Click here

СИСТЕМА МОНИТОРА БОКОВОГО ОБЗОРА (для моделей с системой монитора заднего вида) Ненормальное изображение камеры монитора бокового обзора

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
  Ненормальное изображение камеры монитора бокового обзора
Click here

ОПИСАНИЕ

Сигнал изображения боковой телекамеры в сборе передается во вспомогательный индикатор через ЭБУ системы помощи при парковке.

Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note:

В зависимости от заменяемых деталей и операций, выполняемых во время проверки и технического обслуживания автомобиля, может потребоваться калибровка других систем, а также системы монитора бокового обзора (см. стр.Click here).

Tip:

Даже при нормальных условиях изображение трудноразличимо, если:


  • Во время регулировки или отвода наружного зеркала заднего вида в сборе на изображении могут появляться помехи.

  • В зависимости от электрических устройств, используемых в салоне, на изображении могут возникать помехи.

  • Помехи на изображении могут возникать, если установлено вспомогательное оборудование, излучающее радиоволны.

  • Объектив камеры покрыт инеем (изображение сразу же после поворота замка зажигания в положение ON (ВКЛ) может быть нерезким или темнее обычного).

  • Объектив камеры закрыт снегом, грязью и т.д.

  • Неблагоприятное воздействие на камеру оказывает сильный луч света, например, солнечный свет или свет фар.

  • Вокруг камеры слишком темно (например, ночью).

  • Температура окружающей среды, в которой находится камера, слишком высокая или слишком низкая.

  • Автомобиль находится на крутом склоне.

  • Слишком яркое освещение камеры. (Если в камеру попадает сильный свет, например, солнечный луч, отраженный от кузова автомобиля, изображение может оказаться размытым. Данное явление называется эффектом размытости и характерно для ПЗС-камер.)

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ


    1. Проверьте изображение с боковой телекамеры.

      Table 1. Результат
      Результат Следующий шаг
      Ненормальное изображение с телекамеры монитора бокового обзора со стороны пассажира А
      Ненормальное изображение с телекамеры монитора бокового обзора со стороны водителя B

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ – НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА)


    1. Отсоедините разъем I2 ЭБУ системы помощи при парковке.

    2. Отсоедините разъем J3*1 или K2*2 наружного зеркала заднего вида со стороны переднего пассажира.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      I2-15 (SCV-) - J3-12 (SCV-) Всегда Менее 1 Ом
      I2-16 (SCV+) - J3-6 (SCV+) Всегда Менее 1 Ом
      I2-17 (SGND) - J3-13 (SGND) Всегда Менее 1 Ом
      I2-18 (SCB+) - J3-5 (SCB+) Всегда Менее 1 Ом
      I2-15 (SCV-) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-16 (SCV+) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-17 (SGND) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-18 (SCB+) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      I2-15 (SCV-) - K2-12 (SCV-) Всегда Менее 1 Ом
      I2-16 (SCV+) - K2-6 (SCV+) Всегда Менее 1 Ом
      I2-17 (SGND) - K2-13 (SGND) Всегда Менее 1 Ом
      I2-18 (SCB+) - K2-5 (SCB+) Всегда Менее 1 Ом
      I2-15 (SCV-) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-16 (SCV+) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-17 (SGND) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-18 (SCB+) - масса Всегда 10 кОм или более

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ


    1. A00KTSIE03

      Отсоедините разъем I2 ЭБУ системы помощи при парковке.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      I2-15 (SCV+) - масса Всегда Менее 1 Ом
      I2-17 (SGND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Table 2. Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ системы помощи при парковке)
      Table 3. Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ


    1. A00KUYBE01

      Отсоедините разъем J3*1 или K2*2 наружного зеркала заднего вида со стороны переднего пассажира.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      J3-5 (SCB+) - J3-13 (SGND) Зажигание включено, выключатель широкоугольного монитора переднего вида и бокового обзора включен 5,8 - 7,05 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      K2-5 (SCB+) - K2-13 (SGND) Зажигание включено, выключатель широкоугольного монитора переднего вида и бокового обзора включен 5,8 - 7,05 В
      Table 4. Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к наружному зеркалу заднего вида со стороны переднего пассажира в сборе)
      Table 5. Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ БОКОВУЮ ТЕЛЕКАМЕРУ СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА


    1. A00KXO3E04

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      Table 6. Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ системы помощи при парковке)

      		 - -
      Table 7. Условия измерений
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора I2-16 (SCV+) - I2-15 (SCV-)
      Настройки прибора 0,2 В / дел., 50 мкс / дел.
      Условие

      • Зажигание включено, выключатель широкоугольного монитора переднего вида и бокового обзора включен*1

      • Зажигание включено, широкоугольный монитор переднего вида и бокового обзора включен, экран затемнен, поскольку закрыт объектив камеры*2
      OK
      Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.
      Table 8. Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

  6. Click here

    ЗАМЕНИТЕ БОКОВУЮ ТЕЛЕКАМЕРУ СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА


    1. Замените боковую телекамеру со стороны переднего пассажира в сборе новой или заведомо исправной (см. стр.Click here).


