| Условие | Заданные условия |
|---|---|
| Холостой ход | 70 кПа (0,7 кгс/см2, 10,2 фунта на кв. дюйм) или более |
| 2500 об/мин | 220 кПа (2,2 кгс/см2, 32 фунта на кв. дюйм) или более |
| Состояние по показаниям портативного диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|
| 1 - корпус выключателя | Холостой ход | 10 кОм или более |
| Двигатель остановлен | Менее 1 Ом |
| Состояние по показаниям портативного диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|
| 1 - 2 | ON (ВКЛ) | Менее 1 Ом |
| OFF (ВЫКЛ) | 1 кОм или более |
| Параметр / Устройство | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|
| Ротор масляного насоса | Номинальный боковой зазор | 0,030-0,090 мм (0,00118-0,00354 дюйма) |
| Максимально допустимый боковой зазор | 0,090 мм (0,00354 дюйма) | |
| Номинальный зазор между вершинами зубьев шестерен | 0,060 - 0,160 мм (0,00236 - 0,00630 дюйма) | |
| Максимально допустимый зазор между вершинами зубьев шестерен | 0,160 мм (0,00630 дюйма) | |
| Номинальный зазор между шестерней и корпусом | 0,250 - 0,325 мм (0,00984 - 0,0128 дюйма) | |
| Максимально допустимый зазор между шестерней и корпусом | 0,325 мм (0,0128 дюйма) |
| Класс масла | Вязкость масла (SAE) |
|---|---|
| Универсальное моторное масло API сорт SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Conserving", SN "Resource-Conserving" или ILSAC |
|
| Универсальное моторное масло API сорт SL, SM или SN |
|
| Параметр / Устройство | Нормальное состояние |
|---|---|
| Слив и заполнение с заменой масляного фильтра | 9,3 л (9,8 кварты США, 8,2 англ. кварты) |
| Слив и заполнение без замены масляного фильтра | 8,2 л (8,7 кварты США, 7,2 англ. кварты) |
| Заполнение сухой системы | 10,8 л (11,4 кварты США, 9,5 англ. кварты) |