СИСТЕМА МОНИТОРА БОКОВОГО ОБЗОРА (для моделей с системой помощи при парковке) Ненормальное изображение камеры монитора бокового обзора

ОПИСАНИЕ

Сигнал изображения с боковой телекамеры передается в дисплей модуля системы навигации и индикации.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A00KYVKE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

В зависимости от заменяемых деталей и операций, выполняемых во время проверки и технического обслуживания автомобиля, может потребоваться калибровка других систем, а также системы монитора бокового обзора (см. стр. Click here).

Tech Tips

Даже при нормальных условиях изображение трудноразличимо, если:


  • Во время регулировки или отвода наружного зеркала заднего вида в сборе на изображении могут появляться помехи.

  • В зависимости от электрических устройств, используемых в салоне, на изображении могут возникать помехи.

  • Помехи на изображении могут возникать, если установлено вспомогательное оборудование, излучающее радиоволны.

  • Объектив камеры покрыт инеем (изображение сразу же после поворота замка зажигания в положение ON (ВКЛ) может быть нерезким или темнее обычного).

  • Объектив камеры закрыт снегом, грязью и т.д.

  • Неблагоприятное воздействие на камеру оказывает сильный луч света, например, солнечный свет или свет фар.

  • Вокруг камеры слишком темно (например, ночью).

  • Температура окружающей среды, в которой находится камера, слишком высокая или слишком низкая.

  • Автомобиль находится на крутом склоне.

  • Слишком яркое освещение камеры. (Если в камеру попадает сильный свет, например, солнечный луч, отраженный от кузова автомобиля, изображение может оказаться размытым. Данное явление называется эффектом размытости и характерно для ПЗС-камер.)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ


    1. Проверьте изображение с боковой телекамеры.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Ненормальное изображение с телекамеры монитора бокового обзора со стороны пассажира А
      Ненормальное изображение с телекамеры монитора бокового обзора со стороны водителя B

    B

    Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ – НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА)


    1. Отсоедините разъем I2 ЭБУ системы помощи при парковке.

    2. Отсоедините разъем J3*1 или K2*2 наружного зеркала заднего вида со стороны переднего пассажира.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      I2-15 (SCV-) - J3-12 (SCV-) Всегда Менее 1 Ом
      I2-16 (SCV+) - J3-6 (SCV+) Всегда Менее 1 Ом
      I2-17 (SGND) - J3-13 (SGND) Всегда Менее 1 Ом
      I2-18 (SCB+) - J3-5 (SCB+) Всегда Менее 1 Ом
      I2-15 (SCV-) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-16 (SCV+) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-17 (SGND) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-18 (SCB+) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      I2-15 (SCV-) - K2-12 (SCV-) Всегда Менее 1 Ом
      I2-16 (SCV+) - K2-6 (SCV+) Всегда Менее 1 Ом
      I2-17 (SGND) - K2-13 (SGND) Всегда Менее 1 Ом
      I2-18 (SCB+) - K2-5 (SCB+) Всегда Менее 1 Ом
      I2-15 (SCV-) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-16 (SCV+) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-17 (SGND) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-18 (SCB+) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ


    1. A00KTSIE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ системы помощи при парковке)

      Отсоедините разъем I2 ЭБУ системы помощи при парковке.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      I2-15 (SCV+) - масса Всегда Менее 1 Ом
      I2-17 (SGND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Click here

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ


    1. A00KUYBE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к наружному зеркалу заднего вида со стороны переднего пассажира в сборе)

      Отсоедините разъем J3*1 или K2*2 наружного зеркала заднего вида со стороны переднего пассажира.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      J3-5 (SCB+) - J3-13 (SGND) Зажигание включено, выключатель широкоугольного монитора переднего вида и бокового обзора включен 5,8 - 7,05 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      K2-5 (SCB+) - K2-13 (SGND) Зажигание включено, выключатель широкоугольного монитора переднего вида и бокового обзора включен 5,8 - 7,05 В
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Click here

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВУЮ ТЕЛЕКАМЕРУ СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА


    1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      A00KXO3E04
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ системы помощи при парковке)

      		 - -
      Условия измерений
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора I2-16 (SCV+) - I2-15 (SCV-)
      Настройки прибора 0,2 В / дел., 50 мкс / дел.
      Условие

      • Зажигание включено, выключатель широкоугольного монитора переднего вида и бокового обзора включен*1

      • Зажигание включено, широкоугольный монитор переднего вида и бокового обзора включен, экран затемнен, поскольку закрыт объектив камеры*2
      OK
      Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ БОКОВУЮ ТЕЛЕКАМЕРУ СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Click here

  6. ЗАМЕНИТЕ БОКОВУЮ ТЕЛЕКАМЕРУ СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА


    1. Замените боковую телекамеру со стороны переднего пассажира в сборе новой или заведомо исправной (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  7. УДОСТОВЕРЬТЕСЬ В НАЛИЧИИ ПРИЗНАКОВ


    1. Проверьте, проявляется ли неисправность вновь при отображении экрана монитора бокового обзора.

