Click here

БЛОК МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с 1GR-FE) ПОВТОРНАЯ СБОРКА

Click here
Click here Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ РАСЦЕПНОЙ РЫЧАГ № 1


    1. Установите рычаг переключения и шарнир рычага переключения на скобу блокировки.

    2. Установите новое разрезное уплотнение на шарнир рычага переключения.

  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 4


    1. Установите пружину сжатия и шариковый фиксатор переключения передач в скобу блокировки.

    2. Установите стержень вилки переключения передач № 4.

  3. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВИЛКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 4


    1. Установите вилку переключения передач № 4 на стержень вилки переключения передач № 4.

    2. Используя бородок с тонким цилиндрическим концом на 5 мм и молоток, вбейте новый разрезной штифт в вилку переключения передач № 4 и стержень вилки переключения передач № 4.

      Номинальная глубина
      0 - 0,5 мм (0 - 0,0196 дюйма)
  4. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВИЛКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1


    1. Установите вилку переключения передач № 1 и шарнир переключения передач № 2 на стержень вилки переключения передач № 4.

    2. Используя бородок с тонким цилиндрическим концом на 5 мм и молоток, вбейте новый разрезной штифт в шарнир переключения передач № 2 и стержень вилки переключения передач № 4.

      Номинальная глубина
      0 - 0,5 мм (0 - 0,0196 дюйма)
  5. Click here

    УСТАНОВИТЕ СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1


    1. Установите пружину сжатия и шариковый фиксатор переключения передач в скобу блокировки.

    2. Установите стержень вилки переключения передач № 1 на скобу блокировки.

  6. Click here

    УСТАНОВИТЕ ШАРНИР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1


    1. Установите шарнир переключения передач № 1 на стержень вилки переключения передач № 1.

    2. Используя бородок с тонким цилиндрическим концом 5 мм и молоток, вбейте новый разрезной штифт в шарнир переключения передач № 1 и стержень вилки переключения передач № 1.

      Номинальная глубина
      0 - 0,5 мм (0 - 0,0196 дюйма)
  7. Click here

    УСТАНОВИТЕ СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 2


    1. Установите пружину сжатия и шариковый фиксатор переключения передач в скобу блокировки.

    2. Установите стержень вилки переключения передач № 2 на скобу блокировки.

  8. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВИЛКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 2


    1. Установите вилку переключения передач № 2 и закрепите ее новым болтом.

      20 Н*м 199 кгс*см 14 фунт-сила-дюймов
  9. Click here

    УСТАНОВИТЕ СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 3


    1. Установите пружину сжатия и шариковый фиксатор переключения передач в скобу блокировки.

    2. Установите стержень вилки переключения передач № 3 на скобу блокировки.

  10. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВИЛКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 3


    1. Установите вилку переключения передач № 3 и закрепите ее новым болтом.

      20 Н*м 199 кгс*см 14 фунт-сила-дюймов
  11. Click here

    УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ


    1. A00JZEHE01

      С помощью SST установите подшипник на передний картер трансмиссии.

      09950-60010 09951-00220
      09950-70010 09951-07100
      Table 1. Обозначения на рисунке
      *a Передняя сторона
  12. Click here

    УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ


    1. С помощью SST и молотка вбейте новый сальник в передний картер трансмиссии, соблюдая указанный на рисунке размер A.

      09950-70010 09951-07100
      09950-60010 09951-00470
      Размер A
      60,0 - 60,8 мм (2,362 - 2,394 дюйма)

    2. Нанесите трансмиссионное масло на кромку сальника.

  13. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА


    1. С помощью съемника стопорных колец установите 2 пружинных стопорных кольца.

  14. Click here

    УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНУЮ ТРУБКУ № 3


    1. Установите маслоприемную трубку № 3 на передний картер трансмиссии.

      Tip:

      Прежде чем установить маслоприемную трубку на картер сцепления, совместите выступ на маслоприемной трубке с вырезом в переднем картере трансмиссии.

