СИСТЕМА ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА Противообледенитель ветрового стекла не действует

ОПИСАНИЕ

При включении выключателя противообледенителя ветрового стекла в блок управления системой кондиционирования по шине LIN*1 или по шине CAN и UART *2 подается сигнал запроса на включение противообледенителя ветрового стекла. Затем блок управления системой кондиционирования включает противообледенитель ветрового стекла. При получении сигнала включения от выключателя противообледенителя ветрового стекла реле DEICER включается на 15 мин. Кроме того, если сигнал выключения от выключателя поступает до истечения 15 мин, работа реле DEICER прекращается.


СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A0156FPE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    • *1: для моделей без системы навигации

    • *2: для моделей с системой навигации


    1. Проверьте работоспособность системы передачи данных LIN*1 или системы передачи данных CAN*2.


      • Система передачи данных LIN: (см. стр. Click here)

      • Система передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением): (см. стр. Click here)

      • Система передачи данных CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением): (см. стр. Click here)

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      DTC системы передачи данных LIN выводится*1 B
      DTC для CAN выводится (для моделей с левосторонним рулевым управлением)*2 C
      DTC для CAN выводится (для моделей с правосторонним рулевым управлением)*2 D

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN" Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Click here

    D

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Click here

    А

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (РЕЛЕ DEICER ПЕРЕДНЕГО ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ)


    1. Выберите режим Active Test, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления и убедитесь, что противообледенитель ветрового стекла работает (см. стр. Click here).

      Air Conditioner (Система кондиционирования)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Deicer Relay (Front) Работа реле DEICER OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) -
      OK
      Система противообледенителя ветрового стекла работает нормально.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей без системы навигации) А
      OK (для моделей с системой навигации) B
      NG C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ НАВИГАЦИИ Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. Временно замените панель управления системы кондиционирования новой или исправной (см. стр. Click here).

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Убедитесь, что при нажатии выключателя противооблединителя ветрового стекла включается индикатор, и поверхность ветрового стекла нагревается.

    4. Убедитесь, что по истечении приблизительно 15 мин индикатор гаснет, и противооблединитель ветрового стекла выключается.

      OK
      Система противообледенителя ветрового стекла работает нормально.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Click here

    OK

    КОНЕЦ (ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ НЕИСПРАВНА)

  4. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ НАВИГАЦИИ


    1. Убедитесь, что система навигации работает нормально (см. стр. Click here).

      OK
      Система навигации работает нормально.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА НАВИГАЦИИ" Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Временно замените блок управления системой кондиционирования в сборе новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Убедитесь, что при нажатии выключателя противооблединителя ветрового стекла включается индикатор, и поверхность ветрового стекла нагревается.

    4. Убедитесь, что по истечении приблизительно 15 мин индикатор гаснет, и противооблединитель ветрового стекла выключается.

      OK
      Система противообледенителя ветрового стекла работает нормально.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМНИК МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ В СБОРЕ Click here

    OK

    КОНЕЦ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ НЕИСПРАВЕН)

  6. ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМНИК МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ В СБОРЕ


    1. Временно замените приемник мультимедийного модуля в сборе новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Убедитесь, что при нажатии выключателя противооблединителя ветрового стекла включается индикатор, и поверхность ветрового стекла нагревается.

    4. Убедитесь, что по истечении приблизительно 15 мин индикатор гаснет, и противооблединитель ветрового стекла выключается.

      OK
      Система противообледенителя ветрового стекла работает нормально.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ В СБОРЕ Click here

    OK

    КОНЕЦ (ПРИЕМНИК МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ В СБОРЕ НЕИСПРАВЕН)

  7. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ


    1. Извлеките реле DEICER из блока реле моторного отсека (см. стр. Click here).

    2. Проверьте реле DEICER (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ Click here

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ DEICER - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. Извлеките реле DEICER из блока реле моторного отсека (см. стр. Click here).

    2. Отсоедините разъем E36*1 или E81*2 блока управления системой кондиционирования.


      • *1: Для моделей с задним подогревателем

      • *2: Для моделей без заднего подогревателя

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле DEICER - масса Зажигание включено 11-14 В
      Контакт 5 реле DEICER - масса Всегда 11-14 В

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с задним подогревателем:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле DEICER - E36-23 (FDEF) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 1 реле DEICER - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей без заднего подогревателя:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле DEICER - E81-40 (FDEF) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 1 реле DEICER - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО [НИТЬ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА] - РЕЛЕ DEICER И МАССА)


    • *1: для моделей без системы противообледенителя ветрового стекла с подогревом

    • *2: для моделей с системой противообледенителя ветрового стекла с подогревом


    1. Отсоедините разъем A23*1 или A63*2 нити противообледенителя ветрового стекла.

    2. Извлеките реле DEICER из блока реле моторного отсека (см. стр. Click here).

    3. Извлеките реле HWD1, HWD2, HWD3 или HWD4 из блока реле моторного отсека №2 (см. стр. Click here).*2

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей без системы противообледенителя ветрового стекла с подогревом:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A23-1 (B) - контакт 3 реле DEICER Всегда Менее 1 Ом
      A23-2 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 3 реле DEICER - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с системой противообледенителя ветрового стекла с подогревом:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A63-1 (B) - контакт 3 реле DEICER Всегда Менее 1 Ом
      A63-2 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 3 реле DEICER - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО (НИТЬ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА)


    1. A015D86E01
      Обозначения на рисунке
      *A для моделей без системы противообледенителя ветрового стекла с подогревом
      *B для моделей с системой противообледенителя ветрового стекла с подогревом
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к оконному стеклу (нити противообледенителя ветрового стекла))

      Отсоедините разъем A23*1 или A63*2 нити противообледенителя ветрового стекла.


      • *1: для моделей без системы противообледенителя ветрового стекла с подогревом

      • *2: для моделей с системой противообледенителя ветрового стекла с подогревом

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей без системы противообледенителя ветрового стекла с подогревом:
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A23-1 (B) - A23-2 (E) Зажигание включено и выключатель противообледенителя включен 11-14 В
      Для моделей с системой противообледенителя ветрового стекла с подогревом:
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A63-1 (B) - A63-2 (E) Зажигание включено и выключатель противообледенителя включен 11-14 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО (НИТЬ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА) Click here