      Результат
      Результат Следующий шаг

      Неисправность не возникает повторно

      (система возвращается в нормальное состояние)

      		 А
      Неисправность возникает повторно B

    B

    ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА Click here

    А

    КОНЕЦ (БОКОВАЯ ТЕЛЕКАМЕРА СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА НЕИСПРАВНА)

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ – НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА)


    1. Отсоедините разъем I2 ЭБУ системы помощи при парковке.

    2. Отсоедините разъем K2*1 или J3*2 наружного зеркала заднего вида со стороны водителя.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      I2-27 (DCV-) - K2-12 (DCV-) Всегда Менее 1 Ом
      I2-28 (DCV+) - K2-6 (DCV+) Всегда Менее 1 Ом
      I2-29 (DGND) - K2-13 (DGND) Всегда Менее 1 Ом
      I2-30 (DCB+) - K2-5 (DCB+) Всегда Менее 1 Ом
      I2-27 (DCV-) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-28 (DCV+) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-29 (DGND) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-30 (DCB+) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      I2-27 (DCV-) - J3-12 (SCV-) Всегда Менее 1 Ом
      I2-28 (DCV+) - J3-6 (DCV+) Всегда Менее 1 Ом
      I2-29 (DGND) - J3-13 (DGND) Всегда Менее 1 Ом
      I2-30 (DCB+) - J3-5 (DCB+) Всегда Менее 1 Ом
      I2-27 (DCV-) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-28 (DCV+) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-29 (DGND) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-30 (DCB+) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    УДОСТОВЕРЬТЕСЬ В НАЛИЧИИ ПРИЗНАКОВ Click here

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ


    1. A00KTSIE04
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ системы помощи при парковке)

      Отсоедините разъем I2 ЭБУ системы помощи при парковке.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      I2-27 (DCV-) - масса Всегда Менее 1 Ом
      I2-29 (DGND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Click here

    А

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ


    1. Отсоедините разъем K2*1 или J3*2 наружного зеркала заднего вида со стороны водителя.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. A00KUYBE02
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к наружному зеркалу заднего вида со стороны водителя в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      K2-5 (DCB+) - K2-13 (DGND) Зажигание включено, выключатель широкоугольного монитора переднего вида и бокового обзора включен 5,8 - 7,05 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      J3-5 (DCB+) - J3-13 (DGND) Зажигание включено, выключатель широкоугольного монитора переднего вида и бокового обзора включен 5,8 - 7,05 В
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Click here

    А

  11. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВУЮ ТЕЛЕКАМЕРУ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ


    1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      A00KXO3E03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ системы помощи при парковке)

      		 - -
      Условия измерений
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора I2-28 (DCV+) - I2-27 (DCV-)
      Настройки прибора 0,2 В / дел., 50 мкс / дел.
      Условие

      • Зажигание включено, выключатель широкоугольного монитора переднего вида и бокового обзора включен*1

      • Зажигание включено, широкоугольный монитор переднего вида и бокового обзора включен, экран затемнен, поскольку закрыт объектив камеры*2
      OK
      Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ БОКОВУЮ ТЕЛЕКАМЕРУ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Click here

  12. ЗАМЕНИТЕ БОКОВУЮ ТЕЛЕКАМЕРУ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Замените боковую телекамеру со стороны водителя в сборе новой или заведомо исправной (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  13. УДОСТОВЕРЬТЕСЬ В НАЛИЧИИ ПРИЗНАКОВ


    1. Проверьте, проявляется ли неисправность вновь при отображении экрана монитора бокового обзора.

      Результат
      Результат Следующий шаг

      Неисправность не возникает повторно

      (система возвращается в нормальное состояние)

      		 А
      Неисправность возникает повторно B

    B

    ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ Click here

    А

    КОНЕЦ (ТЕЛЕКАМЕРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НЕИСПРАВНА)