СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ Цепь питания TCM

ОПИСАНИЕ

При включении зажигания (IG) на реле EFI-MAIN подается напряжение с контакта MREL блока ЕСМ. Это приводит к замыканию контактов реле EFI-MAIN, и на контакт +B блока TCM подается напряжение питания.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P0560

Нажмите здесь Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (TCM – МАССА)


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъемы A79 TCM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A79-2 (E1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (TCM – МАССА)

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 2 И БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА № 2 В СБОРЕ - TCM)


    1. Отсоедините разъем 2G блока реле моторного отсека № 2 и распределительного блока № 2 в сборе.

    2. Отсоедините разъем A79 TCM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
      2G-7 - A79-5 (+B) Всегда Менее 1 Ом
      2G-7 или A79-5 (+B) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    СМ. ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ECM (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ / СИСТЕМА SFI) Для моделей без модуля насоса адсорбера: Нажмите здесь Click here
    СМ. ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ECM (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ / СИСТЕМА SFI) Для моделей с модулем насоса адсорбера: Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 - TCM)