СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ, Diagnostic DTC:B1500

ОПИСАНИЕ

Этот код DTC сохраняется, когда щиток приборов обнаруживает неисправность датчика уровня топлива.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА)

   
   

   1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите режим Data List (см. стр.Click here).

      Table 1. Щиток приборов

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Fuel Input	Входной сигнал датчика уровня топлива в сборе (главного) / мин.: 0, макс.: 127,5	Уровень входного сигнала датчика топлива	Единицы: L

      OK
      Значение уровня топлива, отображаемое на портативном диагностическом приборе, почти совпадает с показанием стрелки индикатора.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА И МАССА)

   
   

   1. Отсоедините разъем G6 щитка приборов.

   2. Отсоедините разъем S5 датчика.

   3. Отсоедините разъем R40 датчика*.

   4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия G6-9 (L) - S5-2 (FS) Всегда Менее 1 Ом G6-24 (E) - S5-3 (FE) G6-9 (L) - R40-3* G6-24 (E) - R40-1* G6-21 (E2) - масса

      
      

      • *: для 3-дверных моделей

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ТИП ДВИГАТЕЛЯ

   
   

   1. Проверьте тип двигателя.

      Table 2. Тип двигателя

      Тип двигателя	Следующий шаг
      для моделей с 1GR-FE	А
      для моделей с 2TR-FE	B
      для моделей с 1KD-FTV	C
      для моделей с 5L-E	D

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
   • DClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 1GR-FE)

   
   
   1. 

      Снимите датчик уровня топлива.

      
      

      • Для моделей с 1GR-FE и одиночным топливным баком: (см. стр.Click here)

      • Для моделей с 1GR-FE и двойным топливным баком: (см. стр.Click here)

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия A-2 (FS) - B-2 Всегда Менее 1 Ом A-3 (FE) - B-1

      Table 3. Обозначения на рисунке

      *a	Устройство с отсоединенным жгутом проводов (топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе)
      *b	Нижняя сторона (к датчику уровня топлива в сборе)
      *c	Разъем A
      *d	Разъем B

      Table 4. Результат

      Результат	Следующий шаг
      OK	А
      NG (для моделей с одиночным баком)	B
      NG (для моделей с двойным баком)	C

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 1GR-FE)

   
   
   1. 

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 1 - 2 Поплавок на уровне F 12 - 18 Ом Поплавок на уровне Е 405 - 415 Ом

      Table 5. Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов (к датчику уровня топлива в сборе)
      *b	Поплавок на уровне F (сверху)
      *c	Поплавок на уровне E (снизу)

      Table 6. Результат

      Результат	Следующий шаг
      OK	А
      NG (для моделей с одиночным баком)	B
      NG (для моделей с двойным баком)	C

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
6. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕClick here

7. Click here

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

8. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕClick here

9. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕClick here

10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕClick here

11. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 2TR-FE)

    Note:

    Для 3-дверных моделей перейдите к следующему шагу.

    
    
    1. 

       Снимите датчик уровня топлива.

       
       

       • Для моделей с 2TR-FE и одиночным топливным баком: (см. стр.Click here)

       • Для моделей с 2TR-FE и двойным топливным баком: (см. стр.Click here)

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия A-2 (FS) - B-2 Всегда Менее 1 Ом A-3 (FE) - B-1

       Table 7. Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с отсоединенным жгутом проводов (топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе)
       *b	Нижняя сторона (к датчику уровня топлива в сборе)
       *c	Разъем A
       *d	Разъем B

       Table 8. Результат

       Результат	Следующий шаг
       OK	А
       NG (для моделей с одиночным баком)	B
       NG (для моделей с двойным баком)	C

    
    
    • АClick here
    • BClick here
    • CClick here
12. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 2TR-FE)

    Для 3-дверных моделей:

    
    

    1. Снимите датчик уровня топлива (см. стр.Click here).

    2. 

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 1 - 3 Поплавок на уровне F 12 - 18 Ом Поплавок на уровне Е 405 - 415 Ом

       Table 9. Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с отсоединенным жгутом проводов (датчик уровня топлива в сборе)
       *b	Поплавок на уровне F (сверху)
       *c	Поплавок на уровне E (снизу)

       Для 5-дверных моделей:

    3. 

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 1 - 2 Поплавок на уровне F 12 - 18 Ом Поплавок на уровне Е 405 - 415 Ом

       Table 10. Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов (датчик уровня топлива в сборе)
       *b	Поплавок на уровне F (сверху)
       *c	Поплавок на уровне E (снизу)

       Table 11. Результат

       Результат	Следующий шаг
       OK	А
       NG (для моделей с одиночным баком)	B
       NG (для моделей с двойным баком)	C

    
    
    • АClick here
    • BClick here
    • CClick here
13. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ТИП ТОПЛИВНОГО БАКА

    
    

    1. Проверьте тип топливного бака.

