ИММОБИЛАЙЗЕР ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без системы посадки и запуска), Diagnostic DTC:B279A

ОПИСАНИЕ

ECM регистрирует данный код DTC, если в линии связи (EFIO-IMI) с ЭБУ электронного ключа зажигания присутствуют только сигналы высокого уровня.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   УДАЛИТЕ DTC

   
   

   1. Удалите коды DTC (см. стр.Click here).

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ DTC

   
   

   1. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      Table 1. Результат

      Результат	Следующий шаг
      Выводится DTC B279A	А
      Помимо DTC B279A выводятся другие DTC	B

      Tip:

      Если выводятся какие-либо другие коды, помимо B279A, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.

   
   
   • АClick here
   • BClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ – ECM)

   
   

   1. Отсоедините разъем G74 ЭБУ.

   2. Отсоедините разъемы G60*1, G56*2 или G58* блока управления двигателем.

      
      

      • *1: для моделей с 2TR-FE

      • *2: для моделей с 1GR-FE

      • *3: для моделей с 1KD-FTV

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 2. для моделей с 2TR-FE Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия G74-13 (EFIO) - G60-31 (IMI) Всегда Менее 1 Ом G74-13 (EFIO) или G60-31 (IMI) - Масса кузова Всегда 10 кОм или более
      Table 3. Для моделей с 1GR-FE Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия G74-13 (EFIO) - G56-14 (IMI) Всегда Менее 1 Ом G74-13 (EFIO) или G56-14 (IMI) - Масса кузова Всегда 10 кОм или более
      Table 4. для моделей с 1KD-FTV Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия G74-13 (EFIO) - G58-28 (IMI) Всегда Менее 1 Ом G74-13 (EFIO) или G58-28 (IMI) - Масса кузова Всегда 10 кОм или более

   4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Table 5. для моделей с 2TR-FE Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия G74-13 (EFIO) - Масса кузова Всегда Менее 1 В G60-31 (IMI) - масса
      Table 6. Для моделей с 1GR-FE Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия G74-13 (EFIO) - Масса кузова Всегда Менее 1 В G56-14 (IMI) - Масса кузова
      Table 7. для моделей с 1KD-FTV Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия G74-13 (EFIO) - Масса кузова Всегда Менее 1 В G58-28 (IMI) - Масса кузова

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ (ВЫХОД)

   
   
   1. 

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      Table 8. Обозначения на рисунке

      *A	для моделей с 2TR-FE	*B	для моделей с 1GR-FE
      *C	для моделей с 1KD-FTV	-	-
      *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ECM)	*b	Осциллограмма

      Table 9. Условия измерений

      Параметр / Устройство	Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора	G60-31 (IMI) - Масса кузова*1 G56-14 (IMI) - Масса кузова*2 G58-28 (IMI) - Масса кузова*3
      Настройки прибора	10 В/дел., 100 мс/ дел.
      Условие	Зажигание включено

      
      

      • *1: для моделей с 2TR-FE

      • *2: для моделей с 1GR-FE

      • *3: для моделей с 1KD-FTV

      OK
      Форма сигнала в норме (см. рис.).

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем G74 ЭБУ.

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия G74-1 (+B) - масса Всегда 11-14 В

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия G74-16 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

      Table 10. Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
6. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

   
   

   1. Замените ЭБУ электронного ключа зажигания (см. бюллетень технического обслуживания).

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
7. Click here

   ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ОБМЕНА ДАННЫМИ ЭБУ - ECM

   
   

   1. Зарегистрируйте идентификатор обмена данными ЭБУ - ECM (см. бюллетень технического обслуживания).

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
8. Click here

   УДАЛИТЕ DTC

   
   

   1. Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
9. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ DTC

   
   

   1. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      OK
      DTC B279A не выводится.

      Table 11. Результат

      Результат	Следующий шаг
      OK	А
      NG (для моделей с 2TR-FE)	B
      NG (для моделей с 1GR-FE)	C
      NG (для моделей с 1KD-FTV)	D

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
   • DClick here
10. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К "ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ"Click here

11. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

12. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECMClick here

13. Click here

    КОНЕЦ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ НЕИСПРАВЕН)

14. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECMClick here

15. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECMClick here