СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с автоматическим кондиционером), Diagnostic DTC:B1413/13

DTC Code DTC Name
B1413/13 Цепь датчика температуры испарителя

ОПИСАНИЕ

На испарителе кондиционера смонтирован термистор системы кондиционирования № 1, который измеряет температуру охлажденного воздуха, проходящего через испаритель, для управления системой кондиционирования. Он передает сигналы в блок управления системой кондиционирования в сборе. Сопротивление термистора системы кондиционирования № 1 зависит от температуры прошедшего через испаритель охлажденного воздуха. По мере увеличения температуры сопротивление растет. По мере уменьшения температуры сопротивление снижается.

Блок управления системой кондиционирования в сборе подает напряжение (5 В) на термистор системы кондиционирования № 1 и считывает колебания напряжения, вызванные изменением сопротивления термистора системы кондиционирования № 1. Датчик температуры испарителя системы кондиционирования используется для предотвращения обледенения.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1413/13 Обрыв или короткое замыкание в цепи термистора системы кондиционирования № 1.
  • Термистор системы кондиционирования № 1

  • Жгут проводов системы кондиционирования в сборе (термистор системы кондиционирования № 1)

  • Блок управления системой кондиционирования в сборе

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01590BE08
A01590BE09

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ТЕРМИСТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1)


    1. В режиме Data List проверьте работоспособность термистора системы кондиционирования № 1.

      Система кондиционирования
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Evaporator Fin Thermistor

      Показания термистора системы кондиционирования № 1 /

      мин.: -29,7°C (-21,46°F)

      Макс.: 59.55°C (139.19°F)

      Отображается фактическая температура испарителя

      Обрыв в цепи: -29.7°C (-21.46°F).

      Короткое замыкание в цепи: 59.55°C (139.19°F).

      OK
      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.

    NG :
    OK :ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
  2. ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМИСТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1

    A015ASQE02

    1. Снимите термистор системы кондиционирования № 1.


      • Для моделей с левосторонним рулевым управлением см. стр. Click here.

      • Для моделей с правосторонним рулевым управлением см. стр. Click here.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      1 (+) - 2 (-) -10°C (14°F) 7,30-9,10 кОм
      -5°C (23°F) 5,65-6,95 кОм
      0°C (32°F) 4,40-5,35 кОм
      5°C (41°F) 3,40-4,15 кОм
      10°C (50°F) 2,70-3,25 кОм
      15°C (59°F) 2,14-2,58 кОм
      20°C (68°F) 1,71-2,05 кОм
      25°C (77°F) 1,38-1,64 кОм
      30°C (86°F) 1,11-1,32 кОм

      Note


      • Даже легкое касание датчика может вызвать изменение величины сопротивления. Поэтому всегда удерживайте датчик за разъем.

      • В процессе измерения температура датчика должна совпадать с температурой окружающего воздуха.

      Tech Tips

      По мере увеличения температуры сопротивление должно уменьшаться (см. график).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) C
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) D

    B :ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ
    C :ЗАМЕНИТЕ ТЕРМИСТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1
    D :ЗАМЕНИТЕ ТЕРМИСТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1
    А :ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