СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с автоматическим кондиционером) Панель управления системы кондиционирования не действует

ОПИСАНИЕ

В данную цепь* входят панель управления системы кондиционирования в сборе и блок управления системой кондиционирования в сборе. Сигналы органов управления на панели управления системы кондиционирования передаются в блок управления системой кондиционирования в сборе по линиям шины LIN.

Если система передачи данных LIN неисправна, управление системой кондиционирования посредством панели управления становится невозможным.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ECU-IG №2)

   
   

   1. Извлеките предохранитель ECU-IG № 2 из блока реле моторного отсека.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия Предохранитель ECU-IG № 2 Всегда Менее 1 Ом

   
   
   • OK :Click here
   • NG :ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ – МАССА И АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

   
   

   1. Отсоедините разъем F10 панели управления системы кондиционирования в сборе.

   2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия F10-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия F10-1 (GND) - F10-7 (IG+) Зажигание включено (IG) 11-14 В

   
   
   • OK :Click here
   • NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ – ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)

   
   
   1. 

      Для моделей с задним подогревателем

      
      

      1. Отсоедините разъем F10 панели управления системы кондиционирования в сборе.

      2. Отсоедините разъем E36 блока управления системой кондиционирования.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное сопротивление
         Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия E36-20 (LIN1) - F10-5 (LIN1) Всегда Менее 1 Ом E36-20 (LIN1) - масса Всегда 10 кОм или более

   2. 

      Для моделей без заднего подогревателя

      
      

      1. Отсоедините разъем F10 панели управления системы кондиционирования в сборе.

      2. Отсоедините разъем E81 блока управления системой кондиционирования.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное сопротивление
         Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия E81-37 (LIN1) - F10-5 (LIN1) Всегда Менее 1 Ом E81-37 (LIN1) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   
   • OK :Click here
   • NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (ЕЕ РАБОТУ)

   
   

   1. Замените панель управления системой кондиционирования в сборе новой или работоспособной.

   2. Управляя системой кондиционирования с передней панели управления, убедитесь в ее работоспособности.

      OK
      Панель управления системы кондиционирования в сборе функционирует нормально.

   
   
   • OK :ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕClick here
   • NG :ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯClick here
5. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

6. Click here

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

7. Click here

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

8. Click here

   ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯClick here

9. Click here

   ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕClick here