СИСТЕМА SFI Цепь MIL

ОПИСАНИЕ

Контрольная лампа MIL (контрольная лампа неисправности) применяется для индикации возникновения неисправности, обнаруженной ECM. При включении зажигания питание подается в цепь MIL, а ECM обеспечивает соединение цепи с массой, что приводит к включению MIL.

Работоспособность контрольной лампы MIL проверяется визуально: при первом включении зажигания контрольная лампа MIL должна загореться, а потом погаснуть. Если контрольная лампа MIL продолжает гореть или не загорелась вовсе, выполните следующую последовательность проверки с помощью портативного диагностического прибора.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА MIL ГОРИТ

   
   

   1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

   2. Проверьте состояние лампы MIL.

      Table 1. Результат

      Условие	Перейти к
      Контрольная лампа MIL продолжает гореть (лампа продолжает гореть по истечении нескольких секунд после включения зажигания)	А
      Контрольная лампа MIL не включается (не горит)	B
      Контрольная лампа MIL горит в течение нескольких секунд, но гаснет после запуска двигателя	C

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ, ВЫКЛЮЧАЕТСЯ ЛИ MIL

   
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   2. Включите зажигание.

   3. Включите портативный диагностический прибор.

   4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

   5. Проверьте, выводятся ли какие-либо DTC. Запишите их.

   6. Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).

   7. Убедитесь, что контрольная лампа MIL выключается.

      OK
      MIL выключается.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ)

   
   

   1. Отсоедините разъем ЭБУ.

   2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

   3. Убедитесь, что контрольная лампа MIL не горит.

      OK
      MIL не горит.

   4. Подсоедините разъем ECM.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - ЕСМ)

   
   

   1. Отсоедините разъем щитка приборов.

   2. Отсоедините разъем ЭБУ.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия G7-7 (CHK) или G59-13 (W) - масса Всегда 10 кОм или более

   4. Подсоедините разъем щитка приборов.

   5. Подсоедините разъем ECM.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
5. Click here

   УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ

   
   

   1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

   2. Убедитесь, что двигатель запускается.

      Table 2. Результат

      Результат	Следующий шаг
      Двигатель запускается	А
      Двигатель не запускается*	B

      Tip:

      *: Портативный диагностический прибор не может установить связь с ЕСМ.

   
   
   • АClick here
   • BClick here
6. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

   
   

   1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия G59-13 (W) - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 11 - 14 В

      Table 3. Обозначения на рисунке

      *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ECM)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
7. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - ЕСМ)

   
   

   1. Отсоедините разъем щитка приборов.

   2. Отсоедините разъем ЭБУ.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия G7-7 (CHK) - G59-13 (W) Всегда Менее 1 Ом

   4. Подсоедините разъем ECM.

   5. Подсоедините разъем щитка приборов.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
8. Click here

   СИСТЕМА РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО

9. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ ЦЕПЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМИ КОДАМИ DTCClick here

10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECMClick here

11. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕClick here

12. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - ECM)

13. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К ДИАГНОСТИКЕ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ VCClick here