       Table 12. Тип топливного бака

       Тип топливного бака	Следующий шаг
       Модели с одиночным баком	А
       Модели с двойным баком	B

    
    
    • АClick here
    • BClick here
14. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (для моделей с 1KD-FTV и одиночным топливным баком)

    Note:

    Для 3-дверных моделей перейдите к следующему шагу.

    
    
    1. 

       Снимите датчик уровня топлива.

       
       

       • Для моделей с 1KD-FTV и одиночным баком: (см. стр.Click here)

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия A-2 (FS) - B-2 Всегда Менее 1 Ом A-3 (FE) - B-1

       Table 13. Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с отсоединенным жгутом проводов (продувочный патрубок топливного бака в сборе)
       *b	Нижняя сторона (к датчику уровня топлива в сборе)
       *c	Разъем A
       *d	Разъем B

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
15. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 1KD-FTV и одиночным баком)

    Для 3-дверных моделей:

    
    

    1. Снимите датчик уровня топлива.

       
       

       • Для моделей с 1KD-FTV и одиночным баком: (см. стр.Click here)

    2. 

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 1 - 3 Поплавок на уровне F 12 - 18 Ом Поплавок на уровне Е 405 - 415 Ом

       Table 14. Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с отсоединенным жгутом проводов (датчик уровня топлива в сборе)
       *b	Поплавок на уровне F (сверху)
       *c	Поплавок на уровне E (снизу)

       Для 5-дверных моделей:

    3. 

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 1 - 2 Поплавок на уровне F 12 - 18 Ом Поплавок на уровне Е 405 - 415 Ом

       Table 15. Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов (датчик уровня топлива в сборе)
       *b	Поплавок на уровне F (сверху)
       *c	Поплавок на уровне E (снизу)

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
16. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 1KD-FTV и двойным баком)

    
    
    1. 

       Снимите датчик уровня топлива.

       
       

       • Для моделей с 1KD-FTV и двойным баком: (см. стр.Click here)

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия A-2 (FS) - B-2 Всегда Менее 1 Ом A-3 (FE) - B-1

       Table 16. Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с отсоединенным жгутом проводов (топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе)
       *b	Нижняя сторона (к датчику уровня топлива в сборе)
       *c	Разъем A
       *d	Разъем B

       Table 17. Результат

       Результат	Следующий шаг
       OK	А
       NG (для моделей с одиночным баком)	B
       NG (для моделей с двойным баком)	C

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
17. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 1KD-FTV и двойным баком)

    
    
    1. 

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 1 - 2 Поплавок на уровне F 12 - 18 Ом Поплавок на уровне Е 405 - 415 Ом

       Table 18. Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов (датчик уровня топлива в сборе)
       *b	Поплавок на уровне F (сверху)
       *c	Поплавок на уровне E (снизу)

       Table 19. Результат

       Результат	Следующий шаг
       OK	А
       NG (для моделей с одиночным баком)	B
       NG (для моделей с двойным баком)	C

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
18. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (для моделей с 5L-E)

    
    
    1. 

       Снимите датчик уровня топлива.

       
       

       • Для моделей с 5L-E и одиночным баком: (см. стр.Click here)

       • Для моделей с 5L-E и двойным баком: (см. стр.Click here)

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия A-2 (FS) - B-2 Всегда Менее 1 Ом A-3 (FE) - B-1

       Table 20. Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с отсоединенным жгутом проводов (продувочный патрубок топливного бака в сборе)
       *b	Нижняя сторона (датчик уровня топлива в сборе)
       *c	Разъем A
       *d	Разъем B

       Table 21. Результат

       Результат	Следующий шаг
       OK	А
       NG (для моделей с одиночным баком)	B
       NG (для моделей с двойным баком)	C

    
    
    • АClick here
    • BClick here
    • CClick here
19. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 5L-E)

    
    
    1. 

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 1 - 2 Поплавок на уровне F 12 - 18 Ом Поплавок на уровне Е 405 - 415 Ом

       Table 22. Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов (датчик уровня топлива в сборе)
       *b	Поплавок на уровне F (сверху)
       *c	Поплавок на уровне E (снизу)

       Table 23. Результат

       Результат	Следующий шаг
       OK	А
       NG (для моделей с одиночным баком)	B
       NG (для моделей с двойным баком)	C

    
    
    • АClick here
    • BClick here
    • CClick here
20. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕClick here

21. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕClick here

22. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕClick here

23. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕClick here

24. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕClick here

25. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕClick here

26. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕClick here

27. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕClick here

28. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕClick here

29. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕClick here

30. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕClick here

31. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕClick here

32. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕClick here

33. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕClick here