СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

    A01558IE03

    1. Отсоедините разъемы E1, E2, E3, 2A, 2B, 2C и 2D ЭБУ.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      2A-1 - масса B - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      2D-62 (GND2) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      2D-62 (GND1) - масса*1 W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      E3-1 (GND3) - масса BR - масса масса Всегда Менее 1 Ом
      E1-24 (DCTY) - масса*2 L - масса Сигнал выключателя освещения проема левой передней двери Левая передняя дверь открыта Менее 1 Ом
      E1-24 (DCTY) - масса*2 L - масса Сигнал выключателя освещения проема левой передней двери Левая передняя дверь закрыта 10 кОм или более
      E1-24 (DCTY) - масса*3 P - масса Сигнал выключателя освещения проема левой передней двери Левая передняя дверь открыта Менее 1 Ом
      E1-24 (DCTY) - масса*3 P - масса Сигнал выключателя освещения проема левой передней двери Левая передняя дверь закрыта 10 кОм или более
      E2-21 (PCTY) - масса*2

      Y - масса*4

      P - масса*5

      		 Сигнал выключателя освещения проема правой передней двери Правая передняя дверь открыта Менее 1 Ом
      E2-21 (PCTY) - масса*2

      Y - масса*4

      P - масса*5

      		 Сигнал выключателя освещения проема правой передней двери Правая передняя дверь закрыта 10 кОм или более
      E2-21 (PCTY) - масса*3 L - масса Сигнал выключателя освещения проема правой передней двери Правая передняя дверь открыта Менее 1 Ом
      E2-21 (PCTY) - масса*3 L - масса Сигнал выключателя освещения проема правой передней двери Правая передняя дверь закрыта 10 кОм или более
      2C-2 (LCTY) - масса W - масса Сигнал выключателя освещения проема левой задней двери левая задняя дверь открыта Менее 1 Ом
      2C-2 (LCTY) - масса W - масса Сигнал выключателя освещения проема левой задней двери Левая задняя дверь закрыта 10 кОм или более
      E2-7 (RCTY) - масса*4 G - масса Сигнал выключателя освещения проема правой задней двери Задняя правая дверь открыта Менее 1 Ом
      E2-7 (RCTY) - масса*4 G - масса Сигнал выключателя освещения проема правой задней двери Правая задняя дверь закрыта 10 кОм или более
      E1-17 (RCTY) - масса*1 G - масса Сигнал выключателя освещения проема правой задней двери Задняя правая дверь открыта Менее 1 Ом
      E1-17 (RCTY) - масса*1 G - масса Сигнал выключателя освещения проема правой задней двери Правая задняя дверь закрыта 10 кОм или более
      E2-25 (BCTY) - масса W - масса Сигнал выключателя освещения проема двери багажного отделения Открывание двери багажного отделения Менее 1 Ом
      E2-25 (BCTY) - масса W - масса Сигнал выключателя освещения проема двери багажного отделения Дверь багажного отделения закрыта 10 кОм или более
      E1-23 (TAIL) - масса V - масса Сигнал TAIL переключателя освещения Переключатель освещения в положении TAIL Менее 1 Ом
      E1-23 (TAIL) - масса V - масса Сигнал TAIL переключателя освещения Переключатель освещения не в положении TAIL 10 кОм или более
      E2-17 (HEAD) - масса R - масса Сигнал переключателя освещения HEAD Переключатель освещения в положении HEAD Менее 1 Ом
      E2-17 (HEAD) - масса R - масса Сигнал переключателя освещения HEAD Переключатель освещения не в положении HEAD 10 кОм или более
      E1-21 (A) - масса G - масса Сигнал AUTO переключателя освещения Переключатель освещения в положении AUTO Менее 1 Ом
      E1-21 (A) - масса G - масса Сигнал AUTO переключателя освещения Переключатель освещения не в положении AUTO 10 кОм или более
      E2-28 (FFOG) - масса R - масса Сигнал переключателя передних противотуманных фар Переключатель передних противотуманных фар включен Менее 1 Ом
      E2-28 (FFOG) - масса R - масса Сигнал переключателя передних противотуманных фар Переключатель передних противотуманных фар выключен 10 кОм или более
      E2-9 (RFOG) - масса R - масса Сигнал переключателя задних противотуманных фонарей Переключатель задних противотуманных фонарей включен Менее 1 Ом
      E2-9 (RFOG) - масса R - масса Сигнал переключателя задних противотуманных фонарей Переключатель задних противотуманных фонарей выключен 10 кОм или более
      2D-13 (HU) - масса R - масса Сигнал положения HIGH переключателя света фар Переключатель света фар в положении HIGH Менее 1 Ом
      2D-13 (HU) - масса R - масса Сигнал положения HIGH переключателя света фар Переключатель света фар в положении, отличном от HIGH и FLASH 10 кОм или более
      E1-13 (HF) - масса GR - масса Сигнал положения FLASH переключателя света фар Переключатель света фар в положении FLASH Менее 1 Ом
      E1-13 (HF) - масса GR - масса Сигнал положения FLASH переключателя света фар Переключатель света фар в положении, отличном от FLASH 10 кОм или более
      2D-51 (ILE) - масса G - масса Сигнал освещения салона Лампа индивидуального освещения включена Менее 1 Ом
      2D-51 (ILE) - масса G - масса Сигнал освещения салона Лампа индивидуального освещения выключена 10 кОм или более

