| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P0522 | Низкий уровень сигнала выключателя/датчика давления моторного масла |
| P0523 | Высокий уровень сигнала выключателя/датчика давления моторного масла |
ОПИСАНИЕ
См. DTC P0524 (см. стр. Click here).
| Режим поездки при обнаружении DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| Холостой ход в течение 5 с | Условия (a) и (b) сохраняются в течение не менее 0,5 секунд (логика диагностирования за 1 поездку): (а) Зажигание включено (IG). (b) Напряжение датчика давления масла в сборе не превышает 0,5 В. |
|
| Режим поездки при обнаружении DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| Холостой ход в течение 5 с | Условия (a) и (b) сохраняются в течение не менее 0,5 секунд (логика диагностирования за 1 поездку): (а) Зажигание включено (IG). (b) Напряжение датчика давления масла в сборе составляет 4,6 В или выше. |
|
| № DTC | Параметры из Data List |
|---|---|
| P0522 P0523 |
Engine Oil Pressure |
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Note
После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр. Click here) и инициализировать (см. стр. Click here).
После замены нагнетающего топливного насоса в сборе необходимо выполнить инициализацию ЕСМ (см. стр. Click here).
После замены форсунки необходимо выполнить регистрацию ЕСМ (см. стр. Click here).
Tech Tips
С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ
Отсоедините разъем датчика давления масла в сборе.
Отсоедините разъем ЭБУ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв) | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание) | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подсоедините разъем ECM.
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ ЕСМ (КОНТАКТ VC)
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику давления масла в сборе) |
Отсоедините разъем датчика давления масла в сборе.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подсоедините разъем датчика давления масла в сборе.
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ECM Click here |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ
Замените датчик давления масла в сборе (см. стр. Click here).
| ДАЛЕЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (P0522 И/ИЛИ P0523)
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание (IG) и запустите двигатель.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 5 с.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.
Считайте коды DTC.
| Результат | Следующий шаг |
|---|---|
| P0522 или P0523 выводится | А |
| Коды DTC не выводятся | B |
| B |
|
КОНЕЦ |
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ ECM
Замените ECM (см. стр. Click here).
| ДАЛЕЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ Click here |
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.
| ДАЛЕЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Удалите коды DTC (см. стр. Click here).
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание (IG) и запустите двигатель.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 5 с.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.
Убедитесь, что DTC не выводится снова.
| ДАЛЕЕ |
|
КОНЕЦ