СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с двигателем 1GR-FE), Diagnostic DTC:P2772

Код DTC	Наименование DTC
P2772	Диапазон / характеристики цепи переключателя нижнего диапазона полного привода (4WD)

ОПИСАНИЕ

В ECM поступает сигнал от переключателя положения L4 раздаточной коробки.

Этот DTC указывает на то, что переключатель положения L4 раздаточной коробки остается включенным.

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
P2772	Датчик положения L4 раздаточной коробки остается включенным, несмотря на то, что автомобиль в течение 1,8 с или дольше движется в следующих условиях (логика диагностирования за 1 поездку): (a) Частота вращения выходного вала находится в диапазоне 1000-3000 об/мин. (b) Раздаточная коробка установлена в положение H4.	Короткое замыкание в цепи переключателя положения L4 раздаточной коробки Система раздаточной коробки ECM

Код DTC

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

P2772

Датчик положения L4 раздаточной коробки остается включенным, несмотря на то, что автомобиль в течение 1,8 с или дольше движется в следующих условиях (логика диагностирования за 1 поездку):

(a) Частота вращения выходного вала находится в диапазоне 1000-3000 об/мин.

(b) Раздаточная коробка установлена в положение H4.

Короткое замыкание в цепи переключателя положения L4 раздаточной коробки
Система раздаточной коробки
ECM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM контролирует состояние переключателя положения L4 раздаточной коробки, регистрируя моменты зацепления шестерен L4 раздаточной коробки. Если при перечисленных ниже условиях шестерни L4 раздаточной коробки остаются в зацеплении, ECM принимает решение о неисправности переключателя положения L4, включает MIL и сохраняет в памяти DTC:

Переключатель L4 указывает на зацепление шестерен L4 раздаточной коробки.
Механизм переключения раздаточной коробки находится в положении "H4".
Частота вращения выходного вала раздаточной коробки находится в диапазоне 1000-3000 об/мин.
Истек заданный период времени.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА – МАССА)

Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ полного привода)

Отсоедините разъем G53 ЭБУ полного привода.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
G53-21 (L4) - масса	Всегда	10 кОм или более

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА – ECM) Click here

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ" Click here

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА – ECM)

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ECM)

Отсоедините разъем G55 ЕСМ.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
G55-16 (L4) - масса	Всегда	10 кОм или более

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ЗАМЕНИТЕ ECM Click here