ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА (для моделей без DPF) СНЯТИЕ

Note


  • При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

  • В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма необходимо заменить трубку подвода топлива новой.

  • После снятия топливных трубок высокого давления очистите их щеткой и сжатым воздухом.


  1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note


    • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

    • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  2. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)


    1. Снимите электрический клапан управления РОГ в сборе (см. стр. Click here).

  3. ОТСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ (для моделей без системы РОГ)


    1. A00JUQI

      Выверните болт и отсоедините входной патрубок отопителя.

  4. ОТСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 4 В СБОРЕ (для моделей без системы РОГ)


    1. A00JWMM

      Выверните болт и отсоедините вакуумную трубку № 4.

  5. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК № 1 (для моделей без системы РОГ)


    1. A00JZLQ

      Отсоедините 3 разъема от датчика температуры воздуха на впуске, электродвигателя привода дроссельной заслонки и датчика абсолютного давления в коллекторе.

    2. Снимите 2 зажима.

    3. Отсоедините вакуумный шланг от датчика абсолютного давления в коллекторе.

    4. A00JWSR

      Ослабьте 2 зажима шланга и снимите воздушный шланг № 1.

    5. A00JV3H

      Ослабьте зажим воздушного шланга промежуточного охладителя.

    6. A00K23L

      Выверните 2 болта и снимите впускной патрубок № 1.

  6. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (для моделей без системы РОГ)


    1. A00OA28

      Отсоедините вакуумный шланг.

    2. Выверните болт и снимите газовый фильтр с кронштейном газового фильтра.

    3. Выверните 2 болта и снимите кронштейн корпуса дроссельной заслонки.

  7. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЕ ТРУБКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 1, № 2 И № 3 В СБОРЕ (для моделей без системы РОГ)

    Note


    • Сняв топливную трубку высокого давления, закройте выпускные отверстия топливной системы Common Rail, чтобы не допустить проникновения посторонних веществ.

    • После снятия топливной трубки высокого давления положите ее в полиэтиленовый пакет, чтобы не допустить попадания посторонних частиц в отверстия для форсунок.


    1. A00XH0D

      Отверните 2 гайки и снимите зажим топливной трубки высокого давления № 3.

    2. A00XH1Z

      Выверните 2 болта и снимите 2 зажима топливной трубки высокого давления № 2.

    3. A00XJETE01
      Обозначения на рисунке
      *a Со стороны форсунки
      *b Со стороны топливной системы Common Rail

      С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите топливные трубки высокого давления № 1, № 2 и № 3.

  8. СНИМИТЕ ОПОРУ ПАТРУБКА ПОДАЧИ ВОЗДУХА (для моделей без системы РОГ)


    1. A00O30T

      Выверните 3 болта и снимите опору патрубка подачи воздуха.

  9. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без системы РОГ)


    1. A00O8HT

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Выверните 2 болта и отсоедините зажим и жгут электропроводки двигателя.

    2. A00OA2U

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Выверните болт и отсоедините жгут электропроводки двигателя.

  10. СНИМИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА С КОРПУСОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для моделей без системы РОГ)


    1. A00O7OP

      Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки.

    2. A00O5VW

      Выверните 3 болта и снимите патрубок подачи воздуха с дроссельной заслонкой дизельного двигателя и прокладку.

  11. СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА С ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫМ КЛАПАНОМ


    1. Отсоедините разъем электровакуумного клапана.


      1. A00O5P2

        Для моделей без системы РОГ:

        Отсоедините разъем.

      2. A00O70W

        Для моделей с системой РОГ без охладителя РОГ:

        Отсоедините 2 разъема.

      3. A00O5WE

        Для моделей с системой РОГ с охладителем РОГ:

        Отсоедините 3 разъема.

    2. A00O3VL

      Отсоедините вакуумный шланг № 1.

    3. A00OB6W

      Для моделей с системой РОГ:

      Отсоедините вакуумные шланги № 2 и № 3.

    4. A00OAHN

      Для моделей с охладителем РОГ:

      Отсоедините вакуумный шланг № 3.

    5. A00O4FYE03
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей без системы РОГ
      *B Для моделей с системой РОГ

      Отсоедините вакуумные шланги № 3 и № 4.

    6. A00O5B8

      Выверните 2 болта и снимите опору коллектора с электровакуумным клапаном.

  12. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 4


    1. A00XF0Y

      Выверните болт и отсоедините зажим топливной трубки высокого давления.

      Note

      Если зажим топливной трубки высокого давления был снят с топливной трубки высокого давления № 4, замените его новым.

    2. A00XHHME06
      Обозначения на рисунке
      *a Со стороны форсунки
      *b Со стороны топливной системы Common Rail

      С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите топливную трубку высокого давления № 4.

  13. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ


    1. A00JZXEE01

      Снимите масляный фильтр с помощью SST.

      SST
      09228-07501

  14. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 2


    1. A00O7AGE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пустотелый соединительный болт-штуцер

      Отсоедините 3 шланга подачи топлива.

    2. Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер, 4 болта и снимите трубопровод обратного слива топлива № 2 и прокладку.

  15. СНИМИТЕ ТРУБКУ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА


    1. A00O8AJ

      Выверните болт и отсоедините 2 шланга вентиляции картера и трубку вентиляции картера.

  16. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2 В СБОРЕ


    1. A00XHHE

      Отсоедините 4 разъема форсунок.

    2. Освободите 2 зажима жгута проводов и отсоедините жгут проводов от крышки головки блока цилиндров № 2.

    3. A00XENP

      Выверните 4 болта и снимите крышку головки блока цилиндров № 2.

  17. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Note

    В случае снятия крышки головки блока цилиндров замените 4 прокладки крышки головки блока цилиндров № 3 на новые.


    1. A00XD84E01

      С помощью небольшой отвертки снимите уплотнительное кольцо форсунок в головке блока цилиндров, поддев часть между уплотнительным кольцом и вырезом крышки головки блока цилиндров.

    2. A00XH2E

      Выверните 10 болтов, отверните 2 гайки и снимите крышку головки блока цилиндров и прокладку крышки головки блока цилиндров.

    3. A00XCKH

      Снимите 4 прокладки крышки головки блока цилиндров № 3 с крышки головки блока цилиндров.

  18. СНИМИТЕ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. A00XEY5E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Пустотелый соединительный болт-штуцер

      Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер, 4 полых винта форсунок и снимите 5 прокладок и трубопровод обратного слива топлива.

      Note


      • При снятии трубопровода обратного слива топлива поместите под трубопровод опору.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не деформировать и не поцарапать уплотнительную поверхность штуцера.

      • После снятия трубопровода обратного слива топлива положите его в полиэтиленовый пакет, чтобы не допустить попадания посторонних частиц в его отверстия для форсунок.

    2. A00XGHLE01

      Выверните 4 болта и снимите 4 шайбы, 4 фиксатора корпуса форсунок № 1 и 4 форсунки.

      Tech Tips

      Разложите форсунки, фиксаторы корпуса форсунок № 1, шайбы и болты в правильном порядке.

    3. Снимите кольцевое уплотнение с каждой форсунки.

    4. Снимите 4 седла форсунок с головки блока цилиндров.