СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


  1. СИСТЕМА ПОДСВЕТКИ ПРИ ПОСАДКЕ В АВТОМОБИЛЬ


    1. Кроме моделей с двойной дверью багажного отделения, распахивающейся в стороны:

      При разблокировке двери с помощью ключа или передатчика системы дистанционной блокировки дверей, если дверь открывается или закрывается, или при приближении к автомобилю с передатчиком системы дистанционной блокировки дверей, система подсветки при посадке в автомобиль включает освещение салона, лампу индивидуального освещения и подсветку выключателя зажигания.

      Для моделей с двойной дверью багажного отделения, распахивающейся в стороны:

      При разблокировке дверей с помощью ключа или передатчика, а также при открывании и закрывании двери система подсветки при посадке в автомобиль включает освещение салона и лампу индивидуального освещения.


      1. Главный ЭБУ кузова получает следующие сигналы (A).


        • Сигнал выключателя системы блокировки дверей

        • Сигнал выключателя обнаружения разблокировки двери

        • Сигнал замка зажигания

      2. На основании сигналов, перечисленных в пункте A, главный ЭБУ кузова формирует следующий сигнал.


        • Сигнал управления освещением

      3. Главный ЭБУ кузова управляет включением/выключением, а также плавным включением/гашением следующих компонентов.


        • Освещение салона

        • Лампа индивидуального освещения

        • Подсветка выключателя зажигания*


        • *: кроме моделей с двойной дверью багажного отделения, распахивающейся в стороны

  2. СИСТЕМА ЭКОНОМИИ ЭНЕРГИИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Система экономии энергии аккумуляторной батареи является базовой функцией, которая отключает соответствующие лампы освещения салона по истечении примерно 20 минут после выключения зажигания, если одна из дверей открыта или неплотно закрыта. Более того, в случае автомобилей, оснащенных реле отключения потолочного фонаря, система также имеет функцию автоматического выключения освещения салона, которая отключает освещение салона примерно через 20 минут после выключения зажигания независимо от состояния дверей и от положения выключателей ламп индивидуального освещения.

  3. РУЧНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ


    1. Данная система обеспечивает включение таких осветительных приборов, как фары, задние фонари и передние противотуманные фары, при ручном управлении переключателем освещения.


      1. Главный ЭБУ кузова получает следующие сигналы (D).


        • Сигнал переключателя освещения

        • Сигнал переключателя света фар

        • Сигнал переключателя передних противотуманных фар

        • Сигнал переключателя задних противотуманных фонарей

      2. На основании сигналов, перечисленных в пункте D (E), главный ЭБУ кузова формирует следующие сигналы.


        • Сигнал управления реле фар

        • Управляющий сигнал реле задних фонарей

        • Сигнал управления реле передних противотуманных фар

        • Сигнал управления реле задних противотуманных фонарей

      3. Главный ЭБУ кузова управляет включением/выключением следующих компонентов на основании сигналов, перечисленных в пункте E.


        • Фара (ближний свет)

        • Фара (дальний свет)

        • Передние противотуманные фары

        • Задние противотуманные фонари

  4. АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОСВЕЩЕНИЯ


    1. Если фары и задние фонари включаются переключателем освещения при выключенном зажигании, эта система немедленно выключает фары и противотуманные фары. Однако, если все двери заблокированы с помощью выключателя системы блокировки дверей, аварийного ключа или передатчика выключателя блокировки, эта система немедленно выключает фары и задние фонари. Если только задние фонари включены переключателем освещения, при выключенном зажигании и открытой двери водителя, эта система немедленно выключает фары, задние фонари и противотуманные фары.


      1. Главный ЭБУ кузова получает следующие сигналы (F).


        • Сигнал выключателя освещения дверного проема и порога

        • Сигнал замка зажигания

      2. На основании сигналов, перечисленных в пункте F (G), главный ЭБУ кузова формирует следующие сигналы.


        • Сигнал управления реле фар

        • Управляющий сигнал реле задних фонарей

        • Сигнал реле противотуманной фары

      3. Главный ЭБУ кузова управляет включением/выключением следующих компонентов на основании сигналов, перечисленных в пункте G.


        • Фара (ближний свет)

        • Фара (дальний свет)

        • Задние фонари

        • Передние противотуманные фары

        • Задние противотуманные фонари

  5. АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР (для моделей с автоматической статической системой управления уровнем фар)


    1. Общие сведения


      • Данная система поддерживает ближний свет фар на постоянном уровне, когда автомобиль остановлен.

