СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР И ШЛАНГ
Открепите 3 зажима и отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.
Выверните болт, отсоедините зажим и снимите провод соединения с массой.
Отцепите 4 зажима.
Ослабьте зажим шланга и снимите крышку воздушного фильтра.
СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра.
Выверните 3 болта и снимите корпус воздушного фильтра.
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ № 1 МЕЖДУ ФАРТУКОМ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА И РАМОЙ
Освободите 5 фиксаторов и снимите уплотнение между фартуком переднего крыла и рамой № 1.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ВОЗДУХА В НЕЙТРАЛИЗАТОР № 1
Отсоедините шланг системы подачи воздуха в нейтрализатор № 1.
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1
Выверните 5 болта и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1.
Tech Tips
Необходимо лишь переместить теплозащитный экран выпускного коллектора № 1 таким образом, чтобы в дальнейшем можно было снять впускной трубопровод.
На данном этапе невозможно полностью снять теплозащитный экран выпускного коллектора № 1.
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК № 4
Отверните 4 гайки и снимите впускной трубопровод № 4 и 2 прокладки.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить установочную поверхность прокладок.
СНИМИТЕ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА В СБОРЕ
Для моделей с датчиком абсолютного давления в коллекторе
Отсоедините вакуумный шланг.
Отсоедините разъем.
Отверните 2 гайки и снимите клапан переключения подачи воздуха.
Снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1.