Click here

МАСЛЯНЫЙ НАСОС (для моделей без DPF) СНЯТИЕ

Click here
Click here Click here
Note:

  • При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

  • В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма необходимо заменить трубку подвода топлива новой.

Click here
  1. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).

    • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

  2. Click here

    СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Снимите крышку маслоналивной горловины.

    2. Выверните пробку сливного отверстия масляного поддона с прокладкой, а затем слейте моторное масло в емкость.

    3. Протрите масляный поддон и пробку сливного отверстия.

    4. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия масляного поддона.

      34 Н*м 347 кгс*см 25 фунт-сила-дюймов
  3. Click here

    СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ОБЛИЦОВКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА


    1. Освободите фиксатор, выверните 5 болтов и снимите нижнюю накладку переднего бампера.

  4. Click here

    СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. Выверните 4 болта и снимите защиту картера двигателя № 1.

  5. Click here

    СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

      Tip:

      Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

    2. A00JWDE

      Слейте охлаждающую жидкость, сняв пробку расширительного бачка, а затем с помощью ключа снимите вентиляционную пробку.

    3. A00JVX9E01

      Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1 Бачок радиатора *2 Вентиляционная пробка
      *3 Пробка сливного крана радиатора *4 Пробка сливного крана блока цилиндров
  6. Click here

    СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. Снимите двигатель (см. стр.Click here).

  7. Click here

    ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА СТЕНДЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

  8. Click here

    СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ


    1. A00K0CA

      Выверните 2 болта и снимите генератор.

  9. Click here

    СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ГЕНЕРАТОРА


    1. A00JWMI

      Выверните болт и снимите кронштейн генератора.

  10. Click here

    СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА № 1


    1. A00K11Y

      Выверните 5 болтов и снимите кронштейн крепления компрессора № 1.

  11. Click here

    СНИМИТЕ ТРУБКУ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА


    1. A00O8AJ

      Выверните болт и отсоедините 2 шланга вентиляции картера и трубку вентиляции картера.

  12. Click here

    СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. Снимите щуп проверки уровня моторного масла.

    2. A00OB7F

      Выверните 2 болта и снимите трубку щупа проверки уровня моторного масла.

    3. Снимите с трубки щупа проверки уровня моторного масла кольцевое уплотнение.

  13. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2 В СБОРЕ


    1. A00JXED

      Выверните 4 болта и снимите крышку головки блока цилиндров № 2.

  14. Click here

    СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР КРЫШКИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A00JUUI

      Выверните болт и снимите изолятор крышки газораспределительного механизма.

  15. Click here

    СНИМИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. A00JWM7E01

      Отверните 2 гайки и снимите вакуумный насос и 2 кольцевых уплотнения.

  16. Click here

    СНИМИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. A00JX1D

      Отверните 2 гайки и снимите лопастной насос и кольцевое уплотнение.

  17. Click here

    СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА


    1. A00JVQX

      Выверните болт и снимите датчик положения распредвала.

  18. Click here

    СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A00JUJI

      Освободите зажим, выверните болт и снимите датчик положения коленчатого вала.

  19. Click here

    СНИМИТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ


    1. Снимите приводной ремень газораспределения (см. стр.Click here).

  20. Click here

    СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ

    Note:

    При проверке опорного ролика приводного ремня газораспределения № 1 не снимайте его без крайней необходимости.


    1. С помощью шестигранного ключа на 10 мм выверните болт и снимите опорный ролик приводного ремня газораспределения № 1 и шайбу.

  21. Click here

    СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A00JZE1E01

      Используя SST, зафиксируйте шкив коленчатого вала и ослабьте болт шкива.

      09213-58014
      09330-00021
    2. A00JYY4E01

      С помощью SST выверните болт шкива и снимите шкив коленчатого вала.

      09950-50013 09951-05010 09952-05010 09953-05020 09954-05021
  22. Click here

    СНИМИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)


    1. Снимите электрический клапан управления РОГ (см. стр.Click here).

  23. Click here

    СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (для моделей без системы РОГ)


    1. A00OA28

      Отсоедините вакуумный шланг.

    2. Выверните болт и снимите газовый фильтр с кронштейном газового фильтра.

    3. Выверните 2 болта и снимите кронштейн корпуса дроссельной заслонки.

  24. Click here

    СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ (для моделей без системы РОГ)

    Note:

    • Сняв топливную трубку высокого давления, закройте выпускные отверстия топливной системы Common Rail, чтобы не допустить проникновения посторонних веществ.

    • После снятия топливной трубки высокого давления положите ее в полиэтиленовый пакет, чтобы не допустить попадания посторонних частиц в отверстия для форсунок.


    1. A00XH0D

      Отверните 2 гайки и снимите зажим топливной трубки высокого давления № 3.