  7. Click here

    УДОСТОВЕРЬТЕСЬ В НАЛИЧИИ ПРИЗНАКОВ


    1. Проверьте, проявляется ли неисправность вновь при отображении экрана монитора бокового обзора.

      Table 9. Результат
      Результат Следующий шаг

      Неисправность не возникает повторно

      (система возвращается в нормальное состояние)

      		 А
      Неисправность возникает повторно B

  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ – НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА)


    1. Отсоедините разъем I2 ЭБУ системы помощи при парковке.

    2. Отсоедините разъем K2*1 или J3*2 наружного зеркала заднего вида со стороны водителя.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      I2-27 (DCV-) - K2-12 (DCV-) Всегда Менее 1 Ом
      I2-28 (DCV+) - K2-6 (DCV+) Всегда Менее 1 Ом
      I2-29 (DGND) - K2-13 (DGND) Всегда Менее 1 Ом
      I2-30 (DCB+) - K2-5 (DCB+) Всегда Менее 1 Ом
      I2-27 (DCV-) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-28 (DCV+) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-29 (DGND) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-30 (DCB+) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      I2-27 (DCV-) - J3-12 (DCV-) Всегда Менее 1 Ом
      I2-28 (DCV+) - J3-6 (DCV+) Всегда Менее 1 Ом
      I2-29 (DGND) - J3-13 (DGND) Всегда Менее 1 Ом
      I2-30 (DCB+) - J3-5 (DCB+) Всегда Менее 1 Ом
      I2-27 (DCV-) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-28 (DCV+) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-29 (DGND) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-30 (DCB+) - масса Всегда 10 кОм или более

  9. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ


    1. A00KTSIE04

      Отсоедините разъем I2 ЭБУ системы помощи при парковке.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      I2-27 (DCV-) - масса Всегда Менее 1 Ом
      I2-29 (DGND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Table 10. Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ системы помощи при парковке)
      Table 11. Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

  10. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ


    1. Отсоедините разъем K2*1 или J3*2 наружного зеркала заднего вида со стороны водителя.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. A00KUYBE02

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      K2-5 (DCB+) - K2-13 (DGND) Зажигание включено, выключатель широкоугольного монитора переднего вида и бокового обзора включен 5,8 - 7,05 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      J3-5 (DCB+) - J3-13 (DGND) Зажигание включено, выключатель широкоугольного монитора переднего вида и бокового обзора включен 5,8 - 7,05 В
      Table 12. Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к наружному зеркалу заднего вида со стороны водителя в сборе)
      Table 13. Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

  11. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ БОКОВУЮ ТЕЛЕКАМЕРУ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ


    1. A00KXO3E03

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      Table 14. Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ системы помощи при парковке)

      		 - -
      Table 15. Условия измерений
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора I2-28 (DCV+) - I2-27 (DCV-)
      Настройки прибора 0,2 В / дел., 50 мкс / дел.
      Условие

      • Зажигание включено, выключатель широкоугольного монитора переднего вида и бокового обзора включен*1

      • Зажигание включено, широкоугольный монитор переднего вида и бокового обзора включен, экран затемнен, поскольку закрыт объектив камеры*2
      OK
      Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.
      Table 16. Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

  12. Click here

    ЗАМЕНИТЕ БОКОВУЮ ТЕЛЕКАМЕРУ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Замените боковую телекамеру со стороны водителя в сборе новой или заведомо исправной (см. стр.Click here).


  13. Click here

    УДОСТОВЕРЬТЕСЬ В НАЛИЧИИ ПРИЗНАКОВ


    1. Проверьте, проявляется ли неисправность вновь при отображении экрана монитора бокового обзора.

      Table 17. Результат
      Результат Следующий шаг

      Неисправность не возникает повторно

      (система возвращается в нормальное состояние)

      		 А
      Неисправность возникает повторно B

  14. Click here

    КОНЕЦ (БОКОВАЯ ТЕЛЕКАМЕРА СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА НЕИСПРАВНА)

  15. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  16. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕClick here

  17. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕClick here

  18. Click here

    ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРАClick here

  19. Click here

    ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕClick here

  20. Click here

    КОНЕЦ (ТЕЛЕКАМЕРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НЕИСПРАВНА)