ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

   Note

   После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (–) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

   Нажмите здесь Click here

2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   Note

   После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

   Нажмите здесь Click here

3. СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

4. СНИМИТЕ КЛАПАН ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА (ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ)

   Нажмите здесь Click here

5. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ВЕРХНЮЮ СКОБУ МЕЖДУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКОЙ И КОЖУХОМ

   Нажмите здесь Click here

6. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ВЕРХНЮЮ СКОБУ МЕЖДУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКОЙ И КОЖУХОМ

   Нажмите здесь Click here

7. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВЕРХНЕЙ СКОБЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

   
   

   1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. 

         Отсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном от кронштейна верхней скобы передней подвески.

   2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. 

         Отсоедините жгут электропроводки двигателя № 2 от кронштейна верхней скобы передней подвески.

   3. 

      Отверните 2 гайки и снимите кронштейн верхней скобы передней подвески с кузова автомобиля.

8. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК

   Нажмите здесь Click here

9. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И ОБРАТНЫМ КЛАПАНОМ

   
   
   1. 

      *A	Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B	Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном от уравнительного бачка воздухозаборника в сборе.

10. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЭБУ МОТОРНОГО ОТСЕКА

    Нажмите здесь Click here

11. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

12. ОСВОБОДИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ

    
    

    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

       
       

       1. Выверните 2 болта и отверните 4 гайки.

          

          	Болт		Гайка
          	Разъем		Топливопровод

       2. Расцепите 4 зажима.

       3. Отсоедините 12 разъемов.

       4. Отсоедините топливопровод от жгута электропроводки двигателя.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

       
       

       1. Выверните 2 болта и отверните 4 гайки.

          

          	Болт		Гайка
          	Разъем		Топливопровод

       2. Расцепите 5 зажимов.

       3. Отсоедините 12 разъемов.

       4. Отсоедините топливопровод от жгута электропроводки двигателя.

    3. 

       	Болт
       	Разъем

       Выверните 2 болта.

    4. Расцепите 2 зажима.

    5. Отсоедините 4 разъема.

    6. 

       	Болт
       	Разъем

       Выверните 2 болта.

    7. Расцепите 7 зажимов.

    8. Отсоедините 7 разъемов.

    9. 

       Освободите захват и отсоедините жгут проводов двигателя.

    10. Отсоедините разъем жгута электропроводки двигателя.

    11. Отсоедините жгут проводов от блока ЭБУ моторного отсека.

        Нажмите здесь Click here

13. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 5

    
    

    1. 

       Освободите 4 зажима и отсоедините жгут электропроводки двигателя № 5 от уравнительного бачка на впуске воздуха.

14. ОТСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ

    
    

    1. 

       Отсоедините вакуумный шланг от уравнительного бачка на впуске воздуха.

15. СНИМИТЕ ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА

    
    

    1. 

       Сдвиньте фиксатор и снимите питающий шланг паров топлива с уравнительного бачка на впуске воздуха.

16. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА

    
    

    1. 

       Сдвиньте хомут и отсоедините шланг вентиляции картера от уравнительного бачка воздухозаборника в сборе.

17. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА ПРИВОДА ФОРСУНОК

    
    

    1. 

       Выверните 4 болта и снимите 2 кронштейна электронных блоков привода форсунок с уравнительного бачка на впуске воздуха, крышки левой головки блока цилиндров и крышки головки блока цилиндров.

18. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ

    
    

    1. 

       *1	Входной патрубок отопителя
       *2	Выходной патрубок отопителя

       Снимите 2 зажима шланга охлаждающей жидкости с входного патрубка отопителя и выходного патрубка отопителя.

    2. 

       *1	Входной патрубок отопителя
       *2	Выходной патрубок отопителя
       *3	Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3
       *4	Перепускной шланг охлаждающей жидкости
       *5	Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5

       Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 от перепускного патрубка охлаждающей жидкости.

    3. Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости от перепускного патрубка охлаждающей жидкости.

    4. Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5 от перепускного патрубка охлаждающей жидкости.

    5. Сдвиньте фиксатор и отсоедините выходной патрубок отопителя от перепускного патрубка охлаждающей жидкости.

    6. Сдвиньте фиксатор и отсоедините входной патрубок отопителя от перепускного патрубка охлаждающей жидкости.

    7. 

       Выверните 2 болта и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости с уравнительного бачка на впуске воздуха.

19. СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

20. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ № 2 В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

21. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

22. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ № 1

    Нажмите здесь Click here

23. СНИМИТЕ ВИБРОИЗОЛЯТОР ФОРСУНКИ

    Нажмите здесь Click here

24. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

25. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ДЕКОРАТИВНОЙ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    
    

    1. 

       Выверните болт и снимите кронштейн декоративной крышки V-образного двигателя с уравнительного бачка на впуске воздуха.

26. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ДЕКОРАТИВНОЙ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ № 2 В СБОРЕ

    
    

    1. 

       Выверните болт и снимите кронштейн декоративной крышки V-образного двигателя № 2 с уравнительного бачка на впуске воздуха.

27. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1

    
    

    1. 

       Выверните болт и отсоедините топливный патрубок № 1 от уравнительного бачка на впуске воздуха.

28. СНИМИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ

    
    

    1. 

       *A	Для моделей с левосторонним рулевым управлением
       *B	Для моделей с правосторонним рулевым управлением

       Выверните болт и отсоедините кронштейн жгута проводов от уравнительного бачка на впуске воздуха.

    2. 

       	Болт
       	Гайка

       Выверните 8 болтов и отверните 2 гайки.

    3. 

       Потяните за жгут электропроводки двигателя, как показано на рисунке.

    4. 

       Снимите уравнительный бачок на впуске воздуха в сборе с блока цилиндров.

    5. Снимите с головки блока цилиндров 2 прокладки между впускным коллектором № 1 и блоком цилиндров.