    2. A00XH1Z

      Выверните 2 болта и снимите 2 зажима топливной трубки высокого давления № 2.

    3. A00XJETE01

      С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите топливные трубки высокого давления № 1, № 2 и № 3.

      Table 2. Обозначения на рисунке
      *a Со стороны форсунки
      *b Со стороны топливной системы Common Rail
  25. Click here

    СНИМИТЕ ОПОРУ ПАТРУБКА ПОДАЧИ ВОЗДУХА (для моделей без системы РОГ)


    1. A00O30T

      Выверните 3 болта и снимите опору патрубка подачи воздуха.

  26. Click here

    СНИМИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА С КОРПУСОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для моделей без системы РОГ)


    1. A00O7OP

      Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки.

    2. A00O5VW

      Выверните 3 болта и снимите патрубок подачи воздуха с дроссельной заслонкой дизельного двигателя и прокладку.

  27. Click here

    СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА С ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫМ КЛАПАНОМ


    1. Отсоедините разъем электровакуумного клапана.


      1. A00O5P2

        Для моделей без системы РОГ:

        Отсоедините разъем.

      2. A00O70W

        Для моделей с системой РОГ без охладителя РОГ:

        Отсоедините 2 разъема.

      3. A00O5WE

        Для моделей с системой РОГ с охладителем РОГ:

        Отсоедините 3 разъема.

    2. A00O3VL

      Отсоедините вакуумный шланг № 1.

    3. A00OB6W

      Для моделей с системой РОГ:

      Отсоедините вакуумные шланги № 2 и № 3.

    4. A00OAHN

      Для моделей с охладителем РОГ:

      Отсоедините вакуумный шланг № 3.

    5. A00O4FYE03

      Отсоедините вакуумные шланги № 3 и № 4.

      Table 3. Обозначения на рисунке
      *A Для моделей без системы РОГ
      *B Для моделей с системой РОГ
    6. A00O5B8

      Выверните 2 болта и снимите опору коллектора с электровакуумным клапаном.

  28. Click here

    СНИМИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА ТОПЛИВА


    1. A00JZ4Y

      Ослабьте гайки штуцеров и снимите трубку подвода топлива.

  29. Click here

    СНИМИТЕ НАГНЕТАЮЩИЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. A00K1VXE01

      Выверните 4 болта, указанные стрелками на рисунке.

    2. Снимите фланец зубчатого колеса распредвала № 2 и шкив приводного вала насоса.

    3. A00JWI4E05

      Отверните установочную гайку и снимите кольцевое уплотнение, удерживая шкив коленчатого вала с помощью SST.

      09213-58014
      09330-00021
    4. A00K1NZ

      Ослабьте 2 гайки.

    5. A00JZAIE03

      Отсоедините нагнетающий насос от шестерни насоса высокого давления с помощью SST.

      09950-50013 09951-05010 09952-05010 09953-05020 09954-05021
      Note:

      Перед использованием SST (центрального болта) нанесите на его резьбу и конец смазку.

    6. Отверните 2 гайки и снимите нагнетающий насос.

      Note:

      • Не держите и не переносите нагнетающий топливный насос за трубопровод.

      • Нагнетающий топливный насос необходимо поддерживать в горизонтальном положении.

    7. Снимите кольцевое уплотнение.

  30. Click here

    СНИМИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 1 В СБОРЕ


    1. A00JWRB

      Выверните болт, отверните гайку и отсоедините вакуумную трубку № 1.

  31. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 1 В СБОРЕ


    1. A00JZ70

      Выверните 4 болта и снимите крышку масляного поддона № 1.

  32. Click here

    СНИМИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ФОРСУНКИ В ГОЛОВКЕ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A00XD84E01

      С помощью небольшой отвертки снимите 4 уплотнительных кольца, поддев часть между каждым уплотнительным кольцом и вырезом крышки головки блока цилиндров.

  33. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Note:

    В случае снятия крышки головки блока цилиндров замените 4 прокладки крышки головки блока цилиндров № 3 на новые.


    1. A00XINNE01

      Выверните 10 болтов, отверните 2 гайки и снимите крышку головки блока цилиндров и прокладку.

    2. A00XCKH

      Снимите 4 прокладки крышки головки блока цилиндров № 3 с крышки головки блока цилиндров.

  34. Click here

    СНИМИТЕ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. A00XEY5E04

      Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер, 4 полых винта форсунок и снимите 5 прокладок и трубопровод обратного слива топлива.

      Table 4. Обозначения на рисунке
      *1 Пустотелый соединительный болт-штуцер
      Note:

      • При снятии трубопровода обратного слива топлива поместите под трубопровод опору.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не деформировать и не поцарапать уплотнительную поверхность штуцера.