      Tech Tips

      *1: для моделей без системы посадки и запуска

      *2: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *3: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      *4: код модели: GRJ200L-GNANKC, URJ202L-GNTEKC

      *5: код модели, кроме: GRJ200L-GNANKC, URJ202L-GNTEKC

    3. Подсоедините разъемы E1, E2, E3, 2A, 2B, 2C и 2D ЭБУ.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      E1-4 (FFGO) - масса R - масса Сигнал передних противотуманных фар

      Переключатель освещения в положении TAIL,

      переключатель передних противотуманных фар включен

      		 Менее 1 В
      E1-4 (FFGO) - масса R - масса Сигнал передних противотуманных фар

      Переключатель освещения в положении TAIL,

      переключатель передних противотуманных фар выключен

      		 11 - 14 В
      E2-8 (DRLE) - масса R - масса Сигнал подфарников, включаемых при движении в светлое время суток Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, включены Менее 1 В
      E2-8 (DRLE) - масса R - масса Сигнал подфарников, включаемых при движении в светлое время суток Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, выключены 11-14 В
      E2-15 (DIM) - масса*1 L - масса Сигнал дальнего света фар

      Переключатель освещения в положении HEAD,

      переключатель света фар в положении HIGH

      		 Менее 1 В
      E2-15 (DIM) - масса*1 L - масса Сигнал дальнего света фар

      Переключатель освещения в положении HEAD,

      переключатель света фар не в положении HIGH

      		 11-14 В
      E3-14 (RFGO) - масса R - масса Сигнал задних противотуманных фонарей

      Переключатель освещения в положении TAIL,

      переключатель задних противотуманных фонарей выключен

      		 Менее 1 В
      E3-14 (RFGO) - масса R - масса Сигнал задних противотуманных фонарей

