Click here

СИСТЕМА МОНИТОРА БОКОВОГО ОБЗОРА (для моделей с системой помощи при парковке), Diagnostic DTC:C1686, C1687

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
C1686 Ненормальный сигнал синхронизации видеосигнала телекамеры со стороны водителя
C1687 Обнаружена перегрузка по току в телекамере со стороны водителя
Click here

ОПИСАНИЕ

Этот код DTC регистрируется, когда ЭБУ системы помощи при парковке в результате самодиагностики обнаруживает сбой синхронизации в сигнале изображения, передаваемом боковой телекамерой со стороны водителя в ЭБУ системы помощи при парковке.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1686 Неверный сигнал обратной связи боковой телекамеры

  • Жгут или разъем

  • ЭБУ системы помощи при парковке

  • Боковая телекамера со стороны водителя

  • Наружное зеркало заднего вида со стороны водителя
C1687 Недопустимый ток боковой телекамеры

  • Жгут или разъем

  • ЭБУ системы помощи при парковке

  • Боковая телекамера со стороны водителя

  • Наружное зеркало заднего вида со стороны водителя
Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note:

В зависимости от заменяемых деталей и операций, выполняемых во время проверки и технического обслуживания автомобиля, может потребоваться калибровка других систем, а также системы монитора бокового обзора (см. стр.Click here).

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC (см. стр.Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      Table 1. Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC выводится А
      Коды DTC не выводятся B

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ – НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА)


    1. Отсоедините разъем I2 ЭБУ системы помощи при парковке.

    2. Отсоедините разъем K2*1 или J3*2 наружного зеркала заднего вида со стороны водителя.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      I2-27 (DCV-) - K2-12 (DCV-) Всегда Менее 1 Ом
      I2-28 (DCV+) - K2-6 (DCV+) Всегда Менее 1 Ом
      I2-29 (DGND) - K2-13 (DGND) Всегда Менее 1 Ом
      I2-30 (DCB+) - K2-5 (DCB+) Всегда Менее 1 Ом
      I2-27 (DCV-) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-28 (DCV+) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-29 (DGND) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-30 (DCB+) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      I2-27 (DCV-) - J3-12 (SCV-) Всегда Менее 1 Ом
      I2-28 (DCV+) - J3-6 (DCV+) Всегда Менее 1 Ом
      I2-29 (DGND) - J3-13 (DGND) Всегда Менее 1 Ом
      I2-30 (DCB+) - J3-5 (DCB+) Всегда Менее 1 Ом
      I2-27 (DCV-) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-28 (DCV+) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-29 (DGND) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-30 (DCB+) - масса Всегда 10 кОм или более

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ


    1. A00KTSIE04

      Отсоедините разъем I2 ЭБУ системы помощи при парковке.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      I2-27 (DCV-) - масса Всегда Менее 1 Ом
      I2-29 (DGND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Table 2. Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ системы помощи при парковке)
      Table 3. Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ


    1. Отсоедините разъем K2*1 или J3*2 наружного зеркала заднего вида со стороны водителя.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. A00KUYBE02

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      K2-5 (DCB+) - K2-13 (DGND) Зажигание включено, выключатель широкоугольного монитора переднего вида и бокового обзора включен 5,8 - 7,05 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      J3-5 (DCB+) - J3-13 (DGND) Зажигание включено, выключатель широкоугольного монитора переднего вида и бокового обзора включен 5,8 - 7,05 В
      Table 4. Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к наружному зеркалу заднего вида со стороны водителя в сборе)
      Table 5. Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ БОКОВУЮ ТЕЛЕКАМЕРУ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ


    1. A00KXO3E03

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      Table 6. Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ системы помощи при парковке)

      		 - -
      Table 7. Условия измерений
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора I2-28 (DCV+) - I2-27 (DCV-)
      Настройки прибора 0,2 В / дел., 50 мкс / дел.
      Условие

      • Зажигание включено, выключатель широкоугольного монитора переднего вида и бокового обзора включен*1

      • Зажигание включено, широкоугольный монитор переднего вида и бокового обзора включен, экран затемнен, поскольку закрыт объектив камеры*2
      OK
      Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.
      Table 8. Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

  6. Click here

    ЗАМЕНИТЕ БОКОВУЮ ТЕЛЕКАМЕРУ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Замените боковую телекамеру со стороны водителя в сборе новой или заведомо исправной (см. стр.Click here).


  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      Table 9. Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC не выводятся А
      Код DTC C1686 и/или C1687 выводится B

  8. Click here

    ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕClick here

  9. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕClick here

  11. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕClick here

  12. Click here

    КОНЕЦ (ТЕЛЕКАМЕРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НЕИСПРАВНА)

  13. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИClick here