СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением, без системы посадки и запуска) КОНТАКТЫ ЭБУ

Tech Tips

Управление замком зажигания, любыми выключателями или связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.


  1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS (см. стр. Click here).

      Note


      • Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль на 1 минуту "как есть", не трогая замок зажигания, какие-либо переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для проверки разъемов, откройте двери и не закрывайте их.

      • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

      • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  2. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА


    1. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1

      A00JU6FE10
      Обозначения на рисунке
      *a для распределительного блока № 2 *b для ECM (для моделей с 2TR-FE) или распределительного блока № 5 (для моделей с 5L-E)
      *c для блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения) - -
      Разъем распределительного блока № 1 Цвет проводки Куда подсоединить
      A72-9 (CANH) R Разъем распределительного блока № 2
      A72-20 (CANL) W
      A72-10 (CANH) LG ECM*1 или распределительный блок № 5*2
      A72-21 (CANL) W
      A72-11 (CANH) B Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
      A72-22 (CANL) W

      • *1: для моделей с 2TR-FE

      • *2: для моделей с 5L-E

    2. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2

      A00JU6FE11
      Обозначения на рисунке
      *a для распределительного блока № 3 *b для ЭБУ полного привода
      *c для блока управления системой кондиционирования *d для ЭБУ рулевого управления с усилителем (для моделей с 2TR-FE)
      *d для распределительного блока № 1 - -
      Разъем распределительного блока № 2 Цвет проводки Куда подсоединить
      G97-1 (CANH) GR Разъем распределительного блока № 3
      G97-12 (CANL) W
      G97-2 (CANH) G ЭБУ полного привода
      G97-13 (CANL) W
      G97-4 (CANH) BR Блок управления системой кондиционирования в сборе
      G97-15 (CANL) W
      G97-5 (CANH) L ЭБУ рулевого управления с усилителем*
      G97-16 (CANL) W
      G97-6 (CANH) R Разъем распределительного блока № 1
      G97-17 (CANL) W

      • *: для моделей с 2TR-FE

    3. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3

      A00JU6FE12
      Обозначения на рисунке
      *a для распределительного блока № 2 *b для дисплея модуля системы навигации и индикации (AVN) (для моделей с системой навигации)
      *c для витого кабеля (датчика угла поворота рулевого колеса) [для моделей с системой курсовой устойчивости (с вакуумным усилителем тормозной системы)] *d для датчика рысканья
      *e для центрального блока управления системы SRS *f для распределительного блока № 4
      Разъем распределительного блока № 3 Цвет проводки Куда подсоединить
      G100-1 (CANH) GR Разъем распределительного блока № 2
      G100-12 (CANL) W
      G100-2 (CANH) P Дисплей модуля системы навигации и индикации (AVN)*1
      G100-13 (CANL) W
      G100-3 (CANH) G Витой кабель в сборе (датчик угла поворота рулевого колеса)*2
      G100-14 (CANL) W
      G100-4 (CANH) R Датчик рысканья в сборе
      G100-15 (CANL) W
      G100-5 (CANH) Y Центральный блок управления системы SRS
      G100-16 (CANL) W
      G100-6 (CANH) LG Разъем распределительного блока № 4
      G100-17 (CANL) W

      • *1: для моделей с системой навигации

      • *2: для моделей с системой курсовой устойчивости (с вакуумным усилителем тормозной системы)

    4. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4

      A00JU6FE13
      Обозначения на рисунке
      *a для распределительного блока № 3 *b для щитка приборов
      *c для главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) *d для DLC3
      Разъем распределительного блока № 4 Цвет проводки Куда подсоединить
      G94-1 (CANH) LG Разъем распределительного блока № 3
      G94-12 (CANL) W
      G94-2 (CANH) В Щиток приборов в сборе
      G94-13 (CANL) W
      G94-3 (CANH) L Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)
      G94-14 (CANL) W
      G94-5 (CANH) R DLC3
      G94-16 (CANL) W
    5. A00K23GE16
      Обозначения на рисунке
      *a для распределительного блока № 1

      РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5 (для моделей с 5L-E)

      Разъем распределительного блока № 5 Цвет проводки Куда подсоединить
      G101-2 (CANL) W Разъем распределительного блока № 1
      G101-3 (CANH) LG

  3. ПРОВЕРЬТЕ DLC3


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 секунд, чтобы деактивировать систему SRS.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    2. A00JWSAE74

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G48-6 (CANH) - G48-14 (CANL) R - W Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 54-69 Ом
      G48-6 (CANH) - G48-4 (CG) R - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G48-14 (CANL) - G48-4 (CG) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G48-6 (CANH) - G48-16 (BAT) R - GR Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более
      G48-14 (CANL) - G48-16 (BAT) W - GR Зажигание выключено 6 кОм или более

  4. ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 2TR-FE)

    A00JUVWE03

    1. Отсоедините разъемы G59, G60 и C64 блока ECM.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G60-34 (CANH) - G60-33 (CANL) LG - W Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 108-132 Ом
      G60-34 (CANH) - C64-5 (E1) LG - BR Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 200 Ом или более
      G60-33 (CANL) - C64-5 (E1) W - BR Зажигание выключено 200 Ом или более
      G60-34 (CANH) -G59-17 (BATT) LG - L Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более
      G60-33 (CANL) - G59-17 (BATT) W-L Зажигание выключено 6 кОм или более