      Переключатель освещения в положении TAIL,

      переключатель задних противотуманных фонарей выключен

      		 11–14 В
      2B-18 (HRLY) - масса L - масса Сигнал ближнего света фар

      Переключатель освещения в положении HEAD,

      переключатель света фар в положении LOW

      		 Менее 1 В
      2B-18 (HRLY) - масса L - масса Сигнал ближнего света фар

      Переключатель освещения в положении HEAD,

      переключатель света фар не в положении LOW

      		 11–14 В
      2B-16 (DIM) - масса*2 LG - масса Сигнал дальнего света фар

      Переключатель освещения в положении HEAD,

      переключатель света фар в положении HIGH

      		 Менее 1 В
      2B-16 (DIM) - масса*2 LG - масса Сигнал дальнего света фар

      Переключатель освещения в положении HEAD,

      переключатель света фар не в положении HIGH

      		 11–14 В
      2B-22 (STP) - масса R - масса Сигнал выключателя стоп-сигналов Педаль тормоза нажата 11 - 14 В
      2B-22 (STP) - масса R - масса Сигнал выключателя стоп-сигналов Педаль тормоза отпущена менее 1 В
      2D-29 (DOMR) - масса*3 R - масса Сигнал системы управления энергосбережением аккумуляторной батареи (функции автоматического выключения освещения салона) Работа системы управления энергосбережением аккумуляторной батареи (функции автоматического выключения освещения салона) 11–14 В
      2D-29 (DOMR) - масса*3 R - масса Сигнал системы управления энергосбережением аккумуляторной батареи (функции автоматического выключения освещения салона) Системы управления энергосбережением аккумуляторной батареи (функция автоматического выключения освещения салона) не работает Менее 1 В

      • *1: кроме моделей с двойной задней дверью, распахивающейся в стороны

      • *2: для моделей с двойной задней дверью, распахивающейся в стороны

      • *3: для моделей с реле отключения плафона освещения салона

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР В СБОРЕ (для моделей с автоматической статической системой управления уровнем фар)

    A015DTFE25

    1. Отсоедините разъем E109 ЭБУ системы управления уровнем фар.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      E109-1 (IG) - масса R - масса Питание зажигания Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
      Зажигание включено 11 - 14 В
      E109-9 (E1) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Подсоедините разъем E109 ЭБУ системы управления уровнем фар.

    4. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      E109-3 (HDLP) - E109-9 (E1) L - W-B Вход сигнала ближнего света фар фары ближнего света включены Менее 1 В
      фары ближнего света выключены 11-14 В
      E109-5 (INIT) - E109-9 (E1) LG - W-B Вход сигнала инициализации Контакты LVL и CG разъема DLC3 соединены Менее 1 В
      Контакты LVL и CG разъема DLC3 не соединены 4,5 - 5,5 В
      E109-6 (WNG) - E109-9 (E1) L - W-B Выход управления контрольной лампы контрольная лампа горит Менее 1 В
      контрольная лампа не горит 11 - 14 В
      E109-10 (RH+) - E109-9 (E1) G - W-B Питание правого электродвигателя системы управления уровнем фар Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено 11 - 14 В
      E109-11 (LH+) - E109-9 (E1) R - W-B Питание левого электродвигателя системы управления уровнем фар Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено 11 - 14 В
      E109-12 (SBR) - E109-21 (SGR) L - P Питание датчика высоты задней подвески Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено 4,75 - 5,25 В
      E109-16 (SPDR) - E109-9 (E1) V - W-B Входной сигнал скорости автомобиля Движение автомобиля со скоростью примерно 20 км/час (12 миль в час)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)
      E109-17 (RHT) - E109-9 (E1) P - W-B Вход сигнала управления правого электродвигателя системы управления уровнем фар Когда фары ближнего света включены, высота автомобиля не изменяется Менее 1 В
      Когда фары ближнего света включены, измените высоту автомобиля и поддерживайте ее в таком состоянии в течение более 3 с 1,0 - 14,4 В
      E109-18 (LHT) - E109-9 (E1) G - W-B Вход сигнала управления левого электродвигателя системы управления уровнем фар Когда фары ближнего света включены, высота автомобиля не изменяется Менее 1 В
      Когда фары ближнего света включены, измените высоту автомобиля и поддерживайте ее в таком состоянии в течение более 3 с 1,0 - 14,4 В
      E109-19 (SHRL) - E109-21 (SGR)

      Y - P*1

      SB - P*2

      		 Вход сигнала датчика высоты задней подвески Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено 0,5 - 4,5 В
      E109-21 (SGR) - E109-9 (E1) P - W-B Масса датчика высоты задней подвески Всегда Менее 1 Ом
      E109-23 (RH-) - E109-9 (E1) BR - W-B Масса правого электродвигателя системы управления уровнем фар Всегда Менее 1 Ом
      E109-24 (LH-) - E109-9 (E1) V - W-B Масса левого электродвигателя системы управления уровнем фар Всегда Менее 1 Ом

      • *1: код модели: GRJ200L-GNANKC, URJ202L-GNTEKC

      • *2: код модели, кроме: GRJ200L-GNANKC, URJ202L-GNTEKC


      1. A015B1EE03

        Осциллограмма 1

        Пункт Описание
        Номера контактов (обозначения) E109-16 (SPDR) - E109-9 (E1)
        Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/ дел.
        Условие Движение автомобиля со скоростью примерно 20 км/час (12 миль в час)

        Tech Tips

        Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР (для моделей с динамической автоматической системой управления уровнем фар)

    A0159CAE05

    1. Отсоедините разъем E101 ЭБУ устройства поворота фар.

