| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P0106 | Неверный диапазон или ненормальная работа цепи абсолютного / барометрического давления в коллекторе |
ОПИСАНИЕ
См. DTC P0107 (стр.Click here).
| Режим поездки при обнаружении DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение не менее 10 с, а затем совершите на автомобиле поездку с нагрузкой (угол поворота дроссельной заслонки не менее 15%) при частоте вращения коленчатого вала двигателя 6000 об/мин или менее в течение 10 с | Выполняется любое из следующих условий (логика диагностирования за 2 поездку): (a) Выходное напряжение датчика абсолютного давления в коллекторе составляет 3,3 В или более в течение 10 с при работе двигателя на холостом ходу после прогрева. (b) Выходное напряжение датчика абсолютного давления в коллекторе составляет 1,5 В или менее в течение 10 с при повороте дроссельной заслонки не менее 10% и частоте вращения коленчатого вала двигателя не более 2500 об/мин. |
|
| № DTC | Параметры из Data List |
|---|---|
| P0106 | MAP |
Если регистрируется DTC P0106, могут появляться следующие признаки:
Пропуск зажигания
Шум сгорания
Черный дым
Белый дым
Недостаток мощности
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0106)
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание и портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.
Считайте коды DTC.
| Результат | Следующий шаг |
|---|---|
| P0106 выводится | А |
| P0106 и другие DTC выводятся | B |
ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЯ ВАКУУМНОГО ШЛАНГА
Проверьте соединения вакуумного шланга.
| OK |
|---|
| Вакуумный шланг подсоединен правильно и не поврежден. |
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ
Замените датчик абсолютного давления в коллекторе (см. стр.Click here).
ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ПРАВИЛЬНО
ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Удалите коды DTC (см. стр.Click here).
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Запустите двигатель.
После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение не менее 10 с, а затем совершите на автомобиле поездку с нагрузкой (угол поворота дроссельной заслонки не менее 15%) при частоте вращения коленчатого вала двигателя 6000 об/мин или менее в течение 10 с или более.
Убедитесь, что ожидающий обработки DTC больше не выводится.
Выполните следующую процедуру с помощью портативного диагностического прибора, чтобы определить, выполнялась ли оценка DTC.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
Введите DTC P0106.
Убедитесь, что для параметра STATUS (состояние) отображается значение NORMAL (нормальное). Если значением параметра STATUS является INCOMPLETE (не завершено) или N/A (не доступно), совершите на автомобиле поездку в течение 5 мин, а затем дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 5 мин и считайте снова значение "All Readiness".
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTCClick here
КОНЕЦ