      • После снятия трубопровода обратного слива топлива положите его в полиэтиленовый пакет, чтобы не допустить попадания посторонних частиц в его отверстия для форсунок.

    2. A00XGHLE01

      Выверните 4 болта и снимите 4 шайбы, 4 фиксатора корпуса форсунок № 1 и 4 форсунки.

      Tip:

      Разложите форсунки, фиксаторы корпуса форсунок № 1, шайбы и болты в правильном порядке.

    3. Снимите кольцевое уплотнение с каждой форсунки.

    4. Снимите 4 седла форсунок с головки блока цилиндров.

  35. Click here

    СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА


    1. A00XEISE01

      Выверните болт зубчатого колеса распредвала, удерживая распредвал ключом.

      Note:

      При выворачивании болта зубчатого колеса распредвала удостоверьтесь, что приводной ремень газораспределения не установлен.

    2. Снимите зубчатое колесо распредвала.

  36. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 2


    1. A00XDLI

      Выверните 4 болта, отверните гайку и снимите крышку ремня газораспределения № 2.

  37. Click here

    СНИМИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A00JUIH

      Выверните 5 болтов, отверните 2 гайки и снимите насос системы охлаждения и прокладку.

  38. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

    Note:

    Так как нагнетающий топливный насос не установлен, шестерня насоса высокого давления не закреплена в картере газораспределительного механизма. Не допускайте падения шестерни насоса высокого давления.

    Tip:

    Чтобы шестерня насоса высокого давления не упала, временно установите нагнетающий топливный насос.


    1. A00K16QE01

      Выверните 14 болтов и отверните 2 гайки.

    2. A00JZ91E01

      Подденьте крышку механизма в местах, показанных на рисунке, и снимите крышку механизма вместе с шестерней насоса высокого давления.

      Note:

      Не допускайте падения шестерни насоса высокого давления.

    3. A00JV44

      Снимите кольцевое уплотнение с картера газораспределительного механизма.

  39. Click here

    СНИМИТЕ ШЕСТЕРНЮ НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ


    1. A00JZS1

      Закрепите вспомогательную промежуточную шестерню № 2 на промежуточной шестерне № 1 с помощью технологического болта.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
      Note:

      Если болтовое отверстие вспомогательной промежуточной шестерни № 2 не совмещено с болтовым отверстием промежуточной шестерни № 1, поверните коленчатый вал против часовой стрелки, чтобы совместить болтовые отверстия. Затем вверните технологический болт.

    2. A00JVGT

      Снимите шестерню насоса высокого давления.

  40. Click here

    СНИМИТЕ ЗУБЧАТЫЙ ДИСК ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1


    1. A00JZDQE01

      Снимите диск зубчатый диск датчика положения коленчатого вала № 1.

  41. Click here

    СНИМИТЕ ВЕДУЩЕЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A00JXF2E01

      С помощью SST снимите ведущее зубчатое колесо коленчатого вала.

      09950-50013 09951-05010 09952-05010 09953-05010 09954-05021
  42. Click here

    СНИМИТЕ УПОРНЫЙ ДИСК ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A00JV12E01

      Выверните 2 болта и снимите упорный диск.

  43. Click here

    СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ № 1


    1. A00K1MNE01

      Снимите промежуточную шестерню № 1 вместе со вспомогательной промежуточной шестерней № 2.

  44. Click here

    СНИМИТЕ ВАЛ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ № 1


    1. A00K16NE01

      Снимите вал промежуточной шестерни.

  45. Click here

    СНИМИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ


    1. A00JVEN

      Выверните 11 болтов и отверните 2 гайки.

    2. A00K0U4

      Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки поддона картера между масляными поддонами. Срежьте нанесенный герметик и снимите масляный поддон № 2 в сборе.

  46. Click here

    СНИМИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ


    1. A00K0EM

      Отверните 2 гайки и снимите маслоприемник с сетчатым фильтром и прокладку.

  47. Click here

    СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ


    1. A00JW3T

      Выверните 22 болта и отверните 2 гайки.

    2. A00JZWIE01

      С помощью отвертки отделите масляный поддон, используя ее в качестве рычага в определенных местах между блоком цилиндров и масляным поддоном, как показано на рисунке.

      Table 5. Обозначения на рисунке
      *A Левая сторона
      *B Правая сторона
      *1 Подденьте
      Tip:

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности блока цилиндров и масляного поддона.

    3. A00JXGA

      Снимите прокладку.

  48. Click here

    СНИМИТЕ КАРТЕР ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. A00JU79E01

      Выверните болт-штуцер и 8 болтов.

    2. Подденьте картер механизма в месте, показанном на рисунке, и снимите картер механизма и прокладку.

    3. Снимите 2 кольцевых уплотнения.