Click here

СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, Diagnostic DTC:B1865/65, B1866/65, B1867/65, B1868/65

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
B1865/65 Короткое замыкание в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира
B1866/65 Обрыв в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира
B1867/65 Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира
B1868/65 Короткое замыкание на В+ в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира
Click here

ОПИСАНИЕ

Цепь пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира включает центральный блок управления системы SRS и подушку безопасности для защиты коленей переднего пассажира.

Данная цепь служит для передачи управляющего сигнала системы SRS о необходимости активации пиропатрона при выполнении соответствующих условий.

Данные коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1865/65

При выполнении одного из следующих условий:


  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира 5 раз в ходе выполнения первичной проверки.

  • Неисправность пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира.

  • Неисправность центрального датчика системы SRS.

  • Жгут проводов панели приборов

  • Подушка безопасности для защиты коленей переднего пассажира (пиропатрон подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира)

  • Центральный датчик системы SRS в сборе
B1866/65

При выполнении одного из следующих условий:


  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал обрыва в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира в течение 2 с.

  • Неисправность пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира.

  • Неисправность центрального датчика системы SRS.

  • Жгут проводов панели приборов

  • Подушка безопасности для защиты коленей переднего пассажира (пиропатрон подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира)

  • Центральный датчик системы SRS в сборе
B1867/65

При выполнении одного из следующих условий:


  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на массу в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира в течение 0,5 с.

  • Неисправность пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира.

  • Неисправность центрального датчика системы SRS.

  • Жгут проводов панели приборов

  • Подушка безопасности для защиты коленей переднего пассажира (пиропатрон подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира)

  • Центральный датчик системы SRS в сборе
B1868/65

При выполнении одного из следующих условий:


  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на В+ в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира в течение 0,5 с.

  • Неисправность пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира.

  • Неисправность центрального датчика системы SRS.

  • Жгут проводов панели приборов

  • Подушка безопасности для защиты коленей переднего пассажира (пиропатрон подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира)

  • Центральный датчик системы SRS в сборе
Tip:

Автомобили, не оборудованные подушками безопасности для защиты коленей, все равно содержат цепи подушек безопасности для защиты коленей, но вместо подушек безопасности для защиты коленей в них используются замещающие детали. При возникновении неисправности в цепи подушки безопасности для защиты коленей регистрируется DTC B1865/65, B1866/65, B1867/65 или B1868/65.

Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note:

  • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).

  • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

Tip:

Чтобы выполнить проверку с имитацией условий возникновения неисправности, войдите в режим активной диагностики (режим проверки сигналов) портативного диагностического прибора (см. стр.Click here), а затем подвигайте каждый разъем системы SRS или совершите поездки по дорогам различного типа (см. стр.Click here).

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА (ПИРОПАТРОН ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)


    1. A0158T3E11

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Отсоедините разъем от подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира.

    4. Подсоедините белую сторону провода SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему С.

      CAUTION:

      Никогда не подключайте для измерения диагностический прибор к подушке безопасности для защиты коленей переднего пассажира (пиропатрону подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира), так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания подушки безопасности.

      Note:

      • При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      • Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.

      09843-18061

    5. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    7. Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).

    8. Выключите зажигание.

    9. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    10. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      OK
      DTC B1865, B1866, B1867 или B1868 не выводится.
      Tip:

      В этот раз могут выводиться другие коды, кроме B1865, B1866, B1867 и B1868, которые не связаны с данной проверкой.


  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Отсоедините SST от разъема С.

    4. Убедитесь, что разъем жгута проводов панели приборов (со стороны подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира) не поврежден.

      OK
      Кнопка блокировки не освобождена, а защелка замка не деформирована и не повреждена.

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (ЦЕПЬ ПИРОПАТРОНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)


    1. A0158TZE10

      Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E40-1 (РК+) - Масса кузова Зажигание включено Менее 1 В
      E40-2 (РК-) - Масса кузова Зажигание включено Менее 1 В

    4. Выключите зажигание.

    5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E40-1 (PK+) - E40-2 (PK-) Всегда Менее 1 Ом

    7. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B (см. стр.Click here).

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E40-1 (PK+) - E40-2 (PK-) Всегда 1 МОм или более
      E40-1 (РК+) - Масса кузова Всегда 1 МОм или более
      E40-2 (РК-) - Масса кузова Всегда 1 МОм или более

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS


    1. A0159RFE05

      Подсоедините разъемы к подушке безопасности для защиты коленей переднего пассажира и центральному блоку управления системы SRS.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    4. Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).

    5. Выключите зажигание.

    6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    7. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      OK
      DTC B1865, B1866, B1867 или B1868 не выводится.
      Tip:

      В этот раз могут выводиться другие коды, кроме B1865, B1866, B1867 и B1868, которые не связаны с данной проверкой.


  5. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИClick here

  6. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕClick here

  7. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

  8. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRSClick here