Click here

ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА СНЯТИЕ

Click here
Click here Click here
  1. Click here

    СНИМИТЕ БЛОК МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. Снимите блок механической трансмиссии в сборе (см. стр.Click here).

  2. Click here

    СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. Снимите автоматическую трансмиссию в сборе (см. стр.Click here).

  3. Click here

    СНИМИТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. A00O3X4E01

      Нанесите метки на кожух сцепления и маховик.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *a Метка

    2. Ослабьте все установочные болты, поочередно выворачивая их на один оборот, пока не ослабнет натяжение пружины.

    3. Выверните 6 установочных болтов и снимите кожух сцепления.

      Note:

      Будьте осторожны, не уроните ведомый диск сцепления.

  4. Click here

    СНИМИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Note:

    Не допускайте попадания масла и посторонних частиц на вкладыш диска, прижимную пластину и поверхность маховика.

  5. Click here

    СНИМИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. A00K1F9E01

      Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      09213-54015 91651-60855
      09330-00021
    2. A00JYVU

      Выверните 10 болтов и снимите маховик.

  6. Click here

    СНИМИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. A00K1F9E01

      Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      09213-54015 91651-60855
      09330-00021
    2. A00K12M

      Выверните 10 болтов и снимите заднюю распорную втулку ведущего диска, ведущий диск и переднюю распорную втулку ведущего диска.

  7. Click here

    СНИМИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A00JUGZE02

      Ножом обрежьте кромку сальника.

      Table 2. Текст на рисунке
      *1 Место среза
      *2 Защитная клейкая лента

    2. Извлеките сальник с помощью отвертки.

      Tip:

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

      Note:

      • Старайтесь не повредить поверхность посадочного углубления сальника и коленчатый вал.

      • После снятия сальника убедитесь в том, что коленчатый вал не поврежден. Если он поврежден, отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с шероховатостью 400.