СИСТЕМА МОНИТОРА БОКОВОГО ОБЗОРА (для моделей с системой монитора заднего вида), Diagnostic DTC:C1686, C1687

Код DTC Наименование DTC
C1686 Ненормальный сигнал синхронизации видеосигнала телекамеры со стороны водителя
C1687 Обнаружена перегрузка по току в телекамере со стороны водителя

ОПИСАНИЕ

Этот код DTC регистрируется, когда ЭБУ системы помощи при парковке в результате самодиагностики обнаруживает сбой синхронизации в сигнале изображения, передаваемом боковой телекамерой со стороны водителя в ЭБУ системы помощи при парковке.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1686 Неверный сигнал обратной связи боковой телекамеры

  • Жгут или разъем

  • ЭБУ системы помощи при парковке

  • Боковая телекамера со стороны водителя

  • Наружное зеркало заднего вида со стороны водителя
C1687 Недопустимый ток боковой телекамеры

  • Жгут или разъем

  • ЭБУ системы помощи при парковке

  • Боковая телекамера со стороны водителя

  • Наружное зеркало заднего вида со стороны водителя

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A00KT29E02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

В зависимости от заменяемых деталей и операций, выполняемых во время проверки и технического обслуживания автомобиля, может потребоваться калибровка других систем, а также системы монитора бокового обзора (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC выводится А
      Коды DTC не выводятся B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ – НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА) Click here

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ – НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА)


    1. Отсоедините разъем I2 ЭБУ системы помощи при парковке.

    2. Отсоедините разъем K2*1 или J3*2 наружного зеркала заднего вида со стороны водителя.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      I2-27 (DCV-) - K2-12 (DCV-) Всегда Менее 1 Ом
      I2-28 (DCV+) - K2-6 (DCV+) Всегда Менее 1 Ом
      I2-29 (DGND) - K2-13 (DGND) Всегда Менее 1 Ом
      I2-30 (DCB+) - K2-5 (DCB+) Всегда Менее 1 Ом
      I2-27 (DCV-) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-28 (DCV+) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-29 (DGND) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-30 (DCB+) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      I2-27 (DCV-) - J3-12 (DCV-) Всегда Менее 1 Ом
      I2-28 (DCV+) - J3-6 (DCV+) Всегда Менее 1 Ом
      I2-29 (DGND) - J3-13 (DGND) Всегда Менее 1 Ом
      I2-30 (DCB+) - J3-5 (DCB+) Всегда Менее 1 Ом
      I2-27 (DCV-) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-28 (DCV+) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-29 (DGND) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-30 (DCB+) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ


    1. A00KTSIE04
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ системы помощи при парковке)

      Отсоедините разъем I2 ЭБУ системы помощи при парковке.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      I2-27 (DCV-) - масса Всегда Менее 1 Ом
      I2-29 (DGND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Click here

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ


    1. Отсоедините разъем K2*1 или J3*2 наружного зеркала заднего вида со стороны водителя.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. A00KUYBE02
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к наружному зеркалу заднего вида со стороны водителя в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      K2-5 (DCB+) - K2-13 (DGND) Зажигание включено, выключатель широкоугольного монитора переднего вида и бокового обзора включен 5,8 - 7,05 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      J3-5 (DCB+) - J3-13 (DGND) Зажигание включено, выключатель широкоугольного монитора переднего вида и бокового обзора включен 5,8 - 7,05 В
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Click here

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВУЮ ТЕЛЕКАМЕРУ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ


    1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      A00KXO3E03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ системы помощи при парковке)

      		 - -
      Условия измерений
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора I2-28 (DCV+) - I2-27 (DCV-)
      Настройки прибора 0,2 В / дел., 50 мкс / дел.
      Условие

      • Зажигание включено, выключатель широкоугольного монитора переднего вида и бокового обзора включен*1

      • Зажигание включено, широкоугольный монитор переднего вида и бокового обзора включен, экран затемнен, поскольку закрыт объектив камеры*2
      OK
      Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ БОКОВУЮ ТЕЛЕКАМЕРУ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Click here

  6. ЗАМЕНИТЕ БОКОВУЮ ТЕЛЕКАМЕРУ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Замените боковую телекамеру со стороны водителя в сборе новой или заведомо исправной (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  7. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC не выводятся А
      Код DTC C1686 и/или C1687 выводится B

    B

    ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ Click here

    А

    КОНЕЦ (ТЕЛЕКАМЕРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НЕИСПРАВНА)