  5. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ, ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    A00JY8KE16

    1. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G64-14 (CANH) - G64-13 (CANL) L - W Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 54-69 Ом
      G64-14 (CANH) - A-11 (GND1) L - нет Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 200 Ом или более
      G64-13 (CANL) - A-11 (GND1) W - нет Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 200 Ом или более
      G64-14 (CANH) - A-30 (BECU) L - нет Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более
      G64-13 (CANL) - A-30 (BECU) W - нет Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    A00JVCUE16

    1. Отсоедините разъем G6 щитка приборов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G6-40 (CANH) - G6-39 (CANL) V - W Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 108-132 Ом
      G6-40 (CANH) - G6-1 (EP) V - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G6-39 (CANL) - G6-1 (EP) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G6-40 (CANH) - G6-26 (B) V - L Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более
      G6-39 (CANL) - G6-26 (B) W-L Зажигание выключено 6 кОм или более

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (для моделей с 2TR-FE)

    A00JU09E04

    1. Отсоедините разъем G46 ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G46-1 (CANH) - G46-2 (CANL) L - W Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 54-69 Ом
      G46-1 (CANH) - G46-3 (GND) L - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G46-2 (CANL) - G46-3 (GND) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G46-1 (CANH) - G48-16 (BAT) L - GR Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более
      G46-2 (CANL) - G48-16 (BAT) W - GR Зажигание выключено 6 кОм или более

  8. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

    A00JZAAE01

    1. Отсоедините разъем G25 блока управления системой кондиционирования.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Состояние Заданные условия
      G25-11 (CANH) - G25-12 (CANL) BR - W Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 54-69 Ом
      G25-11 (CANH) - G25-14 (GND) BR - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G25-12 (CANL) - G25-14 (GND) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G25-11 (CANH) - G25-21 (B) BR - V Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более
      G25-12 (CANL) - G25-21 (B) W - V Зажигание выключено 6 кОм или более

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

    A00JVNBE06

    1. Отсоедините разъем G1 центрального блока управления системы SRS.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G1-13 (CANH) - G1-22 (CANL) Y - W Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 54-69 Ом
      G1-13 (CANH) - G1-25 (E1) Y - W-B Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 200 Ом или более
      G1-22 (CANL) - G1-25 (E1) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G1-13 (CANH) - G48-16 (BAT) Y - GR Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более
      G1-22 (CANL) - G48-16 (BAT) W - GR Зажигание выключено 6 кОм или более

  10. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

    A00K0K8E01

    1. Отсоедините разъем A6 блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      A6-25 (CANH) - A6-14 (CANL) B - W Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 54-69 Ом
      A6-25 (CANH) - A6-1 (GND1) B - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      A6-14 (CANL) - A6-1 (GND1) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      A6-25 (CANH) - A6-24 (+BM) B-B Зажигание выключено 6 кОм или более
      A6-14 (CANL) - A6-24 (+BM) W-B Зажигание выключено 6 кОм или более

  11. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) (для моделей с системой курсовой устойчивости (с вакуумным усилителем тормозной системы))

    A00K1J9E04

    1. Отсоедините разъем G33 витого кабеля в сборе (датчика угла поворота рулевого колеса).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G33-4 (CANH) - G33-3 (CANL) G - W Зажигание выключено 54-69 Ом
      G33-4 (CANH) - G33-2 (ESS) G - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G33-3 (CANL) - G33-2 (ESS) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G33-4 (CANH) - G33-6 (BAT) G - L Зажигание выключено 6 кОм или более
      G33-3 (CANL) - G33-6 (BAT) W-L Зажигание выключено 6 кОм или более

  12. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ

    A00K1QXE03

    1. Отсоедините разъем G52 датчика рысканья в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G52-3 (CANH) - G52-2 (CANL) R - W Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 54-69 Ом
      G52-3 (CANH) - G52-1 (GND) R - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G52-2 (CANL) - G52-1 (GND) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G52-3 (CANH) - G48-16 (BAT) R - GR Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более
      G52-2 (CANL) - G48-16 (BAT) W - GR Зажигание выключено 6 кОм или более

  13. ПРОВЕРЬТЕ ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ (AVN) (для моделей с системой навигации)

    A00JWQ0E01

    1. Отсоедините разъем H4 дисплея модуля системы навигации и индикации (AVN).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      H4-21 (CANH) - H4-22 (CANL) W - P Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 54-69 Ом
      H4-21 (CANH) - H4-10 (GND1) W - BR Зажигание выключено 200 Ом или более
      H4-22 (CANL) - H4-10 (GND1) P - BR Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 200 Ом или более
      H4-21 (CANH) - H4-1 (+B1) W - SB Зажигание выключено 6 кОм или более
      H4-22 (CANL) - H4-1 (+B1) P - SB Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА

    A00JWECE03

    1. Отсоедините разъемы G53 и G54 ЭБУ полного привода.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Положение переключателя Заданные условия
      G53-19 (CANH) - G53-20 (CANL) G - W Зажигание выключено 54-69 Ом
      G53-19 (CANH) - G54-4 (GND) G - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G53-20 (CANL) - G54-4 (GND) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      G53-19 (CANH) - G48-16 (BAT) G - GR Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более
      G53-20 (CANL) - G48-16 (BAT) W - GR Зажигание выключено 6 кОм или более