БЛОК ДВИГАТЕЛЯ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ МАХОВИКА (для моделей с механической трансмиссией)


    1. A009AYEE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Паз
      *2 Коронная шестерня
      *3 Маховик

      Равномерно прогрейте коронную шестерню с помощью горелки до температуры около 200°C (392°F).

      Note

      Не допускайте перегрева коронной шестерни.

    2. С помощью латунного стержня установите коронную шестерню на маховик таким образом, чтобы скошенные зубцы шестерни были направлены к блоку.

      Note

      После установки дайте коронной шестерне остыть перед дальнейшей работой с ней.

  2. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Установите правый кронштейн передней опоры двигателя № 1 и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-дюйма }

  3. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Установите левый кронштейн передней опоры двигателя № 1 и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-дюйма }

  4. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. A00XI8OE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Новое кольцевое уплотнение

      Установите новое кольцевое уплотнение в держатель щупа проверки уровня масла.

    2. Нанесите на уплотнительное кольцо тонкий слой моторного масла.

    3. Вставьте конец направляющей щупа проверки уровня масла в отверстие для направляющей.

    4. Закрепите трубку щупа проверки уровня масла болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

    5. Установите щуп проверки уровня масла.

  5. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ


    1. A00XBUFE01

      Временно установите натяжитель поликлинового ремня и закрепите его 5 болтами.

      Стандартный болт
      Параметр / Устройство Длина
      А 70 мм (2,76 дюйма)
      B 33 мм (1,30 дюйма)
      Обозначения на рисунке
      A00XHOQ болт A
      A00XFQT болт B

    2. Затяните болты 1 и 2 в порядке номеров.

      Torque:
      36 Н*м  { 367 кгс*см, 27 фунт-сила-дюймов }

    3. Затяните остальные болты.

      Torque:
      36 Н*м  { 367 кгс*см, 27 фунт-сила-дюймов }

  6. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 2


    1. Для раздельного типа:

      Закрепите 2 крышки опорных роликов, 2 опорных ролика № 2 и 2 крышки опорных роликов № 2 с помощью 2 болтов.

      Torque:
      54 Н*м  { 551 кгс*см, 40 фунт-сила-дюймов }

    2. Для интегрированного типа:

      Установите 2 опорных ролика № 2 и закрепите их 2 болтами.

      Torque:
      54 Н*м  { 551 кгс*см, 40 фунт-сила-дюймов }

  7. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 1


    1. A00XGXVE01

      Закрепите опорный ролик № 1 болтом.

      Torque:
      54 Н*м  { 551 кгс*см, 40 фунт-сила-дюймов }

      Tech Tips

      На опорный ролик № 1 нанесена маркировка "DOUBLE", позволяющая отличить его от опорного ролика № 2.

  8. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ (для моделей с масляным радиатором)


    1. A00XFBRE01
      Обозначения на рисунке
      *a Вверх
      *b Назад

      Установите перепускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

    2. Подсоедините 2 шланга.

      Tech Tips

      Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.

  9. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. A00JTQG

      На каждую головку блока цилиндров установите новую прокладку.

      Note


      • Совместите отверстия в прокладке и головке блока цилиндров.

      • Соблюдайте направление установки.

    2. Установите впускной коллектор на головки блока цилиндров.

    3. A00JUYCE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Гайка

      Вверните 6 болтов и 4 гайки и равномерно затяните их в несколько этапов.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-дюймов }

      Tech Tips

      Сначала затяните внутренние установочные болты внутреннего впускного коллектора, затем затяните наружные болты.

  10. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. A00O481E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Новая изоляция
      *2 Новое кольцевое уплотнение

      Установите новый изолятор на каждую форсунку.

    2. Нанесите небольшой слой шпиндельного масла или бензина на новые кольцевые уплотнения и установите их по одному на каждую топливную форсунку.

    3. Установите все 6 форсунок.


      1. A00OALZE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Соединитель
        A00O9VA Наружу
        A00O5SP Поверните
        A00O9ZK Нажмите

        Поворачивая каждую топливную форсунку влево и вправо, установите ее на топливную рампу.

      2. Расположите топливные форсунки так, чтобы разъемы были направлены наружу.

  11. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ


    1. Разместите топливную рампу с 6 топливными форсунками на впускном коллекторе.

    2. Временно вверните 6 болтов, используемых для крепления топливной рампы, в впускной коллектор.

    3. A00O5G3E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Поверните

      Убедитесь, что форсунки вращаются плавно.

      Если топливная форсунка не вращается плавно, замените ее кольцевое уплотнение.

    4. Расположите топливные форсунки так, чтобы разъемы были направлены наружу.

    5. Затяните 6 болтов.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-дюймов }

    6. Подсоедините 6 разъемов топливных форсунок.

  12. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ


    1. Закрепите топливопроводы № 1 и № 2 с помощью 2 болтов.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

    2. Подсоедините 2 топливопровода (см. стр. Click here).

  13. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. Временно установите крышку и закрепите ее 3 болтами.

    2. A00O6K9E01

      Затяните 3 болта в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  14. УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. Установите 6 катушек зажигания и закрепите их 6 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

  15. УСТАНОВИТЕ КОМПЛЕКТ КЛАПАНА СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ № 2 (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)


    1. Установите комплект клапана системы снижения токсичности отработанных газов № 2 и закрепите его 3 гайками.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-дюймов }

  16. УСТАНОВИТЕ КОМПЛЕКТ КЛАПАНА СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)


    1. Установите комплект клапана системы снижения токсичности отработанных газов и закрепите его 3 гайками.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-дюймов }

  17. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Для моделей без подогревателя:

      Установите патрубок отопителя в сборе и подсоедините 2 шланга.

    2. Для моделей с подогревателем:

      Установите патрубок отопителя в сборе и подсоедините 3 шланга.

  18. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