  15. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРТЕР ТРАНСМИССИИ


    1. Нанесите трансмиссионное масло на все трущиеся и вращающиеся поверхности.

    2. Предварительно установите выходной вал, первичный вал, вал задающей шестерни и узел привода, и свяжите их куском веревки или шнура.

    3. A00K1JW

      С помощью съемника стопорных колец растяните 2 пружинных стопорных кольца и установите выходной вал, первичный вал, вал задающей шестерни и узел привода.

      Tip:

      Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо вошло в канавки первичного вала и переднего подшипника вала задающей шестерни.

    4. Развяжите выходной вал, первичный вал, вал задающей шестерни и узел привода.

    5. A00JYJ3

      С помощью шестигранной головки 27 мм установите пробку картера на передний картер трансмиссии.

      39 Н*м 400 кгс*см 29 фунт-сила-дюймов
    6. A00JUOQ

      Установите скобу блокировки и закрепите ее 4 болтами.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-дюймов
  16. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. Установите промежуточную шестерню заднего хода, подшипник промежуточной шестерни заднего хода и вал промежуточной шестерни заднего хода.

      Table 2. Обозначения на рисунке
      *a 15°
      Tip:

      Устанавливая промежуточную шестерню заднего хода, соблюдайте ориентацию, показанную на рисунке.

      Note:

      Убедитесь, что отверстие вала промежуточной шестерни заднего хода располагается, как показано на рисунке.

  17. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. С помощью SST установите новую прокладку и выключатель света заднего хода на передний картер трансмиссии.

      09817-16011
      44 Н*м 449 кгс*см 33 фунт-сила-дюйма
  18. Click here

    УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ВЫБОРА И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ


    1. Установите пружину и штифт шарикового фиксатора в рычаг выбора и переключения передач.

    2. Установите рычаг выбора, кулачок выбора и пластину блокировки на вал рычага.

    3. A00K0QW

      С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом 5 мм и молотка вбейте стопорный штифт в вал рычага.

      Номинальная глубина
      1,0–2,0 мм (0,0394–0,0787 дюйма)

    4. Вверните болт в рычаг выбора и переключения передач.

      47 Н*м 479 кгс*см 35 фунт-сила-дюймов

    5. Установите новое разрезное уплотнение на вал рычага.

  19. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВАЛ РЫЧАГА ВЫБОРА И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ


    1. Совместите канавку на кулачке выбора и переключения передач с валом промежуточной шестерни заднего хода, а захват с канавкой в узле привода, а затем установите вал рычага выбора и переключения передач.

  20. Click here

    УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНУЮ ТРУБКУ № 2


    1. Установите маслоприемную трубку № 2 на средний картер трансмиссии.

  21. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия на средний картер трансмиссии.

      37 Н*м 377 кгс*см 27 фунт-сила-дюймов
  22. Click here

    УСТАНОВИТЕ СРЕДНИЙ КАРТЕР ТРАНСМИССИИ


    1. Нанесите герметик на средний картер трансмиссии, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный
      Table 3. Обозначения на рисунке
      *1 Герметик
      Note:

      Узлы следует собирать в течение 10 минут после нанесения герметика. В противном случае герметик (FIPG) необходимо удалить и нанести заново.

    2. A00JUO5E01

      Установите средний картер трансмиссии на передний картер трансмиссии и закрепите 11 болтами.

      40 Н*м 408 кгс*см 30 фунт-сила-дюймов
      Длина болта
      Болт A: 40 мм (1,57 дюйма)
      Болт B: 80 мм (3,15 дюйма)
  23. Click here

    УСТАНОВИТЕ БОЛТ ВАЛА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. Установите новую прокладку и болт вала промежуточной шестерни заднего хода на вал промежуточной шестерни заднего хода.

      28 Н*м 286 кгс*см 21 фунт-сила-дюйм
  24. Click here

    УСТАНОВИТЕ МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ ТРАНСМИССИИ


    1. Установите маслоотделитель трансмиссии и закрепите его 2 болтами.

