ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) СНЯТИЕ

Note


  • При установке покройте детали, отмеченные стрелками, гликолевой консистентной смазкой на основе литиевого мыла (см. стр. Click here).

  • Не допускайте соприкосновения насоса с полом; подоприте его корпусом усилителя. Если насос касается пола, возможно деформация красного трубопровода тормозной системы между насосом и корпусом усилителя, звук работы насоса может стать настолько громким, что его будет слышно в салоне, и могут появиться утечки жидкости.

  • Так как трубопроводу № 1 блока управления рабочими цилиндрами тормозов прикладывается высокое давление, не допускайте его деформации.

  • Не включайте зажигание, пока работы не будут завершены.

  • Перед началом работ убедитесь, что зажигание выключено, и нажмите педаль тормоза более 20 раз.

Tech Tips

Когда давление в системе энергоснабжения падает, сила реакции уменьшается, и ход становится больше.


  1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    CAUTION:

    После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    Note


    • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

    • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  2. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ

    Note

    При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности ее нужно немедленно смыть.

  3. СНИМИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ № 1 ДЛЯ ЗАЩИТЫ НОГ В СБОРЕ


    1. Снимите подушку безопасности № 1 для защиты ног в сборе (см. стр. Click here).

  4. СНИМИТЕ ШТИФТ ШТОКА


    1. Снимите фиксатор и штифт штока с рычага педали тормоза.

  5. СНИМИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите главный цилиндр сцепления в сборе (см. стр. Click here).

  6. ОТСОЕДИНИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ШЛАНГА ОХЛАДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A00JWG2

      Для моделей с задним подогревателем:

      Отсоедините соединитель шланга охлаждающей жидкости.

  7. СНИМИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. A00K23V

      Отсоедините 3 разъема от гидравлического усилителя тормозной системы в сборе.

    2. A00K00CE04

      Отметьте места, куда должны подсоединяться трубопроводы, либо сделайте соответствующие записи.

      Tech Tips


      • *1: К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса

      • *2: К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса

      • *3: К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса

      • *4: К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса

    3. A00JZKS

      Извлеките трубопровод тормозной системы из 2 зажимов трубопровода тормозной системы.

    4. Отсоедините от кузова 2 зажима трубопровода тормозной системы.

    5. A00K22OE01

      С помощью разрезной головки отсоедините 4 трубопровода тормозной системы от гидравлического усилителя тормозной системы в сборе.

    6. Выверните болт и отсоедините зажим от гидравлического усилителя тормозной системы в сборе.

    7. A00JUAY

      Отверните 4 гайки и снимите гидравлический усилитель тормозной системы в сборе.

  8. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Снимите прокладку усилителя тормозной системы с гидравлического усилителя тормозной системы в сборе.