ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ СНЯТИЕ

УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА № 1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ

1. Временно вверните установочный болт шкива.

2. 

   Поворачивая коленчатый вал по часовой стрелке, совместите установочные метки на зубчатом диске датчика положения коленчатого вала с осевой линией отверстия правого блока (ВМТ такта сжатия).

   Table 1. Обозначения на рисунке

   *1	Центральная линия
   *2	Установочная метка
   *3	Пластина датчика

3. 

   Убедитесь, что установочные метки на зубчатых колесах распредвала совмещены с установочными метками на крышках подшипников, как показано на рисунке.

   Если это не удается сделать, проверните коленчатый вал на 1 оборот (360°) и совместите метки, как указано выше.

   Table 2. Обозначения на рисунке

   *1	Установочная метка

СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ

1. 

   Отведите стопорную пластину вверх, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель.

   Table 3. Обозначения на рисунке

   *1	Плунжер
   *2	Стопорная пластина
   *3	Штифт

2. Опустите стопорную пластину, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины штифт диаметром 1,27 мм (0,0500 дюйма).

3. 

   Выверните 2 болта и снимите натяжитель цепи № 1 в сборе.

СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ

1. 

   Снимите башмак натяжителя цепи.

СНИМИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ

1. 

   Проверните коленчатый вал на 10° против часовой стрелки, чтобы ослабить цепь на ведущей звездочке коленчатого вала.

   Table 4. Обозначения на рисунке

   *1	Центральная линия
   *2	Установочная метка
   *3	Пластина датчика

2. Выверните установочный болт шкива.

3. 

   Снимите цепь с ведущей звездочки цепи ГРМ на коленчатом валу и поместите ее на коленчатый вал.

4. 

   Поверните зубчатое колесо распредвала ряда 1 по часовой стрелке приблизительно на 60° и установите его, как показано на рисунке. Не забудьте ослабить цепь между рядами.

5. Снимите цепь в сборе.

   Table 5. Обозначения на рисунке

   *A	для ряда 1

СНИМИТЕ ВАЛ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ № 1

1. 

   С помощью шестигранного ключа на 10 мм снимите вал промежуточной шестерни № 2, промежуточную шестерню № 1 и вал промежуточной шестерни № 1.

СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1

1. 

   Выверните 2 болта и снимите успокоитель цепи №1.

СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2

1. 

   Снимите 2 успокоителя цепи № 2.

СНИМИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ ЦЕПИ ГРМ НА КОЛЕНЧАТОМ ВАЛУ

1. 

   Снимите ведущую звездочку цепи ГРМ на коленчатом валу.

СНИМИТЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА И ЦЕПЬ № 2 (для ряда 1)

1. 

   Подняв натяжитель цепи № 2 в сборе, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).

   Table 6. Обозначения на рисунке

   *1	Штифт
   *2	Плунжер
   *a	Нажмите

2. 

   Удерживая с помощью SST шестигранный участок каждого распредвала, ослабьте болты зубчатого колеса распредвала и зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов.

   09922-10010

   Table 7. Обозначения на рисунке

   *a	Поверните
   *b	Удерживайте

   Note:

   Не ослабляйте другие 4 болта. В случае ослабления любого из 4 болтов замените зубчатое колесо распредвала в сборе и/или зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе новым.

3. Выверните 2 болта и снимите зубчатое колесо распредвала в сборе вместе с надетой цепью № 2.

СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ

1. 

   Выверните болт и снимите натяжитель цепи № 2.

СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1)

1. 

   Проверьте, чтобы распредвалы располагались, как показано на рисунке.

   Table 8. Обозначения на рисунке

   *1	Штифт
   *a	Вид спереди

2. 

   В несколько приемов равномерно ослабьте и выверните 8 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

3. 

   В несколько приемов равномерно ослабьте и выверните 12 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

   Note:

   Равномерно ослабляйте болты, удерживая распредвал строго горизонтально.

4. Снимите 5 крышек подшипников распредвала.

5. Снимите распредвал и распредвал № 2.

СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

1. 

   Снимите правый кожух распредвала в сборе, вставив отвертку между головкой блока цилиндров и правым кожухом распредвала.

   Table 9. Обозначения на рисунке

   *1	Защитная клейкая лента

   Tip:

   Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

   Note:

   Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров и правого кожуха распредвала.

СНИМИТЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА И ЦЕПЬ № 2 (для ряда 2)

1. 

   Отжав натяжитель цепи № 3 в сборе вниз, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).

   Table 10. Обозначения на рисунке

   *1	Штифт
   *2	Плунжер
   *a	Нажмите

2. 

   Удерживая с помощью SST шестигранный участок каждого распредвала, ослабьте болты зубчатого колеса распредвала и зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов.

   09922-10010

   Table 11. Обозначения на рисунке

   *a	Поверните
   *b	Удерживайте

   Note:

   Не ослабляйте другие 4 болта. В случае ослабления любого из 4 болтов замените зубчатое колесо распредвала в сборе и/или зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе новым.

3. Выверните 2 болта и снимите зубчатое колесо распредвала вместе с надетой цепью № 2.

СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3 В СБОРЕ

1. 

   Выверните болт и снимите натяжитель цепи № 3.

СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2)

1. 

   Проверьте, чтобы распредвалы располагались, как показано на рисунке.

   Table 12. Обозначения на рисунке

   *1	Штифт
   *a	Вид спереди

2. 

   В несколько приемов равномерно ослабьте и выверните 8 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

3. 

   В несколько приемов равномерно ослабьте и выверните 13 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

   Note:

   Равномерно ослабляйте болты, удерживая распредвал строго горизонтально.

4. Снимите 5 крышек подшипников распредвала.

5. Снимите распредвалы № 3 и 4.

СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

1. 

   Снимите левый кожух распредвала, вставив отвертку между головкой блока цилиндров и левым кожухом распредвала.

   Table 13. Обозначения на рисунке

   *1	Защитная клейкая лента

   Tip:

   Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

   Note:

   Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров и левого кожуха распредвала.

СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ

1. Снимите 24 рычагов приводов клапанов с головки блока цилиндров.

   Tip:

   Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

СНИМИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ

1. Снимите 24 механизма регулировки зазора в приводе клапана с головки блока цилиндров.

   Tip:

   Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

СНИМИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА

1. Снимите 24 колпака штоков клапанов с головки блока цилиндров.

   Tip:

   Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

СНИМИТЕ ЗАДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПЕРЕПУСКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

1. 

   Выверните 2 болта, отверните 4 гайки и снимите задний соединитель перепуска охлаждающей жидкости и 2 прокладки.

2. Снимите кольцевое уплотнение с выпускного патрубка охлаждающей жидкости № 1.