АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ (для моделей с 1KD-FTV) УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ


    1. A00O8H5E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Поверхность двигателя
      *2 Поверхность ведущего диска

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние A между поверхностью двигателя, соприкасающейся с трансмиссией, и поверхностью ведущего диска, соприкасающейся с гидротрансформатором.

    2. A00O4G5E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка

      Совместите метки на картере трансмиссии и гидротрансформаторе, а затем введите в зацепление шлицы первичного вала и ротора турбины.

    3. A00O700E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка

      Поворачивая гидротрансформатор, введите в зацепление шлицы вала статора и статора.

      Tech Tips

      Поверните гидротрансформатор примерно на 180°.

    4. A00O5ICE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка

      Поверните муфту гидротрансформатора и совместите метки на гидротрансформатора и картере трансмиссии, чтобы вставить шпонку ведущей шестерни масляного насоса в паз на гидротрансформаторе.

      Note

      Не нажимайте на гидротрансформатор при совмещении меток.

    5. A00O9XEE01

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние B, показанное на рисунке, и убедитесь, что оно больше расстояния A, измеренного на первом шаге.

      Номинальное расстояние
      B = A + 1 мм (0,0394 дюйма) или больше

  2. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1


    1. Установите кронштейн троса механизма переключения, зафиксировав его 2 болтами.

      Torque:
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-дюймов }

  3. УСТАНОВИТЕ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  4. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ (для моделей с DPF)


    1. Установите кронштейн зажима жгута проводов и закрепите его болтом.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  5. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ДАТЧИКА № 1 (для моделей с DPF)


    1. Установите кронштейн датчика № 1 и закрепите его болтом и гайкой.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    2. Закрепите зажим шланга сапуна раздаточной коробки.

  6. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    A00O6YYE02

    1. Нанесите консистентную смазку для шлицевого соединения сцепления на поверхность коленчатого вала, вступающую в контакт с сердцевиной гидротрансформатора.

      Смазка для шлицевого соединения сцепления
      Фирменная консистентная смазка для шлицевых соединений сцепления Clutch Spline Grease от компании Тойота или аналогичная
      Максимальное количество консистентной смазки
      Примерно 1 г (0,353 унции)
      Обозначения на рисунке
      *1 Сердцевина гидротрансформатора
      *2 Коленчатый вал
    2. A00O5IK

      Перед установкой трансмиссии удостоверьтесь, что на поверхности блока цилиндров, вступающей в контакт с трансмиссией, закреплены 2 штифта.

    3. Установите трансмиссию и закрепите ее 9 болтами.

      Torque:
      71 Н*м  { 724 кгс*см, 52 фунт-сила-дюйма }

      Note


      • Прежде чем затягивать болты, плотно вставьте штифты в соответствующие отверстия так, чтобы торцевая поверхность трансмиссии в сборе прилегала к двигателю в сборе.

      • Не прилагайте чрезмерного усилия для подъема трансмиссии в сборе.

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ


    1. для моделей с DPF:


      1. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали, разъем жгута электропроводки трансмиссии, 2 разъема датчиков частоты вращения, разъем дифференциального датчика давления и боковой разъем системы управления раздаточной коробкой.

        A00OAFE

        Tech Tips

        Поднимите рычаг так, чтобы захват разъема жгута электропроводки трансмиссии издал характерный звук.

      2. Установите 10 зажимов жгута проводов.

    2. для моделей без DPF:


      1. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали, разъем жгута электропроводки трансмиссии, 2 разъема датчиков частоты вращения и боковой разъем системы управления раздаточной коробкой.

        A00O8QGE02

        Tech Tips

        Поднимите рычаг так, чтобы захват разъема жгута электропроводки трансмиссии издал характерный звук.

      2. Установите 7 зажимов жгута проводов.

    3. Наклоните автоматическую трансмиссию.

  8. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА


    1. Проверните коленчатый вал, чтобы обеспечить доступ к местам установки 6 установочных болтов гидротрансформатора, и, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала, вверните каждый болт.

      Torque:
      48 Н*м  { 489 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }

      Tech Tips

      Если достать установочные болты ключом затруднительно, поднимите или опустите телескопический гидравлический домкрат настолько, чтобы образовалось достаточное пространство для ключа.

      Note

      Первым должен вворачиваться черный болт, а затем – 5 серебристых болтов.

