Click here

САЛЬНИК ЧАШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ЗАМЕНА

Click here
Click here Click here
  1. Click here

    СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. Снимите задний карданный вал в сборе (см. стр.Click here).

  2. Click here

    СНИМИТЕ ГАЙКУ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. С помощью SST и молотка ослабьте накерненную часть гайки задней ведущей шестерни.

      09930-00010
    2. A00JVTUE02

      Удерживайте соединительный фланец с помощью SST.

      09330-00021 09330-00030

    3. С помощью торцевого ключа с головкой 30 мм отверните гайку задней ведущей шестерни.

  3. Click here

    СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ


    1. С помощью SST снимите соединительный фланец задней ведущей шестерни в сборе.

      09950-30012 09951-03010 09953-03010 09954-03010 09955-03030 09956-03040
      Note:

      Прежде чем устанавливать SST (центральный болт), нанесите на его резьбу и конец гипоидное масло.

  4. Click here

    СНИМИТЕ САЛЬНИК ЧАШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. С помощью SST снимите сальник чашки заднего дифференциала.

      09308-10010
      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1 Сальник
      *2 Маслоотражатель
  5. Click here

    СНИМИТЕ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A00JVTI

      Снимите маслоотражатель ведущей шестерни заднего дифференциала.

  6. Click here

    СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A00JX7DE01

      С помощью SST снимите конический роликовый подшипник задней ведущей шестерни (внутренний).

      09556-22010
    2. A00JZEAE01

      С помощью SST выбейте конический роликовый подшипник задней ведущей шестерни (наружный).

      09308-55010
  7. Click here

    СНИМИТЕ МАСЛОНАКОПИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. С помощью отвертки и молотка выбейте маслонакопительное кольцо дифференциала.

  8. Click here

    СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

  9. Click here

    УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Установите новую распорную втулку подшипника ведущей шестерни заднего дифференциала.

      Note:

      Распорная втулка должна устанавливаться с соблюдением правильной ориентации.

  10. Click here

    УСТАНОВИТЕ МАСЛОНАКОПИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. С помощью SST и молотка вбейте новое маслонакопительное кольцо дифференциала.

      09308-14010
      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить маслонакопительное кольцо.

  11. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. С помощью SST и молотка вбейте передний роликовый подшипник задней ведущей шестерни (наружный).

      09308-14010

    2. Установите передний роликовый подшипник задней ведущей шестерни (внутренний).

  12. Click here

    УСТАНОВИТЕ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Установите маслоотражатель ведущей шестерни заднего дифференциала.

  13. Click here

    УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ЧАШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового сальника.

    2. С помощью SST и молотка вбейте сальник чашки заднего дифференциала.

      09214-76011
      Номинальная глубина установки сальника
      -0,30 - 0,30 мм (-0,0118 - 0,0118 дюйма)
      Table 2. Обозначения на рисунке
      *1 Глубина установки сальника
  14. Click here

    УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ


    1. A00JW1WE01

      С помощью SST установите соединительный фланец задней ведущей шестерни в сборе.

      09950-30012 09951-03010 09953-03010 09954-03010 09955-03030 09956-03040
      Note:

      Прежде чем устанавливать SST (центральный болт), нанесите на его резьбу и конец гипоидное масло.

    2. A00JWRZE01

      Удерживая соединительный фланец на месте с помощью SST, заверните гайку задней ведущей шестерни.

      09330-00021 09330-00030
      457 Н*м 4660 кгс*см 337 фунт-сила-дюймов
  15. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДНАТЯГ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Динамометрическим ключом измерьте преднатяг.

      Номинальный преднатяг (при запуске)
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Новый подшипник 0,83 - 2,18 Н*м (8,64 - 22,2 кгс*см, 7,35 - 19,3 фунт-сила-дюймов)
      Подшипник, бывший в употреблении 0,88 - 1,98 Н*м (8,97 - 20,2 кгс*см, 7,79 - 17,5 фунт-сила-дюймов)

      Если результат не удовлетворяет требованиям, отрегулируйте преднатяг.

      Суммарный преднатяг (начальный)
      1,08 - 2,38 Н*м (11,0 - 24,3 кгс*см, 9,6 - 21,0 фунт-сила-дюйма)
  16. Click here

    НАКЕРНИТЕ ГАЙКУ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. С помощью молотка и зубила накерните гайку задней ведущей шестерни.

  17. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. Установите задний карданный вал в сборе (см. стр.Click here).

  18. Click here

    ДОБАВЬТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Снимите пробку горловины дифференциала и прокладку.

    2. A009913E38

      Залейте в чашку заднего дифференциала в сборе столько масла, сколько требуется, чтобы уровень масла попал в зону 0-5 мм (0-0,197 дюйма) у нижней кромки отверстия наливной горловины.

      Note:

      Чрезмерно большое или малое количество масла может повлечь неисправности.

      Номинальный рабочий объем переднего дифференциала
      Тип дифференциала Тип и вязкость масла Заданные условия
      Стандартный Фирменное масло для дифференциала LT 75W-85 GL-5 от компании Тойота или аналогичное 1,35-1,45 л (1,43-1,53 кварты США, 1,18-1,27 английской кварты)
      Номинальный рабочий объем заднего дифференциала
      Тип дифференциала Тип и вязкость масла Тип кузова Заданные условия
      Стандартный Фирменное масло для дифференциала LT 75W-85 GL-5 от компании Тойота или аналогичное Для 5-дверных моделей 2,65 - 2,75 л (2,80 - 2,91 кварты США, 2,33 - 2,42 английской кварты)
      Для 3-дверных моделей 2,15 - 2,25 л (2,27 - 2,38 кварты США, 1,89 - 1,98 английской кварты)
      С блокировкой дифференциала Фирменное масло для дифференциала LT 75W-85 GL-5 от компании Тойота или аналогичное Для 5-дверных моделей 2,60 - 2,70 л (2,75 - 2,85 кварты США, 2,29 - 2,38 английской кварты)
      Для 3-дверных моделей 2,15 - 2,25 л (2,27 - 2,38 кварты США, 1,89 - 1,98 английской кварты)

    3. Установите новую прокладку и пробку наливной горловины дифференциала.

      Чашка переднего дифференциала
      39 Н*м 398 кгс*см 29 фунт-сила-дюймов
      Чашка заднего дифференциала
      49 Н*м 500 кгс*см 36 фунт-сила-дюймов

    4. Совершите поездку на автомобиле и снова проверьте уровень масла.

      Если необходимо, добавьте масло для дифференциала.

  19. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА