ПРОВЕРЬТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
С помощью индикатора часового типа проверьте биение карданного вала.
| Максимально допустимое биение |
|---|
| Для моделей с 1KD-FTV, 2TR-FE, 5L-E: 0,3 мм (0,0118 дюйма) |
| Для моделей с двигателем 1GR-FE: 0,4 мм (0,0157 дюйма) |
Если биение вала превышает максимально допустимую величину, замените карданный вал.
ПРОВЕРЬТЕ ПОДШИПНИК КРЕСТОВИНЫ КАРДАННОГО ШАРНИРА ЗАДНЕГО КАРДАННОГО ВАЛА
Note
Во избежание деформации не зажимайте трубу карданного вала в тисках слишком сильно.
Проверьте подшипники крестовины на наличие износа и повреждений.
При необходимости замените подшипник крестовины.
Проверьте осевой люфт подшипника крестовины, для чего поверните вилку, крепко удерживая вал.
| Максимальный осевой люфт подшипника. |
|---|
| 0 мм (0 дюйма) |
Если осевой люфт превышает максимально допустимый, замените подшипник крестовины.