      • Системой управляет ЭБУ системы управления уровнем фар. ЭБУ определяет положение автомобиля посредством левого датчика высоты задней подвески, а скорость – с помощью щитка приборов. На основании этой информации ЭБУ управляет электродвигателем системы управления уровнем фар, чтобы изменить угол отражателя фары.

      Note


      • Инициализацию сигналов датчика высоты подвески необходимо выполнять после изменения высоты подвески в результате замены узлов и деталей подвески или после снятия и повторной установки или замены левого датчика высоты задней подвески.

      • Инициализация также необходима в случае замены ЭБУ системы управления уровнем фар.

    2. Назначение и конструкция узлов и деталей

      Узлы и детали Назначение и конструкция
      Левый датчик высоты задней подвески Определяет высоту подвески автомобиля.
      Щиток приборов

      • Передает сигнал скорости автомобиля в ЭБУ системы управления уровнем фар.

      • При включении зажигания контрольная лампа системы управления уровнем фар на щитке приборов горит в течение 3 с, а затем гаснет (функция проверки ламп).

      • Контрольная лампа системы управления уровнем фар на щитке приборов включается для предупреждения водителя об обнаружении неисправности в системе.
      Электродвигатель системы управления уровнем фар На основании сигналов, полученных от ЭБУ системы управления уровнем фар, каждый из электродвигателей перемещает отражатель в фаре, изменяя направление ближнего света фары.
      Разъем DLC3 Инициализация сигналов датчика высоты подвески и диагностика электродвигателя системы управления уровнем фар осуществляется при помощи разъема DLC3.
      ЭБУ системы управления уровнем фар

      • ЭБУ определяет отклонение положения автомобиля на основании сигналов, поступающих от датчика высоты задней подвески и щитка приборов, когда автомобиль остановлен.

      • Основываясь на полученном значении, ЭБУ посылает сигналы управления к электродвигателю системы управления уровнем фар.

      • При включении зажигания данный ЭБУ включает контрольную лампу системы управления уровнем фар на щитке приборов на 3 с (функция проверки ламп).

      • Данный ЭБУ включает контрольную лампу системы управления уровнем фар для предупреждения водителя об обнаружении неисправности в системе.

    3. Аварийный режим

      ЭБУ системы управления уровнем фар работает в аварийном режиме при обнаружении ненормального состояния и включает контрольную лампу автоматической системы управления уровнем фар на щитке приборов при обнаружении неисправности системы управления уровнем фар.

  6. АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР (для моделей с автоматической динамической системой управления уровнем фар)


    1. Общие положения

      Когда фары ближнего света включены, автоматическая система управления уровнем фар управляет электродвигателями фар в соответствии с движением автомобиля. Системой управляет ЭБУ устройства поворота фар.

    2. Назначение основных узлов и деталей

      Устройство Назначение и конструкция
      ЭБУ устройства поворота фар Получает различные сигналы, рассчитывает изменения положения автомобиля и управляет электродвигателем системы управления уровнем фар.
      Электродвигатель системы управления уровнем фар

      • На основании сигналов, полученных от ЭБУ устройства поворота фар, электродвигатели перемещают отражатели в фарах, изменяя угол ближнего света фар.

      • Для точной регулировки углов прожекторов используются шаговые электродвигатели.
      Левый задний датчик высоты подвески*1 Передает сигнал датчика высоты подвески в ЭБУ устройства поворота фар.
      ЭБУ управления подвеской*2 Передает сигнал датчика высоты подвески в ЭБУ устройства поворота фар.
      ЭБУ системы противоскольжения Передает сигнал датчика частоты вращения в ЭБУ устройства поворота фар.
      ECM Передает сигнал о текущем состоянии двигателя в ЭБУ устройства поворота фар.
      Главный ЭБУ кузова Передает сигнал состояния фар.

      • *1: для моделей без активной подвески с регулировкой высоты

      • *2: для моделей с активной подвеской с регулировкой высоты

    3. Управление при начальной настройке

      При запуске двигателя ЭБУ устройства поворота фар включает электродвигатель управления уровнем фар, перемещая отражатель фары в крайнее нижнее положение, а затем возвращает его в надлежащее положение. Таким образом ЭБУ устройства поворота фар определяет положение фар с целью управления по заданному уровню.

      Note


      • В случае замены ЭБУ устройства поворота фар инициализируйте его.

      • Инициализацию ЭБУ устройства поворота фар (установку точки нуля датчика высоты подвески в ЭБУ устройства поворота фар) необходимо выполнять после изменения высоты подвески в результате замены узлов и деталей подвески или после снятия, повторной установки или замены левого заднего датчика высоты задней подвески*.


      • *: для моделей без активной подвески с регулировкой высоты