РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

УСТАНОВИТЕ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

Нанесите тонкий слой шпиндельного масла или бензина на новое кольцевое уплотнение и установите его на регулятор давления топлива.

Table 1. Обозначения на рисунке
*1	Новое кольцевое уплотнение

Закрепите регулятор давления топлива 2 болтами.

9,0 Н*м 92 кгс*см 80 фунт-сила-дюймов
Подсоедините вакуумный шланг.

Click here
ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ
1. Подсоедините топливопровод № 2 (см. стр.Click here).
Click here
УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА
1. Установите расширительный бачок на впуске воздуха (см. стр.Click here).
Click here
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Note:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).
Click here
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА
1. После технического обслуживания топливной системы проверьте ее на отсутствие утечек топлива.
  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
  2. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.
    
    Note:
    Не запускайте двигатель.
  3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.
  4. Убедитесь в отсутствии утечек топлива из топливной системы.
    
    При обнаружении утечки топлива отремонтируйте или замените детали, если необходимо.
  5. Выключите зажигание.
  6. Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.

РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ УСТАНОВКА