  9. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Установите подушку задней опоры двигателя на трансмиссию и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      65 Н*м  { 663 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  10. УСТАНОВИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ РАМЫ № 3 В СБОРЕ


    1. Установите поперечину рамы на подушку задней опоры двигателя и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-дюйма }

    2. Установите поперечину рамы и закрепите ее 4 болтами и 4 гайками.

      Torque:
      72 Н*м  { 734 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

  11. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ И ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙНЫ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. Установите правый и левый кронштейны элемента передней подвески, закрепив их 8 болтами.

      Torque:
      33 Н*м  { 337 кгс*см, 24 фунт-сила-дюйма }

  12. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛО- И ШУМОИЗОЛИРУЮЩИЙ ЭКРАН МАСЛЯНОГО ПОДДОНА


    1. Установите тепло- и шумоизолирующий экран масляного поддона и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-дюймов }

  13. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    1. Для 2,2 кВт:

      Установите стартер (см. стр. Click here).

    2. Для моделей мощностью 2,7 кВт:

      Установите стартер (см. стр. Click here).

    3. Для 3,0 кВт:

      Установите стартер (см. стр. Click here).

  14. ПОДСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 И ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1

    A00O7A7E02

    1. Подсоедините концы 2 патрубков масляного радиатора к соответствующим штуцерам патрубков масляного радиатора, предварительно закрепив их вручную.

    2. Закрепите 3 зажима патрубков масляного радиатора 3 болтами.

      Torque:
      Для болта A
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }
      Для болта B
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-дюймов }

    3. С помощью разрезной головки закрепите впускной и выпускной патрубки.

      Torque:
      34 Н*м  { 347 кгс*см, 25 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

  15. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ


    1. Подсоедините трос механизма переключения передач к кронштейну троса механизма переключения передач, используя новый фиксатор, а затем подсоедините конец троса к рычагу приводного вала с помощью гайки.

      Torque:
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-дюймов }

  16. УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  17. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  18. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    для моделей с DPF: (см. стр. Click here)

    для моделей без DPF: (см. стр. Click here)

  19. УСТАНОВИТЕ НИЖНИЙ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. Установите нижний защитный кожух нижнего картера раздаточной коробки и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-дюймов }

  20. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  21. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    (см. стр. Click here)

  22. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ


    1. Снимите задний вещевой ящик в облицовке туннеля пола (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с холодильной камерой:

      Снимите вещевой ящик в облицовке туннеля пола (см. стр. Click here).

    3. Установите рычаг переключения передач в положение N.

    4. A00O94DE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Ползун
      *2 Фиксатор

      Сдвиньте ползун в направлении, показанном на рисунке, и вытяните фиксатор.

    5. A00OAN9E04

      Вдавите фиксатор в регулировочный блок, чтобы зафиксировать его.

      Note

      Убедитесь, что фиксатор полностью закреплен ползуном.

    6. Установите задний вещевой ящик в облицовке туннеля пола (см. стр. Click here).

    7. Для моделей с холодильной камерой:

      Установите вещевой ящик в облицовке туннеля пола (см. стр. Click here).

  23. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ


    1. Переведя рычаг переключения передач из положения P в положение R при включенном зажигании и нажатой педали тормоза, убедитесь, что он перемещается плавно и фиксируется в требуемом положении.

    2. Удостоверьтесь, что рычаг переключения передач не останавливается при перемещении из положения R в положение P, и не заедает при перемещении из положения D в положение S.

    3. Запустите двигатель и убедитесь, что автомобиль начинает двигаться вперед после перемещения рычага переключения передач из положения N в положение D и назад после установки рычага в положение R.

      Если результат проверки не удовлетворяет требованиям, проверьте датчик положения паркинга/нейтрали в сборе и монтаж напольного механизма переключения передач в сборе.

  24. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ


    • При наличии утечки газа затяните соединения в местах утечки. При необходимости замените поврежденные детали.

  25. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ № 1 МЕЖДУ ФАРТУКОМ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА И РАМОЙ


    1. Закрепите 5 фиксаторами уплотнение № 1 между фартуком правого переднего крыла и рамой.

  26. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. Закрепите 4 фиксаторами заднее уплотнение фартука правого переднего крыла.

  27. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Установите заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-дюйм }

  28. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-дюйм }

  29. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ

    (см. стр. Click here)