СИСТЕМА МОНИТОРА БОКОВОГО ОБЗОРА (для моделей с системой монитора заднего вида), Diagnostic DTC:C1683, C1684

Код DTC Наименование DTC
C1683 Неверный сигнал обратной связи боковой телекамеры
C1684 Недопустимый ток боковой телекамеры

ОПИСАНИЕ

Этот код DTC регистрируется, когда ЭБУ системы помощи при парковке в результате самодиагностики обнаруживает сбой синхронизации в сигнале изображения, передаваемом боковой телекамерой со стороны пассажира в ЭБУ системы помощи при парковке.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1683 Неверный сигнал обратной связи боковой телекамеры

  • Жгут или разъем

  • ЭБУ системы помощи при парковке

  • Боковая телекамера со стороны переднего пассажира

  • Наружное зеркало заднего вида со стороны переднего пассажира
C1684 Недопустимый ток боковой телекамеры

  • Жгут или разъем

  • ЭБУ системы помощи при парковке

  • Боковая телекамера со стороны переднего пассажира

  • Наружное зеркало заднего вида со стороны переднего пассажира

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A00KT29E01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

В зависимости от заменяемых деталей и операций, выполняемых во время проверки и технического обслуживания автомобиля, может потребоваться калибровка других систем, а также системы монитора бокового обзора (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC выводится А
      Коды DTC не выводятся B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ – НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ) Click here

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ – НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем I2 ЭБУ системы помощи при парковке.

    2. Отсоедините разъем J3*1 или K2*2 наружного зеркала заднего вида со стороны переднего пассажира.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      I2-15 (SCV-) - J3-12 (SCV-) Всегда Менее 1 Ом
      I2-16 (SCV+) - J3-6 (SCV+) Всегда Менее 1 Ом
      I2-17 (SGND) - J3-13 (SGND) Всегда Менее 1 Ом
      I2-18 (SCB+) - J3-5 (SCB+) Всегда Менее 1 Ом
      I2-15 (SCV-) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-16 (SCV+) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-17 (SGND) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-18 (SCB+) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      I2-15 (SCV-) - K2-12 (SCV-) Всегда Менее 1 Ом
      I2-16 (SCV+) - K2-6 (SCV+) Всегда Менее 1 Ом
      I2-17 (SGND) - K2-13 (SGND) Всегда Менее 1 Ом
      I2-18 (SCB+) - K2-5 (SCB+) Всегда Менее 1 Ом
      I2-15 (SCV-) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-16 (SCV+) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-17 (SGND) - масса Всегда 10 кОм или более
      I2-18 (SCB+) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ


    1. A00KTSIE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ системы помощи при парковке)

      Отсоедините разъем I2 ЭБУ системы помощи при парковке.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      I2-15 (SCV+) - масса Всегда Менее 1 Ом
      I2-17 (SGND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Click here

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ


    1. A00KUYBE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к наружному зеркалу заднего вида со стороны переднего пассажира в сборе)

      Отсоедините разъем J3*1 или K2*2 наружного зеркала заднего вида со стороны переднего пассажира.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      J3-5 (SCB+) - J3-13 (SGND) Зажигание включено, выключатель широкоугольного монитора переднего вида и бокового обзора включен 5,8 - 7,05 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      K2-5 (SCB+) - K2-13 (SGND) Зажигание включено, выключатель широкоугольного монитора переднего вида и бокового обзора включен 5,8 - 7,05 В
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Click here

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВУЮ ТЕЛЕКАМЕРУ СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА


    1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      A00KXO3E04
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ системы помощи при парковке)

      		 - -
      Условия измерений
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора I2-16 (SCV+) - I2-15 (SCV-)
      Настройки прибора 0,2 В / дел., 50 мкс / дел.
      Условие

      • Зажигание включено, выключатель широкоугольного монитора переднего вида и бокового обзора включен*1

      • Зажигание включено, широкоугольный монитор переднего вида и бокового обзора включен, экран затемнен, поскольку закрыт объектив камеры*2
      OK
      Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ БОКОВУЮ ТЕЛЕКАМЕРУ СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Click here

  6. ЗАМЕНИТЕ БОКОВУЮ ТЕЛЕКАМЕРУ СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА


    1. Замените боковую телекамеру со стороны переднего пассажира в сборе новой или заведомо исправной (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  7. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC не выводятся А
      выводится DTC C1683 и/или C1684 B

    B

    ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА Click here

    А

    КОНЕЦ (БОКОВАЯ ТЕЛЕКАМЕРА СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА НЕИСПРАВНА)