ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ЗАМЕНА

СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

CAUTION:

Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

Обозначения на рисунке

*1	Пробка расширительного бачка	*2	Пробка радиатора
*3	Пробка сливного крана радиатора	*4	Пробка сливного крана блока цилиндров

1. Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

2. Снимите пробку радиатора и слейте охлаждающую жидкость.

   Tech Tips

   Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

3. Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров и слейте охлаждающую жидкость из двигателя.

ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

1. Затяните пробку сливного крана блока цилиндров.

   Torque:

   13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-дюймов }

2. Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.

3. Долейте охлаждающую жидкость.

   Номинальный объем

   Параметр / Устройство Заданные условия для моделей с автоматической трансмиссией для моделей без подогревателя Для моделей без заднего подогревателя 10,5 литра (11,1 кварты США, 9,2 английской кварты) Для моделей с задним подогревателем 12,3 литра (13,0 кварты США, 10,8 английской кварты) Для моделей с подогревателем Для моделей без заднего подогревателя 11,0 литра (11,6 кварты США, 9,7 английской кварты) Для моделей с задним подогревателем 12,8 литра (13,5 кварты США, 11,3 английской кварты) для моделей с механической трансмиссией Для моделей без заднего подогревателя 10,7 литра (11,3 кварты США, 9,4 английской кварты) Для моделей с задним подогревателем 12,5 литра (13,2 кварты США, 11,0 английской кварты)

   Note

   Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.

   Tech Tips

   
   

   • Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

   • Несколько раз сожмите рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

4. Медленно налейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до отметки "F".

5. Установите пробку расширительного бачка.

6. Установите на место пробку радиатора.*1

7. Запустите двигатель и сразу же остановите его.*2

8. Подождите примерно 10 с. Затем снимите пробку радиатора и проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости снизился, добавьте охлаждающую жидкость.*3

9. Повторяйте шаги *1, *2 и *3 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не снизится.

   Tech Tips

   Этот шаг следует выполнять при холодном двигателе, поскольку после прогрева двигателя и открывания термостата воздух из шланга радиатора № 1 начинает поступать в радиатор.

10. Установите на место пробку радиатора.*4

11. Настройте систему кондиционирования, как описано ниже.*5

    Параметр / Устройство	Условие
    Скорость вентилятора	Любая настройка, кроме OFF (ВЫКЛ)
    Температура	В сторону "WARM"
    Переключатель системы кондиционирования	Выкл

12. Запустите двигатель, прогрейте его настолько, чтобы открылся термостат, а затем дайте поработать в таком состоянии несколько минут, чтобы прокачать охлаждающую жидкость.*6

    CAUTION:

    
    

    • Работайте в защитных перчатках. Горячие поверхности деталей могут травмировать руки.

    • Остерегайтесь вентилятора.

    • Соблюдайте осторожность, поскольку двигатель, радиатор и шланги радиатора имеют высокую температуру и могут вызвать ожоги.

    Note

    
    

    • Если в расширительном бачке радиатора нет охлаждающей жидкости, сразу после запуска двигателя выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите, пока охлаждающая жидкость остынет, и 3) долейте охлаждающую жидкость до линии "F".

    • Никогда не запускайте двигатель при отсутствии охлаждающей жидкости в расширительном бачке радиатора.

    • Следите за стрелкой указателя температуры охлаждающей жидкости. Убедитесь, что значение температуры не превышает норму.

    • В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может закипеть или перегреться.

    Tech Tips

    
    

    • Во время прогрева двигателя несколько раз сожмите шланги радиатора № 1 и № 2 рукой для удаления воздуха.

    • Время открывания термостата можно распознать, сжав шланг радиатора № 2 рукой и отметив момент, когда охлаждающая жидкость двигателя начнет поступать в шланг.

13. Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость не охладиться до температуры окружающего воздуха. Затем снимите пробку радиатора и проверьте уровень охлаждающей жидкости.*7

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

14. Если уровень охлаждающей жидкости снизился, добавьте охлаждающую жидкость и прогрейте двигатель до открывания термостата.*8

15. Если уровень охлаждающей жидкости не снизился, убедитесь, что уровень жидкости в расширительном бачке радиаторе находится на линии F.

    Если уровень охлаждающей жидкости ниже линии F, повторите шаги с *4 по *8.

    Если уровень охлаждающей жидкости выше линии F, слейте охлаждающую жидкость до линии F.