      8,5 Н*м 87 кгс*см 75 фунт-сила-дюймов
  25. Click here

    УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПЕРЕХОДНИКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. A00JWE3E01

      С помощью SST установите подшипник на переходник раздаточной коробки.

      09950-60010 09951-00220
      09950-70010 09951-07150
      Table 4. Обозначения на рисунке
      *a Передняя сторона
  26. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДАЮЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. Смажьте новый задний радиальный шариковый подшипник задающей шестерни трансмиссионным маслом, а затем установите его на переходник раздаточной коробки с помощью SST и пресса.

      09950-70010 09951-07360
      09950-60010 09951-00650
    2. A00K0ZI

      Установите стопорную пластину подшипника и закрепите ее болтом.

      11 Н*м 115 кгс*см 8 фунт-сила-дюймов
  27. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА


    1. С помощью SST и пресса запрессуйте 2 новых задних подшипника выходного вала (наружные кольца) в переходник раздаточной коробки.

      09950-70010 09951-07100 09951-07360
      09950-60020 09951-00790
  28. Click here

    УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ


    1. Установите сальник маслоотделителя в переходник раздаточной коробки.

      Tip:

      Выступающую часть сальника маслоотделителя необходимо вставить в канавку переходника раздаточной коробки.

  29. Click here

    УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНУЮ ТРУБКУ № 1


    1. Установите маслоприемную трубку № 1 на переходник раздаточной коробки.

  30. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА ПЕРЕХОДНИКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. С помощью торцевой шестигранной головки 14 мм установите пробку картера на переходник раздаточной коробки.

      35 Н*м 357 кгс*см 26 фунт-сила-дюймов
  31. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ НАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. Установите 2 новых прокладки и 2 пробки наливных отверстий трансмиссии на переходник раздаточной коробки.

      37 Н*м 377 кгс*см 27 фунт-сила-дюймов
  32. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕХОДНИК РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. Нанесите герметик на задний картер трансмиссии, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный
      Table 5. Обозначения на рисунке
      *1 Герметик
      Note:

      Узлы следует собирать в течение 10 минут после нанесения герметика. В противном случае герметик (FIPG) необходимо удалить и нанести заново.

    2. Установите переходник раздаточной коробки и 4 кронштейна на картер трансмиссии и закрепите их 10 болтами.

      40 Н*м 408 кгс*см 30 фунт-сила-дюймов
  33. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАГЛУШКУ ШАРИКОВОГО ФИКСАТОРА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ


    1. Установите шарик и пружину сжатия в переходник раздаточной коробки.

    2. Установите новую заглушку шарикового фиксатора переключения передач на переходник раздаточной коробки.

      25 Н*м 250 кгс*см 18 фунт-сила-дюймов
  34. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ УСТАНОВОЧНУЮ ГАЙКУ ВЫХОДНОГО ВАЛА МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. С помощью ремня и деревянного бруска надежно закрепите трансмиссию на рабочем столе.

    2. Установите новую распорную втулку выходного вала и новый задний подшипник выходного вала.

    3. A00JXYSE01

      Предварительно заверните новую гайку рукой.

      Table 6. Обозначения на рисунке
      *1 Распорная втулка выходного вала
      *2 Задний подшипник выходного вала
      *3 Задняя гайка крепления выходного вала механической трансмиссии
      Tip:

      Распорную втулку и задний подшипник выходного вала следует устанавливать плотно.

    4. Переместите вал рычага выбора и переключения передач в положение N.

    5. Используя SST, поверните выходной вал 15 раз со скоростью не более 100 об/мин, чтобы усадить подшипник.

    6. A00JY03E01

      С помощью SST и динамометрического ключа измерьте преднатяг выходного вала.*1

      09326-35010 09326-03010 09326-03020
    7. A00JY44E03

      Введите в зацепление шестерню 5-й передачи, а затем закрепите первичный вал с помощью SST.

