СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с кондиционером с ручным управлением) Цепь подогревателя PTC

ОПИСАНИЕ

Реле подогревателя PTC замыкаются согласно сигналам блока управления системой кондиционирования в сборе, подавая питание в устройство быстрого подогрева в сборе, установленное в блок радиатора отопителя.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A0159T8E16

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Прежде чем переходить к следующей процедуре проверки, проверьте плавкие предохранители и реле, относящиеся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ PTC (PTC HTR1, PTC HTR2, PTC HTR3)


    1. A015BNFE05

      Извлеките реле подогревателя PTC из блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ PTC (PTC HTR1, PTC HTR2, PTC HTR3)

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ PTC – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A015C9KE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с извлеченным реле

      (Блок реле и распределительный блок моторного отсека в сборе)
      *1 Реле подогревателя PTC (PTC HTR3)
      *2 Реле подогревателя PTC (PTC HTR2)
      *3 Реле подогревателя PTC (PTC HTR1)

      Извлеките реле подогревателя PTC из блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле PTC HTR1 - масса Всегда 11-14 В
      Контакт 5 реле PTC HTR2 - масса
      Контакт 5 реле PTC HTR3 - масса

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ PTC – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И МАССА)


    1. Извлеките реле подогревателя PTC из блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. Отсоедините разъем E81 блока управления системой кондиционирования.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле PTC HTR1 - E81-3 (PTC1) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 1 реле PTC HTR2 - E81-22 (PTC2)
      Контакт 1 реле PTC HTR3 - E81-4 (PTC3)
      Контакт 1 реле PTC HTR1 - масса Всегда 10 кОм или более
      Контакт 1 реле PTC HTR2 - масса
      Контакт 1 реле PTC HTR3 - масса

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле PTC HTR1 - масса Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 2 реле PTC HTR2 - масса
      Контакт 2 реле PTC HTR3 - масса

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ PTC – УСТРОЙСТВО БЫСТРОГО ПОДОГРЕВА)


    1. Извлеките реле подогревателя PTC из блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. Отсоедините разъем E33 устройства быстрого подогрева в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 3 реле PTC HTR1 - E33-2 (B) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 3 реле PTC HTR2 - E33-1 (B)
      Контакт 3 реле PTC HTR3 - E33-3 (B)
      Контакт 3 реле PTC HTR1 - масса Всегда 10 кОм или более
      Контакт 3 реле PTC HTR2 - масса
      Контакт 3 реле PTC HTR3 - масса

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (УСТРОЙСТВО БЫСТРОГО ПОДОГРЕВА – МАССА)


    1. A015BE6E13
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к устройству быстрого подогрева в сборе)

      Отсоедините разъем E34 устройства быстрого подогрева в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E34-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      E34-2 (E) - масса

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ УСТРОЙСТВО БЫСТРОГО ПОДОГРЕВА В СБОРЕ


    1. A015BNUE08

      Снимите устройство быстрого подогрева в сборе (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (B) - 1 (E) Всегда Менее 1 кОм
      2 (B) - 1 (E)
      2 (B) - 2 (E)
      3 (B) - 2 (E)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ УСТРОЙСТВО БЫСТРОГО ПОДОГРЕВА В СБОРЕ Click here

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. A0156F4E14
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок управления системой кондиционирования)

      Снимите блок управления системой кондиционирования в сборе, не отсоединяя его разъемы (см. стр. Click here).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      E81-3 (PTC1) - масса

      Холостой ход двигателя

      Заданная температура: MAX. HOT

      Температура охлаждающей жидкости двигателя ниже 65°C (149°F)

      Температура окружающего воздуха ниже 10°C (50°F)

      Переключатель вентилятора: OFF (ВЫКЛ) → LO

      		 Менее 1 В → 11 - 14 В*
      E81-22 (PTC2) - масса
      E81-4 (PTC3) - масса

      Tech Tips

      *: когда все условия измерений будут выполнены, подождите 30 с, прежде чем приступать к измерениям.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Click here

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here