ВЫПУСКНАЯ ТРУБА (для моделей с DPF) УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ЗАЩИТЫ НЕЙТРАЛИЗАТОРА


    1. Установите 2 опоры защиты нейтрализатора № 1 и 2 опоры защиты нейтрализатора № 2 на приемную трубу.

  2. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ МОНОЛИТНОГО КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА


    1. Закрепите верхнюю защиту монолитного каталитического нейтрализатора и нижнюю защиту монолитного каталитического нейтрализатора с помощью 4 болтов и 4 гаек.

      Torque:
      11 Н*м  { 107 кгс*см, 8 фунт-сила-дюймов }

  3. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ


    1. Закрепите зажим выпускной трубы болтом.

      Torque:
      11 Н*м  { 107 кгс*см, 8 фунт-сила-дюймов }

  4. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ № 3


    1. Установите кронштейн зажима жгута проводов № 3 и закрепите его болтом.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-дюймов }

  5. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ № 3

    A00JUMAE01
    Обозначения на рисунке
    *1 Голубая лента

    Note

    В случае падения датчика замените его новым.


    1. С помощью разрезной головки 14 мм установите датчик температуры отработавших газов № 3.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-дюйма }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Маркировочная лента на датчике температуры отработавших газов имеет синий цвет.

    2. Закрепите жгут проводов датчика температуры отработавших газов № 3.

  6. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ № 2

    A00JVIQE01
    Обозначения на рисунке
    *A для моделей с автоматической трансмиссией
    *B для моделей с механической трансмиссией
    *1 Желтая лента
    *2 Красная лента

    Note

    В случае падения датчика замените его новым.


    1. С помощью разрезной головки 14 мм установите датчик температуры отработавших газов № 2.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-дюйма }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Чтобы идентифицировать используемый датчик температуры отработавших газов № 2, обратитесь к рисунку.

  7. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    A00JTXGE01
    Обозначения на рисунке
    *1 Зеленая лента

    Note

    В случае падения датчика замените его новым.


    1. С помощью разрезной головки 14 мм установите датчик температуры отработавших газов.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-дюйма }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Маркировочная лента на датчике температуры отработавших газов имеет зеленый цвет.

  8. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. Закрепите новую прокладку и приемную трубу на выходном патрубке турбины № 2 3 новыми гайками.

      Torque:
      54 Н*м  { 554 кгс*см, 40 фунт-сила-дюймов }

    2. Подсоедините приемную трубу к 2 опорам выпускной трубы.

      Tech Tips

      После установки поперечины рамы № 3 установите опоры выпускной трубы.

    3. A00K10YE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка, нанесенная краской
      *2 Стопор
      *3 Фиксатор
      *a 4 - 10 мм (0,157 - 0,394 дюйма)

      Подсоедините воздушный шланг выпускной трубы № 7 к приемной трубе с помощью нового фиксатора.

      Note


      • Совместите нанесенные краской метки на приемной трубе и воздушном шланге выпускной трубы № 7 и вставьте воздушный шланг выпускной трубы № 7 до соприкосновения со стопором.

      • При установке фиксатора проследите, чтобы он находился на расстоянии 4-10 мм (0,157-0,394 дюйма) от конца воздушного шланга выпускной трубы № 7.

      • Убедитесь, что воздушный шланг выпускной трубы № 7 не имеет слабины, не перекручен и не согнут.

      • Старайтесь не повредить внутреннюю и наружную поверхности воздушного шланга выпускной трубы № 7 при его установке. Если воздушный шланг выпускной трубы № 7 поврежден, замените его новым.

    4. A00JUGKE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка, нанесенная краской
      *2 Стопор
      *3 Фиксатор
      *a 4 - 10 мм (0,157 - 0,394 дюйма)

      Подсоедините воздушный шланг выпускной трубы № 6 к приемной трубе с помощью нового фиксатора.

      Note


      • Совместите нанесенные краской метки на приемной трубе и воздушном шланге выпускной трубы № 6 и вставьте воздушный шланг выпускной трубы № 6 до соприкосновения со стопором.

