Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.
Если для болта не указан момент затяжки, см. таблицу стандартных болтов (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ УСИЛЕНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Установите усиление панели приборов и закрепите его 2 захватами.
Заверните 5 болтов.
УСТАНОВИТЕ УСИЛЕНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ С УСТАНОВКОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ
Установите усиление панели приборов в сборе с кондиционером.
Установите усиление панели приборов и кондиционер, закрепив их болтами и гайками.
С помощью шестигранного ключа на 12 мм затяните 2 кольца.
С помощью головки "TORX" T40 вверните 5 болта "TORX".
Установите 5 крышек.
Подсоедините зажимы и разъемы к жгуту проводов.
Вверните болты и заверните гайки.
УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД № 1 В СБОРЕ
Установите воздуховод № 1 в сборе и введите в зацепление 3 захвата.
УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД № 2 В СБОРЕ
Установите воздуховод № 2 в сборе и введите в зацепление 2 захвата.
Заверните винт.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1
Установите левый кронштейн опоры панели приборов № 1 и закрепите его 2 гайками и болтом.
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1
Установите правый кронштейн опоры панели приборов № 1 и закрепите его 2 гайками и болтом.
УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД ВЕЩЕВОГО ЯЩИКА В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА № 1
Установите воздуховод № 1 вещевого ящика в облицовке туннеля пола и закрепите его фиксатором.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ВОЗДУХОВОД № 3
Установите задний воздуховод № 3, закрепив его 6 захватами и 3 зажимами.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ВОЗДУХОВОД № 1
Установите задний воздуховод № 3, закрепив его 6 захватами и 1 зажимами.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОВРИК В СБОРЕ
Установите передний напольный коврик.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ
Для сиденья с ручным приводом:
Установите левое переднее сиденье в сборе (см. стр. Click here).
Для сиденья с электроприводом:
Установите левое переднее сиденье в сборе (см. стр. Click here).
Для сидений с функцией облегчения посадки "Walk In":
Установите левое переднее сиденье в сборе (см. стр. Click here).
для нераздельного сиденья:
Установите левое переднее сиденье в сборе (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ
Для сиденья с ручным приводом:
Установите правое переднее сиденье в сборе (см. стр. Click here).
Для сиденья с электроприводом:
Установите правое переднее сиденье в сборе (см. стр. Click here).
Для сидений с функцией облегчения посадки "Walk In":
Установите правое переднее сиденье в сборе (см. стр. Click here).
для нераздельного сиденья:
Установите правое переднее сиденье в сборе (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ
Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом:
Установите рулевую колонку в сборе (см. стр. Click here).
Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом:
Установите рулевую колонку в сборе (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Установите панель приборов в сборе (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ
Установите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла (см. стр. Click here).
ПОДСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ И ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ
Подсоедините 2 патрубка отопителя.
С помощью плоскогубцев зажмите захваты фиксаторов и сдвиньте 2 фиксатора.
| *A | для моделей с 1GR-FE, с одиночным кондиционером | *B | для моделей с 1KD-FTV, с одиночным кондиционером |
| *C | для моделей с 5L-E, с одиночным кондиционером | *D | для моделей с 2TR-FE, с одиночным кондиционером |
| *E | для моделей с 1GR-FE, с двойным кондиционером | *F | для моделей с 1KD-FTV, с двойным кондиционером |
| *G | для моделей с 5L-E, с двойным кондиционером | *H | для моделей с 2TR-FE, с двойным кондиционером |
| *I | для моделей с двойным кондиционером, с левосторонним рулевым управлением | *J | для моделей с двойным кондиционером, с правосторонним рулевым управлением |
| *a | Зеленая метка | *b | Голубая метка |
| *c | Оранжевая метка | *d | Желтая метка |
| *e | Белая краской | *f | Розовая метка |
ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ И ОБВЯЗКУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (для моделей с болтовым соединением)
Нанесите необходимое количество компрессорного масла на 2 новых кольцевых уплотнения и пригоночные поверхности трубки и обвязки системы кондиционирования.
| Компрессорное масло |
|---|
| ND-OIL 8 или аналогичное |
Установите 2 кольцевых уплотнения на трубку и обвязку системы кондиционирования.
Подсоедините трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе.
Вверните 2 болта.
ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ И ОБВЯЗКУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (для моделей с быстроразъемным соединением)
Установите уплотнительную шайбу.
Установите 2 кольцевых уплотнения на трубку и обвязку системы кондиционирования.
| *a | ПРАВИЛЬНО |
| *b | НЕПРАВИЛЬНО |
Подсоедините трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе с помощью трубного хомута.
| Компрессорное масло |
|---|
| ND-OIL 8 или аналогичное |
Note
После подсоединения убедитесь в том, что захват трубного хомута вошел в зацепление.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ
Используя вакуумный насос, выполните вакуумную очистку.