      09322-35010 09322-03010 09322-03020 09322-03030 90105-12087 90170-12030 94622-51200
      Table 7. Обозначения на рисунке
      *1 Первичный вал
      Tip:

      • Надежно установите SST так, чтобы деталь (A) была на одной линии с первичным валом.

      • После установки SST проверьте, что деталь (A) перемещается вперед и назад от руки.

    8. A00JVSD

      С помощью SST и динамометрического ключа затяните гайку.

      580 Н*м 5914 кгс*см 428 фунт-сила-дюймов

    9. Переместите вал рычага выбора и переключения передач в положение N.

    10. Используя SST, поверните выходной вал 15 раз со скоростью не более 100 об/мин, чтобы усадить подшипник.

    11. A00JY03E01

      С помощью SST и динамометрического ключа измерьте преднатяг выходного вала.*2

      09326-35010 09326-03010 09326-03020

    12. Отрегулируйте преднатяг так, чтобы расхождение показаний на шагах *1 и *2 соответствовало требованиям.

      Номинальный преднатяг (при запуске)
      *2 - *1 = 0,45-1,05 Н*м (4,59-10,7 кгс*см, 3,98-9,29 фунт-сила-дюйма)

      • Если преднатяг превышает номинальный, замените распорную втулку выходного вала.

    13. A00JTUW

      С помощью молотка и зубила накерните заднюю гайку крепления.

  35. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ КАРТЕРА МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. Нанесите герметик на крышку картера трансмиссии, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный
      Table 8. Обозначения на рисунке
      *1 Герметик
      Note:

      Узлы следует собирать в течение 10 минут после нанесения герметика. В противном случае герметик (FIPG) необходимо удалить и нанести заново.

    2. Установите крышку картера трансмиссии, зафиксировав ее 4 болтами.

      18 Н*м 184 кгс*см 13 фунт-сила-дюймов
  36. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОЖУХ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ


    1. Установите кожух рычага переключения передач и закрепите его болтом.

      47 Н*м 479 кгс*см 35 фунт-сила-дюймов
  37. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ НАПОЛЬНОГО РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ


    1. Нанесите герметик на держатель напольного рычага переключения передач, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный
      Table 9. Обозначения на рисунке
      *1 Герметик
      Note:

      Узлы следует собирать в течение 10 минут после нанесения герметика. В противном случае герметик (FIPG) необходимо удалить и нанести заново.

    2. Установите держатель напольного рычага переключения передач и закрепите его 4 болтами.

      20 Н*м 204 кгс*см 15 фунт-сила-дюймов
  38. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВИЛКУ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A00JUTYE03

      Нанесите консистентную смазку для ступицы выключения сцепления на поверхности соприкосновения и оси поворота вилки выключения сцепления, подшипника выключения сцепления и штока, как показано на рисунке.

      Консистентная смазка
      Фирменная консистентная смазка для ступицы выключения сцепления Release Hub Grease от компании Toyota или аналогичная
      Table 10. Обозначения на рисунке
      *1 Смазка для ступицы выключения сцепления
    2. A00K13YE01

      Нанесите консистентную смазку для шлицевого соединения сцепления на шлицы первичного вала.

      Консистентная смазка
      Фирменная консистентная смазка для шлицевых соединений сцепления Clutch Spline Grease от компании TOYOTA или аналогичная
      Table 11. Обозначения на рисунке
      *1 Смазка для шлицевого соединения сцепления

    3. Установите подшипник выключения сцепления на вилку выключения сцепления и закрепите его фиксатором.

    4. Установите опору вилки выключения сцепления в блок трансмиссии.

      47 Н*м 480 кгс*см 35 фунт-сила-дюймов

    5. Установите вилку выключения сцепления вместе с подшипником выключения сцепления в блок трансмиссии.

      Tip:

      После установки подвигайте вилку вперед-назад, чтобы проверить плавность скольжения подшипника выключения сцепления.