      • При установке фиксатора проследите, чтобы он находился на расстоянии 4-10 мм (0,157-0,394 дюйма) от конца воздушного шланга выпускной трубы.

      • Убедитесь, что воздушный шланг выпускной трубы № 6 не имеет слабины, не перекручен и не согнут.

      • Старайтесь не повредить внутреннюю и наружную поверхности воздушного шланга выпускной трубы № 6 при его установке. Если воздушный шланг выпускной трубы № 6 поврежден, замените его новым.

    5. Подсоедините разъем датчика температуры отработавших газов № 3.

    6. Подсоедините разъем датчика температуры отработавших газов № 2.

    7. Подсоедините разъем датчика температуры отработавших газов.

  9. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ


    1. A00JWW9

      Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси и освободите зажим.

    2. A00JTZJE01

      С помощью SST снимите датчик состава топливовоздушной смеси с приемной трубы.

      SST
      09224-00010

  10. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 3


    1. Установите кронштейн опоры выпускной трубы № 3 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-дюймов }

  11. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 2


    1. Установите кронштейн опоры выпускной трубы № 2 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-дюймов }

  12. УСТАНОВИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ РАМЫ № 3 В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. Установите поперечину рамы № 3 в сборе и закрепите ее 4 болтами и 4 гайками.

      Torque:
      72 Н*м  { 734 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

    2. Вверните 4 болта в поперечину рамы № 3 в сборе.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

  13. УСТАНОВИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ РАМЫ № 3 В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. Установите поперечину рамы на подушку задней опоры двигателя и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-дюйма }

    2. Установите поперечину рамы и закрепите ее 4 болтами и 4 гайками.

      Torque:
      72 Н*м  { 734 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

  14. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ И ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙНЫ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. Установите правый и левый кронштейны элемента передней подвески, закрепив их 8 болтами.

      Torque:
      33 Н*м  { 337 кгс*см, 24 фунт-сила-дюйма }

  15. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. Установите правый кронштейн элемента передней подвески и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      33 Н*м  { 337 кгс*см, 24 фунт-сила-дюйма }

  16. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. Установите левый кронштейн элемента передней подвески и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      33 Н*м  { 337 кгс*см, 24 фунт-сила-дюйма }

  17. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. A00K1HV

      При помощи штангенциркуля замерьте длину пружины сжатия в свободном состоянии.

      Минимальная длина в свободном состоянии
      43 мм (1,693 дюйма)

      • Если длина в свободном состоянии меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.

    2. A00JTX1E11
      Обозначения на рисунке
      *1 Прокладка
      *2 Деревянный брусок

      С помощью молотка с пластмассовым покрытием и деревянного бруска запрессуйте новую прокладку до тех пор, пока ее поверхность не окажется на одном уровне с приемной трубой в сборе.

      Note


      • При установке прокладки соблюдайте ее ориентацию.

      • Повторное использование прокладок запрещено.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.

      • При подсоединении выпускной трубы не надавливайте ей на прокладку.

    3. Для 3-дверных моделей:

      Установите центральную выпускную трубу на 2 опоры выпускной трубы.

    4. Для 5-дверных моделей:


      1. Закрепите теплозащитный экран выпускной трубы № 1 гайкой.

        Torque:
        8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

      2. Закрепите гаситель колебаний 2 болтами.

        Torque:
        19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-дюймов }

      3. Установите центральную выпускную трубу на 3 опоры выпускной трубы.

    5. Закрепите центральную выпускную трубу и 2 пружины сжатия 2 болтами.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-дюйма }

  18. УСТАНОВИТЕ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. Подсоедините выхлопную трубу к опоре выпускной трубы.

    2. Установите новую прокладку на центральную выпускную трубу.

    3. Подсоедините выхлопную трубу к центральной выпускной трубе.

    4. Вверните 2 болта.

      Torque:
      48 Н*м  { 489 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }

  19. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ


    • При наличии утечки газа затяните соединения в местах утечки. При необходимости замените поврежденные детали.