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      E101-15 (IG) - масса R - масса Питание зажигания Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
      Зажигание включено 11 - 14 В
      E101-22 (E1) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Подсоедините разъем E101 ЭБУ устройства поворота фар.

    4. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      E101-3 (LHT) - E101-22 (E1) R - W-B Питание левого электродвигателя системы управления уровнем фар Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено 11 - 14 В
      E101-4 (RHT) - E101-22 (E1) G - W-B Питание правого электродвигателя системы управления уровнем фар Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено 11 - 14 В
      E101-7 (INIT) - E101-22 (E1) LG - W-B Сигнал инициализации Зажигание включено, контакты LVL и GND разъема DLC3 замкнуты Менее 1 В
      Зажигание включено, контакты LVL и GND разъема DLC3 не замкнуты 4,5 - 5,5 В
      E101-11 (RH+) - E101-22 (E1) P - W-B Передача данных правого электродвигателя системы управления уровнем фар по шине LIN Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено Формирование импульсов
      E101-17 (SHFL) - E101-22 (E1)*1 GR - W-B Сигнал высоты автомобиля Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено

      Примерно 2,5 В (при горизонтальном расположении автомобиля)

      (значение изменяется в зависимости от высоты подвески)
      E101-18 (SBR) - E101-22 (E1)*1 L - W-B Сигнал высоты автомобиля Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено 4,5-5,5 В
      E101-18 (SBR) - E101-21 (SGR)*2 L - P Питание левого датчика высоты задней подвески Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено 4,5-5,5 В
      E101-19 (SHRL) - E101-22 (E1)*1 SB - W-B Сигнал высоты автомобиля Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено

      Примерно 2,5 В (при горизонтальном расположении автомобиля)

      (значение изменяется в зависимости от высоты подвески)
      E101-19 (SHRL) - E101-21 (SGR)*2 SB - P Сигнал левого заднего датчика высоты подвески Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено

      Примерно 2,5 В (при горизонтальном расположении автомобиля)

      (значение изменяется в зависимости от высоты подвески)
      E101-21 (SGR) - E101-22 (E1)*1 P - W-B Сигнал высоты автомобиля Всегда Менее 1 Ом
      E101-21 (SGR) - E101-22 (E1)*2 P - W-B Масса левого заднего датчика высоты подвески Всегда Менее 1 Ом
      E101-27 (LH-) - E101-22 (E1) V - W-B Масса левого электродвигателя системы управления уровнем фар Всегда Менее 1 Ом
      E101-28 (RH-) - E101-22 (E1) BR - W-B Масса правого электродвигателя системы управления уровнем фар Всегда Менее 1 Ом
      E101-30 (LH+) - E101-22 (E1) G - W-B Передача данных левого электродвигателя системы управления уровнем фар по шине LIN Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено Формирование импульсов

      • *1: для моделей с активной подвеской с регулировкой высоты

      • *2: для моделей без активной подвески с регулировкой высоты

  4. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА № 2 (для моделей с лампами освещения подножек)

    A0155XHE10

    1. Отсоедините разъемы ЭБУ L50 и L51.

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      L50-14 (BECU) - масса R - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      L50-13 (SIG) - масса G - масса Питание зажигания Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
      Зажигание включено 11 - 14 В
      L50-7 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      L51-7 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      • Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Подсоедините разъемы L50 и L51 ЭБУ.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      L50-9 (RBD1) - масса L - масса Сигнал освещения левой подножки Освещение левой подножки включено Менее 1 В
      Освещение левой подножки выключено 11–14 В
      L50-21 (RBD2) - масса L - масса Сигнал освещения правой подножки Лампа освещения правой подножки включена Менее 1 В
      Лампа освещения правой подножки выключена 11–14 В