ЧАШКА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ЧАШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ


    1. Установите опору переднего дифференциала № 3 и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      108 Н*м  { 1100 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

    2. Установите опору переднего дифференциала № 2 и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      160 Н*м  { 1630 кгс*см, 118 фунт-сила-дюймов }

    3. Установите опору переднего дифференциала № 1 и закрепите ее 3 болтами.

      Torque:
      186 Н*м  { 1900 кгс*см, 137 фунт-сила-дюймов }

    4. Подоприте передний дифференциал домкратом.

    5. Установите 2 передних крепежных болта и 2 гайки.

      Torque:
      137 Н*м  { 1400 кгс*см, 101 фунт-сила-дюйм }

    6. Подсоедините шланг и разъем.

    7. Заверните гайку крепления переднего дифференциала № 1.

      Torque:
      87 Н*м  { 887 кгс*см, 64 фунт-сила-дюйма }

    8. Установите кронштейн трубки сапуна переднего дифференциала и закрепите его болтом.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-дюймов }

    9. Опустите домкрат.

  2. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. Установите передний карданный вал в сборе (см. стр. Click here).

  3. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. Установите передний приводной вал в сборе (см. стр. Click here).

  4. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ


    1. Установите нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе (см. стр. Click here).

  5. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ


    1. Подсоедините наконечник левой рулевой тяги в сборе (см. стр. Click here).

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ПРАВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните действия в том же порядке, что и для левой стороны.

  8. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. Установите передний датчик частоты вращения (см. стр. Click here).

  9. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    112 Н*м  { 1137 кгс*см, 82 фунт-сила-дюймов }

  10. ДОЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Снимите пробку горловины дифференциала и прокладку.

    2. A009913E38

      Залейте в чашку заднего дифференциала в сборе столько масла, сколько требуется, чтобы уровень масла попал в зону 0-5 мм (0-0,197 дюйма) у нижней кромки отверстия наливной горловины.

      Note

      Чрезмерно большое или малое количество масла может повлечь неисправности.

      Номинальный рабочий объем переднего дифференциала
      Тип дифференциала Тип и вязкость масла Заданные условия
      Стандартный Фирменное масло для дифференциала LT 75W-85 GL-5 от компании Тойота или аналогичное 1,35-1,45 л (1,43-1,53 кварты США, 1,18-1,27 английской кварты)
      Номинальный рабочий объем заднего дифференциала
      Тип дифференциала Тип и вязкость масла Тип кузова Заданные условия
      Стандартный Фирменное масло для дифференциала LT 75W-85 GL-5 от компании Тойота или аналогичное Для 5-дверных моделей 2,65 - 2,75 л (2,80 - 2,91 кварты США, 2,33 - 2,42 английской кварты)
      Для 3-дверных моделей 2,15 - 2,25 л (2,27 - 2,38 кварты США, 1,89 - 1,98 английской кварты)
      С блокировкой дифференциала Фирменное масло для дифференциала LT 75W-85 GL-5 от компании Тойота или аналогичное Для 5-дверных моделей 2,60 - 2,70 л (2,75 - 2,85 кварты США, 2,29 - 2,38 английской кварты)
      Для 3-дверных моделей 2,15 - 2,25 л (2,27 - 2,38 кварты США, 1,89 - 1,98 английской кварты)

    3. Установите новую прокладку и пробку наливной горловины дифференциала.

      Torque:
      Чашка переднего дифференциала
      39 Н*м  { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-дюймов }
      Чашка заднего дифференциала
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-дюймов }

    4. Совершите поездку на автомобиле и снова проверьте уровень масла.

      Если необходимо, добавьте масло для дифференциала.

  11. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Установите автомобиль на ровной поверхности.

    2. Снимите пробку горловины дифференциала и прокладку.

    3. A009913E38

      Убедитесь в том, что уровень масла попадает в зону 0-5 мм (0-0,197 дюйма) у нижней кромки отверстия наливной горловины.

      Note

      Чрезмерно большое или малое количество масла может повлечь неисправности.

      Если уровень масла недостаточен, скорректируйте его, добавив необходимое количество масла для дифференциала.

      Если уровень масла по-прежнему остается низким, проверьте, нет ли утечки масла. При выявлении утечки отремонтируйте или замените деталь, которая служит причиной утечки.

    4. Установите новую прокладку и пробку наливной горловины дифференциала.

      Torque:
      Чашка переднего дифференциала
      39 Н*м  { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-дюймов }
      Чашка заднего дифференциала
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-дюймов }

  12. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА

  13. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (кроме моделей с 5L-E)


    1. Установите заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-дюйм }

  14. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (кроме моделей с 5L-E)


    1. Установите нижнюю крышку трансмиссии и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-дюйм }

  15. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. A00O712

      Присоедините защиту картера двигателя к кузову автомобиля, как показано на рисунке.

    2. Вверните 4 болта.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-дюйм }

  16. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  17. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. Проверьте сигнал датчика VSC (см. стр. Click here).

  18. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС


    1. Проверьте и отрегулируйте углы установки передних колес (см. стр. Click here).