РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с 2TR-FE) УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Установите рабочий цилиндр сцепления и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 120 кгс*см, 9 фунт-сила-дюймов }

  2. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ОТ РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ К ГИБКОМУ ШЛАНГУ


    1. С помощью разрезной головки подсоедините трубопровод к рабочему цилиндру сцепления.

      Torque:
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

  3. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. Установите передний карданный вал (см. стр. Click here).

  4. ЗАЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК

    A009979E01
    Обозначения на рисунке
    *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением (для моделей с 2TR-FE, 5L-E)
    *B Для моделей с левосторонним рулевым управлением (с 1GR-FE, 1KD-FTV)
    *C Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    1. Залейте тормозную жидкость в бачок.

      Тормозная жидкость
      SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT 3

  5. ВЫПУСТИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ


    1. Снимите колпачок прокачного штуцера рабочего цилиндра сцепления.

    2. Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру (штуцеру для удаления воздуха).

    3. Несколько раз нажмите педаль сцепления, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали.

    4. Когда жидкость прекратит вытекать, заверните прокачной штуцер и отпустите педаль сцепления.

    5. Повторяйте 2 описанных выше операции до тех пор, пока из жидкости не будет удален весь воздух.

    6. Затяните прокачной штуцер.

      Torque:
      11 Н*м  { 110 кгс*см, 8 фунт-сила-дюймов }

    7. Установите колпачок прокачного штуцера.

    8. Проверьте, чтобы из трубопровода системы сцепления был удален весь воздух.

  6. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ


    1. Проверьте уровень жидкости.

      Если уровень тормозной жидкости мал, проверьте наличие утечек и тормозные колодки дискового тормоза. При необходимости долейте тормозную жидкость в бачок после замены или ремонта.

      Тормозная жидкость
      SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT 3

  7. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