Заправьте хладагент HFC-134a (R134a).
| Код модели | Тип системы кондиционирования | Блок охлаждения | Заправочный объем хладагента |
|---|---|---|---|
| Кроме моделей, перечисленных ниже | Для моделей без заднего кондиционера | Для моделей с холодильной камерой | 600 +/-30 г (21,2 +/-1,1 унции) |
| Для моделей без холодильной камеры | 550 +/-30 г (19,3 +/-1,1 унции) | ||
| Для моделей с задним кондиционером | Для моделей с холодильной камерой | 800 +/-30 г (28,2 +/-1,1 унции) | |
| Для моделей без холодильной камеры | 770 +/-30 г (27,2 +/-1,1 унции) | ||
| Для моделей с задним кондиционером Для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате |
Для моделей без холодильной камеры | 720 +/-30 г (25,3 +/-1,1 унции) | |
| TRJ150L-GKMEKV TRJ150L-GKPEKV TRJ155L-GJPEKV GRJ150L-GKFEKV GRJ150L-GKAEKV KDJ150L-GKFEYV KDJ150L-GKAEYV |
Для моделей без заднего кондиционера | Для моделей с холодильной камерой | 600 +/-30 г (21,2 +/-1,1 унции) |
| Для моделей без холодильной камеры | 550 +/-30 г (19,3 +/-1,1 унции) или 600 +/-30 г (21,2 +/- 1,1 унции) *1 | ||
| Для моделей с задним кондиционером | Для моделей с холодильной камерой | 800 +/-30 г (28,2 +/-1,1 унции) | |
| Для моделей без холодильной камеры | 770 +/-30 г (27,2 +/-1,1 унции) |
*1: Для моделей с двигателем 2TR-FE, на которых отсутствуют задний кондиционер и холодильная камера, заправочный объем хладагента меняется в зависимости от региона.
Note
Не включайте компрессор системы кондиционирования, пока не заправите ее хладагентом, иначе компрессор перегреется, поскольку без хладагента он не может функционировать правильно.
После исчезновения пузырьков может потребоваться заправить примерно 100 г (3,53 унции) хладагента. В процессе заправки необходимо контролировать количество хладагента, не обращая внимания на смотровое окошко.
ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Для моделей с 1GR-FE:
Добавьте охлаждающую жидкость двигателя (см. стр. Click here).
Для моделей с 2TR-FE:
Добавьте охлаждающую жидкость двигателя (см. стр. Click here).
Для моделей с 1KD-FTV:
Добавьте охлаждающую жидкость двигателя (см. стр. Click here).
Для моделей с 5L-E:
Добавьте охлаждающую жидкость двигателя (см. стр. Click here).
ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ
После заправки хладагента в течение, по крайней мере, 2 мин. прогрейте двигатель при частоте вращения коленчатого вала 1850 об/мин.
Note
Во избежание повреждения компрессора при включении системы кондиционирования после снятия и установки трубопроводов хладагента кондиционера (включая компрессор) обязательно прогревайте компрессор.
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Для моделей с 1GR-FE:
Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (см. стр. Click here).
Для моделей с 2TR-FE:
Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (см. стр. Click here).
Для моделей с 1KD-FTV:
Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (см. стр. Click here).
Для моделей с 5L-E:
Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (см. стр. Click here).
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ГАЗООБРАЗНОГО ХЛАДАГЕНТА
После заправки газообразного хладагента с помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечек хладагента.
Перед проверкой обеспечьте выполнение следующих условий:
Выключите двигатель.
Обеспечьте хорошую вентиляцию (галогенный течеискатель может реагировать на летучие газы, не являющиеся хладагентом - такие, как пары бензина и отработавшие газы).
Испытание необходимо выполнить 2 или 3 раза.
Убедитесь в том, что в системе охлаждения осталось некоторое количество хладагента. Показания при выключенном компрессоре: приблизительно 392-588 кПа (4,0-6,0 кгс/см2, 57-85 фунтов на кв. дюйм).
| *1 | Галогенный течеискатель |
| *a | Проверка на наличие утечек |
С помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечки из трубопровода хладагента.
Если в сливном шланге утечка газа не обнаруживается, снимите блок управления электродвигателем вентилятора (сопротивление вентилятора) с блока охлаждения. Вставьте датчик галогенного течеискателя в блок и выполните испытание.
Отсоедините разъем и подождите примерно 20 мин. Поднесите галогенный течеискатель к контактному датчику давления и выполните испытание.
ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS
Проверьте контрольную лампу аварийного состояния SRS (см. стр. Click here).