ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ СНЯТИЕ


  1. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. Снимите двигатель в сборе (см. стр. Click here).

  2. СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1


    1. A00XJ3BE01

      Выверните 5 болта и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1.

      Tech Tips


      • Необходимо лишь переместить теплозащитный экран выпускного коллектора № 1 таким образом, чтобы в дальнейшем можно было снять впускной трубопровод.

      • На данном этапе невозможно полностью снять теплозащитный экран выпускного коллектора № 1.

  3. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК № 4


    1. A00XH97

      Отверните 4 гайки и снимите впускной трубопровод № 4 и 2 прокладки.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не повредить установочную поверхность прокладок.

  4. СНИМИТЕ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА В СБОРЕ


    1. A00XDZH

      Для моделей с датчиком абсолютного давления в коллекторе

      Отсоедините вакуумный шланг.

    2. A00XJWD

      Отсоедините разъем.

    3. Отверните 2 гайки и снимите клапан переключения подачи воздуха.

    4. Снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1.

  5. СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    A00XIYA

    1. Отверните 8 гаек и снимите выпускной коллектор.

    2. Снимите прокладку.

  6. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. Снимите крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе (см. стр. Click here).

  7. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. A0094LOE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка
      *2 Ключ

      Временно установите болт ведущего колеса привода газораспределения.

    2. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите установочные метки на ведущем колесе привода газораспределения и зубчатых колесах распредвала, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Если установочные метки не совпадают, снова поверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы совместить их.

    3. Снимите болт ведущего колеса привода газораспределения.

  8. СНИМИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A00JU7Y

      Выверните 2 болта и снимите направляющую цепного привода с кольцевым уплотнением.

  9. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ

    Note


    • Запрещается вращать коленчатый вал при снятом натяжителе цепи.

    • Если цепь снята, и требуется повернуть распредвал, поверните коленчатый вал на 90° вправо.

    A009413E07

    1. Отведите стопорную пластину вверх, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель.

    2. Опустите стопорную пластину, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины штифт диаметром 3,0 мм (0,118 дюйма).

    3. A00942O
      Текст на рисунке
      *1 Плунжер
      *2 Стопорная пластина

      Выверните болт, отверните гайку и снимите натяжитель цепи с прокладкой.

  10. СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ


    1. A009BCYE01

      Выверните болт и снимите башмак натяжителя.

  11. СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1


    1. A009AKAE01

      Выверните 2 болта и снимите успокоитель цепи.

  12. СНИМИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ

  13. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА


    1. A009664E01

      Равномерно ослабьте затяжку и выверните 21 болт крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

      Note

      Равномерно ослабляйте болты, удерживая распредвал строго горизонтально.

    2. A0098GJ

      Снимите маслоподводящую трубку и кольцевое уплотнение с крышек подшипников.

    3. A0094FU

      Снимите 9 крышек подшипников.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  14. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ

    A00969C

  15. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2

    A0098UT

  16. СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ


    1. A00K0EL

      Снимите 16 рычагов приводов клапанов с головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  17. СНИМИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ


    1. A00JX9O

      Снимите 16 механизмов регулировки зазора в приводе клапана с головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  18. СНИМИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА


    1. A0098YY

      Снимите чашки пружины клапана с головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  19. СНИМИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A009AY1E03

      Равномерно ослабьте 10 болтов в последовательности, показанной на рисунке. Выверните 10 болтов головки блока цилиндров и снимите плоские шайбы.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить шайбы в головку блока цилиндров.

      • Если отворачивать болты в неправильной последовательности, головка блока цилиндров может покоробиться или треснуть.

  20. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. Снимите прокладку головки блока цилиндров с головки блока цилиндров.

  21. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A00JZUAE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Диапазон измерений
      *2 Расстояние

      С помощью штангенциркуля измерьте диаметр самого удлиненного резьбового элемента в зоне измерения.

      Номинальный наружный диаметр
      10,76 - 10,97 мм (0,424 - 0,432 дюйма)
      Минимально допустимый наружный диаметр
      10,40 мм (0,409 дюйма)
      Расстояние
      30 мм (1,18 дюйма)

      Если при осмотре не удалось найти чрезмерно тонкие участки, проверьте центральную часть зоны измерения (см. рисунок) и найдите место с наименьшим диаметром.

      Если диаметр меньше минимально допустимого, замените болт головки блока цилиндров.

  22. ПРОВЕРЬТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A0094F0E02
      Обозначения на рисунке
      *a С нижний стороны головки блока цилиндров
      *b Сторона впускного коллектора
      *c Со стороны выпускного коллектора

      С помощью прецизионной поверочной линейки и щупа измерьте величину коробления поверхностей, контактирующих с блоком цилиндров и коллекторами.

      Максимально допустимая величина коробления
      0,05 мм (0,00197 дюйма)

      Если коробление превышает максимально допустимую величину, замените головку блока цилиндров.

    2. Методом цветной дефектоскопии проверьте впускные каналы, выпускные каналы и поверхность головки блока цилиндров на наличие трещин.

      При обнаружении трещин замените головку блока цилиндров.