СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с автоматическим кондиционером), Diagnostic DTC:B1417/17

DTC Code DTC Name
B1417/17 Цепь датчика температуры заднего испарителя

ОПИСАНИЕ

На испарителе заднего кондиционера смонтирован термистор системы кондиционирования № 2, который измеряет температуру охлажденного воздуха, проходящего через испаритель, для управления системой кондиционирования. Он передает сигналы в блок управления системой кондиционирования в сборе. Сопротивление термистора системы кондиционирования № 2 зависит от температуры прошедшего через задний испаритель охлажденного воздуха. По мере увеличения температуры сопротивление растет. По мере уменьшения температуры сопротивление снижается.

Блок управления системой кондиционирования в сборе подает напряжение (5 В) на термистор системы кондиционирования № 2 и считывает колебания напряжения, вызванные изменением сопротивления термистора системы кондиционирования № 2. Датчик температуры испарителя системы кондиционирования используется для предотвращения обледенения.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1417/17 Обрыв или короткое замыкание в цепи термистора системы кондиционирования № 2.

  • Жгут проводов или разъем между жгутом проводов системы кондиционирования № 2 в сборе и блоком управления системой кондиционирования в сборе

  • Жгут проводов системы кондиционирования № 2 в сборе (термистор системы кондиционирования № 2)

  • Блок управления системой кондиционирования в сборе

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A0158U3E04

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ТЕРМИСТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2)


    1. В режиме Data List проверьте работоспособность термистора системы кондиционирования № 2.

      Система кондиционирования
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Ambient Temp Sens (Rear)

      Показания термистора системы кондиционирования № 2 /

      мин.: -29,7°C (-21,46°F)

      Макс.: 59.55°C (139.19°F)

      		 Отображается фактическая температура заднего испарителя

      Обрыв в цепи: -29.7°C (-21.46°F).

      Короткое замыкание в цепи: 59.55°C (139.19°F).
      OK
      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.

    NG :

    ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМИСТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 Click here

    OK :ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМИСТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2

    A01568NE03

    1. Снимите жгут проводов системы кондиционирования № 2 в сборе (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      7 (-) - 8 (+) -10°C (14°F) 7,40-9,20 кОм
      -5°C (23°F) 5,65-7,00 кОм
      0°C (32°F) 4,35-5,40 кОм
      5°C (41°F) 3,40-4,20 кОм
      10°C (50°F) 2,68-3,30 кОм
      15°C (59°F) 2,10-2,60 кОм
      20°C (68°F) 1,66-2,10 кОм
      25°C (77°F) 1,32-1,66 кОм
      30°C (86°F) 1,05-1,35 кОм

      Note


      • Даже легкое касание датчика может вызвать изменение величины сопротивления. Поэтому всегда удерживайте датчик за разъем.

      • В процессе измерения температура датчика должна совпадать с температурой окружающего воздуха.

      Tech Tips

      По мере увеличения температуры сопротивление должно уменьшаться (см. график).


    NG :ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 В СБОРЕ

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 В СБОРЕ Click here

    OK :

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)

    A015C1EE03

    1. Отсоедините разъем K19 жгута проводов системы кондиционирования № 2.

    2. Отсоедините разъем E35 блока управления системой кондиционирования.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      K19-8 (+) - E35-17 (TEC) Всегда Менее 1 Ом
      K19-7 (-) - E35-1 (SG) Всегда Менее 1 Ом
      E35-17 (TEC) - масса Всегда 10 кОм или более
      E35-1 (SG) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 В СБОРЕ (РАБОТОСПОСОБНОСТЬ)


    1. Замените жгут проводов системы кондиционирования № 2 в сборе заведомо исправным и убедитесь в том, что восстанавливается нормальное состояние системы (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ :

  5. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B1417 не выводится.

    NG :ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Click here

    OK :ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 В СБОРЕ

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 В СБОРЕ Click here