ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ

   
   

   1. Установите 2 новые прокладки № 1 между впускным коллектором и головкой на блок цилиндров.

   2. Предварительно установите уравнительный бачок на впуске воздуха в сборе на блок цилиндров и закрепите его 8 болтами и 2 гайками.

   3. 

      Затяните 8 болтов и 2 гайки в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:

      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

   4. Подсоедините кронштейн жгута проводов к уравнительному бачку на впуске воздуха и закрепите его болтом.

      Torque:

      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

2. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1 В СБОРЕ

   
   

   1. Подсоедините топливный патрубок № 1 к уравнительному бачку на впуске воздуха и закрепите его болтом.

      Torque:

      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

3. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ДЕКОРАТИВНОЙ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ № 2 В СБОРЕ

   
   

   1. Установите кронштейн декоративной крышки V-образного двигателя № 2 на уравнительный бачок на впуске воздуха и закрепите его болтом.

      Torque:

      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

4. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ДЕКОРАТИВНОЙ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

   
   

   1. Установите кронштейн декоративной крышки V-образного двигателя на уравнительный бачок на впуске воздуха и закрепите его болтом.

      Torque:

      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

5. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

6. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ № 2

   Нажмите здесь Click here

7. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

8. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ № 1

   Нажмите здесь Click here

9. УСТАНОВИТЕ ВИБРОИЗОЛЯТОР ФОРСУНКИ

   Нажмите здесь Click here

10. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

11. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    
    

    1. Установите перепускной патрубок охлаждающей жидкости на уравнительный бачок на впуске воздуха и закрепите его 2 болтами.

       Torque:

       10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. 

       *1	Входной патрубок отопителя
       *2	Выходной патрубок отопителя
       *3	Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3
       *4	Перепускной шланг охлаждающей жидкости
       *5	Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5

       Подсоедините входной патрубок отопителя к перепускному патрубку охлаждающей жидкости и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

    3. Подсоедините выходной патрубок отопителя к перепускному патрубку охлаждающей жидкости и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

    4. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5 к перепускному патрубку охлаждающей жидкости и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

    5. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости к перепускному патрубку охлаждающей жидкости и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

    6. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 к перепускному патрубку охлаждающей жидкости и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

    7. Установите 2 зажима шланга охлаждающей жидкости на входной патрубок отопителя и выходной патрубок отопителя.

12. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА ПРИВОДА ФОРСУНОК

    
    

    1. Установите 2 кронштейна электронных блоков привода форсунок на уравнительный бачок на впуске воздуха и закрепите их 4 болтами.

       Torque:

       10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

13. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА

    
    

    1. Подсоедините шланг вентиляции картера к уравнительному бачку воздухозаборника в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

14. УСТАНОВИТЕ ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА

    
    

    1. Установите питающий шланг паров топлива на уравнительный бачок на впуске воздуха и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

15. ПОДСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ

    
    

    1. Подсоедините вакуумный шланг к уравнительному бачку на впуске воздуха.

16. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 5

    
    

    1. Введите в зацепление 4 зажима и подсоедините жгут электропроводки двигателя № 5 к уравнительному бачку на впуске воздуха.

17. ВВЕДИТЕ В ЗАЦЕПЛЕНИЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ

    
    

    1. Подсоедините жгут проводов к блоку ЭБУ моторного отсека.

       Нажмите здесь Click here

    2. Подсоедините разъем жгута электропроводки двигателя.

    3. Присоедините захват и подсоедините жгут электропроводки двигателя.

    4. 

       	Болт
       	Разъем

       Подсоедините 7 разъемов.

    5. Введите в зацепление 7 зажимов.

    6. Вверните 2 болта.

       Torque:

       10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    7. 

       *a	Болт (A)
       *b	Болт (B)
       	Болт
       	Разъем

       Подсоедините 4 разъема.

    8. Введите в зацепление 2 зажима.

    9. Вверните болты (A) и (B).

       Torque:

       Болт (A)

       10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

       Болт (B)

       12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    10. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

        
        

        1. Подсоедините топливопровод к жгуту электропроводки двигателя.

           

           	Болт		Гайка
           	Разъем		Топливопровод

        2. Подсоедините 12 разъемов.

        3. Введите в зацепление 4 зажима.

        4. Вверните 2 болта и заверните 4 гайки.

           Torque:

           10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    11. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        
        

        1. Подсоедините топливопровод к жгуту электропроводки двигателя.

           

           	Болт		Гайка
           	Разъем		Топливопровод

        2. Подсоедините 12 разъемов.

        3. Введите в зацепление 5 зажимов.

        4. Вверните 2 болта и заверните 4 гайки.

           Torque:

           10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

18. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

19. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЭБУ МОТОРНОГО ОТСЕКА

    Нажмите здесь Click here

20. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И ОБРАТНЫМ КЛАПАНОМ

    
    

    1. Подсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном к уравнительному бачку воздухозаборника в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

21. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК

    Нажмите здесь Click here

22. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ВЕРХНЕЙ СКОБЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    
    

    1. Установите кронштейн верхней скобы передней подвески на кузов автомобиля и закрепите его 2 гайками.

       Torque:

       29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

    2. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

       
       

       1. Подсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном к кронштейну верхней скобы передней подвески.

    3. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

       
       

       1. Подсоедините жгут электропроводки двигателя № 2 к кронштейну верхней скобы передней подвески.

23. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ВЕРХНЮЮ СКОБУ МЕЖДУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКОЙ И КОЖУХОМ

    Нажмите здесь Click here

24. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ВЕРХНЮЮ СКОБУ МЕЖДУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКОЙ И КОЖУХОМ

    Нажмите здесь Click here

25. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА (ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ)

    Нажмите здесь Click here

26. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

27. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

28. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Нажмите здесь Click here