ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА, Diagnostic DTC:C1791/91

Код DTC Наименование DTC
C1791/91 Цепь выключателя регулируемой адаптивной подвески (AVS) (DTC режима активной диагностики)

ОПИСАНИЕ

Управляющий переключатель амортизатора позволяет задавать режим демпфирования амортизатора.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1791/91 Сигнал управляющего переключателя амортизатора не изменяется.

  • Управляющий переключатель амортизатора

  • Жгут или разъем

  • ЭБУ управления подвеской

Tech Tips

Этот DTC сохраняется только в режиме активной диагностики.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A00O8V5E03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

В случае замены ЭБУ управления подвеской выполните регистрацию (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (DAMPING CONTROL SWITCH)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите портативный диагностический прибор.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / Air suspension / Data List.

      Пневматическая подвеска
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Damping Control Switch

      Положение управляющего переключателя амортизатора /

      NORMAL, COMFORT или SPORT

      		 Индикация текущего положения управляющего переключателя амортизатора -

    6. Убедитесь в том, что значение, отображаемое на экране портативного диагностического прибора, при манипулировании управляющим переключателем амортизатора изменяется (устанавливаются значения COMF, NORMAL и SPORT).

      OK
      Состояние управляющего переключателя амортизатора изменяется.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ УПРАВЛЯЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ АМОРТИЗАТОРА Click here

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ УПРАВЛЯЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ АМОРТИЗАТОРА


    1. Выключите зажигание.

    2. Снимите управляющий переключатель амортизатора (см. стр. Click here).

    3. A00O6OVE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (управляющий переключатель амортизатора)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      3 (GND) - 4 (ECU2) Положение COMF Менее 1 Ом
      Положение NORMAL 10 кОм или более
      3 (GND) - 2 (ECU1) Положение SPORT Менее 1 Ом
      Положение NORMAL 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ УПРАВЛЯЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ АМОРТИЗАТОРА Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (УПРАВЛЯЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ АМОРТИЗАТОРА – ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)


    1. Отсоедините разъем G111 управляющего переключателя амортизатора.

    2. Отсоедините разъем A49 ЭБУ управления подвеской.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      G111-2 (ECU1) - A49-23 (TSW1) Всегда Менее 1 Ом
      G111-4 (ECU2) - A49-22 (TSW2) Всегда Менее 1 Ом
      G111-3 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      G111-2 (ECU1) - масса Всегда 10 кОм или более
      G111-4 (ECU2) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ Click here