Click here

РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с 1GR-FE) СНЯТИЕ

Click here
Click here
  1. Click here

    СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ

  2. Click here

    СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. Снимите передний карданный вал (см. стр.Click here).

  3. Click here

    СНИМИТЕ КОЖУХ КАРТЕРА СЦЕПЛЕНИЯ № 1


    1. Выверните 4 болта и снимите крышку картера.

  4. Click here

    СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД, СОЕДИНЯЮЩИЙ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С ГИДРОАККУМУЛЯТОРОМ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. С помощью разрезной головки отсоедините трубопровод.

      Tip:

      Используйте резервуар для сбора жидкости.

    2. Выверните болт и снимите трубку.

  5. Click here

    СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД, СОЕДИНЯЮЩИЙ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С ГИБКИМ ШЛАНГОМ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. С помощью разрезной головки отсоедините трубопровод.

      Tip:

      Используйте резервуар для сбора жидкости.

    2. Отверните 2 гайки и снимите трубопровод.

  6. Click here

    СНИМИТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Выверните 2 болта и вытяните рабочий цилиндр сцепления.