборе с картера автоматической трансмиссии.
| *1 | Соединительный шток клапана с ручным управлением |
| *2 | Рычаг клапана с ручным управлением в сборе |
Отсоедините соединительный шток клапана с ручным управлением от рычага клапана с ручным управлением в сборе.
| *1 | Корпус запорного шарика |
| *2 | Пружина |
Извлеките корпус запорного шарика и пружину из картера автоматической трансмиссии.